第一部分（第1章~第3章）闡述船舶總體設(shè)計(jì)必備的基礎(chǔ)知識(shí)，包括船舶設(shè)計(jì)過(guò)程與方法，船舶重量與容量，船舶航行性能；第二部分（第4~7章）為理論應(yīng)用，論述主尺度確定、型線設(shè)計(jì)與總布置設(shè)計(jì)的原理和方法；第三部分（第8~9章）為前沿發(fā)展，理論聯(lián)系實(shí)際，介紹典型船舶的經(jīng)濟(jì)性，并簡(jiǎn)介了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、多學(xué)科優(yōu)化等智能船舶設(shè)計(jì)方法在船舶設(shè)計(jì)中的應(yīng)用，以開(kāi)拓讀者在船舶設(shè)計(jì)中應(yīng)用科研新成果與新技術(shù)的思路。第四部分（第10~11章）為海洋平臺(tái)部分，介紹了導(dǎo)管架平臺(tái)和自生式平臺(tái)的設(shè)計(jì)方法。
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目錄
第1章 船舶設(shè)計(jì)概要 1
1.1 船舶設(shè)計(jì)的特點(diǎn)和指導(dǎo)原則 2
1.1.1 船舶設(shè)計(jì)的特點(diǎn) 2
1.1.2 船舶設(shè)計(jì)的指導(dǎo)原則 3
1.2 船舶設(shè)計(jì)的基本要求和工作方法 4
1.2.1 船舶設(shè)計(jì)的基本要求 4
1.2.2 船舶設(shè)計(jì)的工作方法 4
1.3 船舶設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 5
1.4 船舶設(shè)計(jì)階段的劃分 6
1.5 船舶總體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)述 9
思考題 9
第2章 船舶相關(guān)法規(guī)的內(nèi)容 11
2.1 船級(jí)社與海事機(jī)構(gòu) 11
2.1.1 船級(jí)社 11
2.1.2 海事機(jī)構(gòu) 13
2.2 船舶完整穩(wěn)性 15
2.2.1 船舶初穩(wěn)性 15
2.2.2 大傾角穩(wěn)性 18
2.2.3 穩(wěn)性校核的工況 23
2.3 分艙與破艙穩(wěn)性 24
2.3.1 確定性破艙穩(wěn)性 24
2.3.2 概率性破艙穩(wěn)性 26
2.4 船舶干舷 39
2.4.1 名詞定義 39
2.4.2 船舶最小干舷 42
2.4.3 船首儲(chǔ)備浮力 47
2.4.4 其他季節(jié)區(qū)的船舶最小干舷 47
2.4.5 載重線標(biāo)志 48
2.5 船舶登記噸位 48
2.5.1 登記噸位近似估算 49
2.5.2 國(guó)際航行船舶噸位計(jì)算 49
2.5.3 修正總噸 51
2.5.4 設(shè)計(jì)中的注意事項(xiàng) 52
2.6 船舶消防 52
2.6.1 船舶消防名詞術(shù)語(yǔ) 53
2.6.2 一般防火措施 55
2.6.3 結(jié)構(gòu)防火措施 59
2.6.4 船舶消防設(shè)備及配備 61
2.7 防污染及能效指數(shù) 61
2.7.1 防污染規(guī)定 61
2.7.2 船舶能效指數(shù) 64
2.7.3 船舶營(yíng)運(yùn)碳強(qiáng)度指數(shù) 66
思考題 66
第3章 船舶重量與重心 69
3.1 重力浮力平衡及典型排水量 69
3.1.1 重力浮力平衡 69
3.1.2 重量重心估算的重要性及特點(diǎn)與方法 70
3.1.3 船舶典型排水量 71
3.2 空船重量分析與估算 71
3.2.1 船體鋼料重量估算 73
3.2.2 舾裝重量估算 79
3.2.3 機(jī)電設(shè)備重量估算 81
3.2.4 固定壓載及排水量裕度 83
3.3 載重量估算 84
3.3.1 人員及行李、食品及淡水重量估算 84
3.3.2 燃料、滑油及爐水重量估算 85
3.3.3 備品及供應(yīng)品重量估算 86
3.4 船舶重心估算 86
3.4.1 重心高度估算 87
3.4.2 重心縱向位置估算 89
思考題 89
第4章 船舶容量 91
4.1 貨船的容積 91
