伴隨移動互聯(lián)等新興技術的發(fā)展與應用，以移動眾包為代表的交通感知方法愈加豐富，交通信息感知的粒度愈加精細，為城市交通協(xié)同管控能力提升與技術變革帶來了新機遇。本書面向眾包環(huán)境，對基于眾包數(shù)據(jù)的城市路網(wǎng)交通態(tài)勢感知與信號控制優(yōu)化的科學規(guī)律進行了細致研究，沿著交通態(tài)勢感知和信號控制優(yōu)化兩條主線，系統(tǒng)探討了眾包軌跡重構、溢流風險辨識、交通瓶頸辨識、交通信號控制優(yōu)化等方法，揭示了城市路網(wǎng)擁堵傳播機理，并提出了交通信號控制優(yōu)化策略。

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