本書內(nèi)容包括汽車設計概論、懸架設計、轉向系統(tǒng)設計、制動力學與制動機構設計、萬向傳動軸設計五章。
漆杰,男,漢族,生于1984年10月。2006年畢業(yè)于吉林大學機械工程及自動化專業(yè),學士學位,F(xiàn)就職于安徽江淮汽車集團股份有限公司,工程師職稱。作為主要完成人開發(fā)了江淮悅悅、和悅A30、瑞風S3等車型。工作期間發(fā)表學*論文4篇,獲發(fā)明授權6件。
章 汽車設計概論
節(jié) 汽車設計的內(nèi)容要求和步驟
第二節(jié) 汽車總體設計中的辯證關系
第三節(jié) 汽車設計技*的發(fā)展趨勢
第二章 懸架設計
節(jié) 概述
第二節(jié) 懸架結構形式分析
第三節(jié) 獨立懸架導向機構的設計
第四節(jié) 減振器
第五節(jié) 懸架的結構元件
第三章 轉向系統(tǒng)設計
節(jié) 概述
第二節(jié) 機械式轉向器方案分析
第三節(jié) 轉向系統(tǒng)主要性能參數(shù)
第四節(jié) 機械式轉向器的設計與計算
第五節(jié) 動力轉向機構
第六節(jié) 前輪主動轉向系統(tǒng)及線控轉向系統(tǒng)
第七節(jié) 轉向梯形
第八節(jié) 轉向傳動機構強度計算
第九節(jié) 轉向系統(tǒng)結構元件
第四章 制動力學與制動機構設計
節(jié) 概述
第二節(jié) 制動力學
第三節(jié) 制動效能
第四節(jié) 制動法規(guī)
第五節(jié) 制動的可靠性
第六節(jié) 制動器的振動和噪聲
第七節(jié) 控制動器提高安全性
第八節(jié) 制動器的設計與計算
第五章 萬向傳動軸設計
節(jié) 概述
第二節(jié) 萬向節(jié)結構方案分析
第三節(jié) 萬向節(jié)傳動的運動和受力分析
第四節(jié) 萬向節(jié)設計
第五節(jié) 傳動軸結構分析與設計
第六節(jié) 中間支承結構分析與設計
參考文獻