4.1.1 有關(guān)概念 91
4.1.2 所需船主體型容積 93
4.1.3 船主體所能提供的型容積 95
4.1.4 容積方程式 95
4.1.5 容積校核與調(diào)整 96
4.2 客船的甲板面積 98
4.3 艙容及形心位置 100
4.3.1 干貨艙 100
4.3.2 液艙 102
4.3.3 艙容圖 102
思考題 104
第5章 船舶主尺度 105
5.1 主尺度與主要考慮因素 105
5.2 主尺度限制與范圍 109
5.3 載重型船主尺度確定 112
5.3.1 排水量的估算與調(diào)整 113
5.3.2 主尺度的確定 114
5.3.3 重力浮力平衡和船舶主要性能校核 118
5.4 布置型船主尺度確定 120
5.4.1 按任務(wù)書(shū)要求進(jìn)行布置 120
5.4.2 主尺度及船型系數(shù)確定 123
5.4.3 排水量估算及性能校核 126
思考題 127
第6章 船舶型線 128
6.1 主要型線要素 129
6.1.1 橫剖面面積曲線 129
6.1.2 設(shè)計(jì)水線形狀 133
6.1.3 橫剖線形狀 135
6.1.4 甲板線 138
6.1.5 船首和船尾輪廓線 138
6.2 船舶型線設(shè)計(jì) 141
6.2.1 自行設(shè)計(jì)法 141
6.2.2 母型改造法 144
6.2.3 船模系列資料法 149
6.2.4 型線圖繪制基本流程 152
6.2.5 典型船舶型線圖 153
6.3 船體參數(shù)化建模 155
6.3.1 船體曲面表達(dá) 155
6.3.2 參數(shù)化建模方法 160
思考題 161
第7章 船舶總布置 162
7.1 總布置規(guī)劃 163
7.1.1 主船體艙室的劃分 163
7.1.2 上層建筑的規(guī)劃 169
7.2 浮態(tài)計(jì)算與縱傾調(diào)整 172
7.2.1 船舶浮態(tài)要求 172
7.2.2 浮態(tài)計(jì)算 172
7.2.3 船舶縱傾調(diào)整 173
7.3 艙室及通道布置 174
7.3.1 工作艙室布置 175
7.3.2 生活艙室布置 176
7.3.3 機(jī)艙棚布置 177
7.3.4 通道、出入口與扶梯布置 178
7.4 典型商船的總布置 178
7.4.1 散貨船的總布置 178
7.4.2 集裝箱船的總布置 179
7.4.3 油船的總布置 181
思考題 186
第8章 船舶設(shè)備選型 187
8.1 主機(jī)選型 187
8.1.1 主機(jī)的類型 187
8.1.2 主機(jī)的選型流程 188
8.2 推進(jìn)器選型 193
8.2.1 推進(jìn)器的類型 193
8.2.2 螺旋槳的主要參數(shù) 194
8.2.3 螺旋槳主尺度的確定 197
8.3 舵設(shè)備選型 209
8.3.1 舵的分類與構(gòu)造 209
8.3.2 舵葉參數(shù)的確定 211
8.3.3 舵設(shè)備零部件尺寸的確定 213
8.4 錨泊設(shè)備 216
8.4.1 錨泊設(shè)備的組成 216
8.4.2 錨的分類 217
8.4.3 錨鏈的種類、組成與標(biāo)記 218
8.4.4 錨泊設(shè)備的選取 219
思考題 219
第9章 船舶經(jīng)濟(jì)性 221
9.1 船價(jià)估算 221
9.1.1 造船成本及估算方法 221
9.1.2 船價(jià)組成及估算方法 226
9.1.3 批量造船成本的變化規(guī)律 227
9.2 營(yíng)運(yùn)經(jīng)濟(jì)性計(jì)算 228
9.2.1 運(yùn)輸能力 228
9.2.2 資本費(fèi)用 229
9.2.3 年?duì)I運(yùn)成本 230
9.2.4 收入與利潤(rùn) 235
9.3 船舶主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 236
9.4 船型技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證 240
9.4.1 調(diào)查研究 240
9.4.2 論證方案設(shè)立 241
9.4.3 船型方案優(yōu)選 245
思考題 246
參考文獻(xiàn) 248
書(shū)單推薦
