“一帶一路”倡議提出以來，沿線各國在基礎設施建設和投融資合作領域取得了顯著成果，“六廊六路多國多港”的合作格局基本形成，“設施聯(lián)通”切實成為了“一帶一路”沿線國家實現(xiàn)互聯(lián)互通的突破口。但是，受世界經濟持續(xù)低迷、疫情阻礙國際經濟交流與合作、全球貿易金融活躍度下降、病毒“政治化”負面輿情發(fā)酵等因素影響，目前“一帶一路”基礎設施投融資合作難度較大，面臨資金缺口大、基礎設施投資分布不均衡、沿線國家參與度不高、基礎設施投資項目收益評估不足、投資潛在風險較高、風險事故頻發(fā)、投融資合作規(guī)則不暢等主要問題。本書以目前“一帶一路”基礎設施投融資合作面臨的問題為導向，重點針對擴展資金來源、公平分攤成本、保障項目收益、防范投資風險等層面，提出建設“一帶一路”基礎設施投融資合作規(guī)則的完整構想，構建了較為系統(tǒng)完整的“資金可獲得、融資可持續(xù)、收益可主導、風險可控制”的基礎設施投融資合作規(guī)則，包括宏觀頂層設計和若干重要子規(guī)則，以期為加快“一帶一路”基礎設施投融資合作進程提供理論參考和決策建議。