本書結(jié)合我國汽車鋼的運用現(xiàn)狀，主要論述了具有代表性的DP鋼、Alsi鍍層鋼、微合金鋼及開發(fā)階段的TWIP鋼、TRIP鋼、復(fù)相鋼、QP鋼及2GP鋼高強汽車鋼激光焊接工藝參數(shù)與接頭組織性能轉(zhuǎn)變規(guī)律之間的本質(zhì)聯(lián)系，分析了焊接過程中組織轉(zhuǎn)變機制，并提出了焊接接頭的組織性能調(diào)控的新方法，為高效優(yōu)質(zhì)焊接提供了調(diào)控方向。