本書針對我國城市交通的擁堵的現(xiàn)狀和特殊性，試圖分析和解決以下問題：第一，從時空經(jīng)濟的角度分析城市空間與城市交通的交互關(guān)系和互饋機制；第二，分析中國城市空間對交通擁堵的影響機理；第三、探尋適合中國城市發(fā)展特征的交通擁堵空間治理對策。本書在時空經(jīng)濟研究框架下，以中心地理論和時空消耗理論為基礎(chǔ)，研究城市空間對城市交通擁堵的影響機理，并從空間層面提出需求側(cè)擁堵治理措施。首先分析了城市空間與城市交通的交互關(guān)系及互饋框架，提出城市空間規(guī)模與城市交通系統(tǒng)存在動態(tài)推拉關(guān)系，交通方式發(fā)展推動城市空間規(guī)模擴展，城市空間擴展到一定階段又會拉動對城市交通工具和設(shè)施升級，從而繼續(xù)推動城市空間下一周期的擴展與演化；其次從城市空間結(jié)構(gòu)、形態(tài)、城市功能布局三個層面，研究了對城市空間對交通時空需求的影響機理并進行了實證研究，最后，從城市空間結(jié)構(gòu)形態(tài)、功能布局、城市交通空間三個空間層面提出減少城市交通時空需求的空間治理策略。本書提出的分析方法與政策建議可供相關(guān)政府部門決策和相關(guān)領(lǐng)域研究人員參考，也可供相關(guān)教師學生和普通讀者參閱。