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漁船動力裝置的低碳優(yōu)化設計 
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《漁船動力裝置的低碳優(yōu)化設計》從低碳經(jīng)濟的角度出發(fā)，基于全生命周期理論，構(gòu)建了低碳型漁船動力裝置多智能體協(xié)調(diào)優(yōu)化體系�；跐O船的能源消耗特性和營運成本，引入新能源和混合能源，優(yōu)化漁船動力裝置的用能結(jié)構(gòu)；根據(jù)漁船的船機槳網(wǎng)配合原理，選擇設計工況和設計匹配點，合理選擇船機槳網(wǎng)的特性參數(shù)，建立漁船的船機槳網(wǎng)工況和匹配優(yōu)化方法；基于能量分析方法，探討漁船動力裝置的余熱利用系統(tǒng)，并在此基礎上優(yōu)化氨水吸收式余熱制冷系統(tǒng)；同時考慮機艙布置和管路布局優(yōu)化，以低碳和低成本為目標，基于多智能體技術(shù)，構(gòu)建漁船動力裝置精細化設計和系統(tǒng)布局的協(xié)同優(yōu)化方法。
《漁船動力裝置的低碳優(yōu)化設計》適合從事漁船動力裝置領(lǐng)域研究的學者、相關(guān)專業(yè)的本科生及研究生閱讀，也可供相關(guān)企業(yè)參考。
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