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超高強鋼構(gòu)件熱沖壓成形理論與技術(shù)

 超高強鋼構(gòu)件熱沖壓成形理論與技術(shù)

定  價:188 元

叢書名:節(jié)能與新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)研究叢書

        

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  • 作者:華林,宋燕利,路玨
  • 出版時間:2024/11/1
  • ISBN:9787577211671
  • 出 版 社:華中科技大學(xué)出版社
  • 中圖法分類:TG141 
  • 頁碼:
  • 紙張:純質(zhì)紙
  • 版次:
  • 開本:32開
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汽車輕量化是實現(xiàn)節(jié)能減排降耗、提升整車性能的關(guān)鍵技術(shù)。它在保障汽車使用性能和安全要求的前提下,運用輕質(zhì)高強材料、輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計與先進制造工藝,可降低整車重量,實現(xiàn)節(jié)能減排降耗目標。汽車輕量化技術(shù)符合國家能源戰(zhàn)略和可持續(xù)發(fā)展需求,是推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的戰(zhàn)略舉措。研究表明,汽車整車重量每降低10%,燃油車燃油效率可提高6%~8%,排放下降4%,電動車續(xù)航里程增加5.5%。重量減輕還能提高車輛加速性、制動性和操控性。因此,《中國制造2025》提出,大力發(fā)展汽車節(jié)能減排自主創(chuàng)新技術(shù),提升汽車輕量化核心技術(shù)的工程化和產(chǎn)業(yè)化能力。在眾多輕量化材料中,高強鋼/超高強鋼具有成本低、強度高、拉伸彈性模量高、成形性能優(yōu)異等優(yōu)點,是減輕汽車重量、降低排放、提高安全性等*有效和*經(jīng)濟的方法之一。在某種程度上說,汽車用鋼的生產(chǎn)與應(yīng)用技術(shù)代表了一個國家的工業(yè)制造技術(shù)水平。本書研究內(nèi)容依托于國家自然科學(xué)基金聯(lián)合基金重點支持項目高性能車身覆蓋件用鋁合金板材組織性能調(diào)控與成形性研究(U1564202)、國家自然科學(xué)基金車身模具型面三維點式移動感應(yīng)加熱淬火強化技術(shù)基礎(chǔ)研究(51175392)。

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