本書共分9章，在全面梳理總結(jié)過往預(yù)裂爆破成果的基礎(chǔ)上，從預(yù)裂爆破失敗的案例角度出發(fā)，全面分析影響預(yù)裂爆破效果的影響因素，從基礎(chǔ)理論、爆破器材與機具、模型實驗、數(shù)值模擬以及礦山、水利水電、交通運輸?shù)阮I(lǐng)域典型預(yù)裂爆破案例的角度，介紹預(yù)裂爆破技術(shù)理論、技術(shù)、應(yīng)用實例以及安全防控措施等，詳細闡述了預(yù)裂爆破的理論與應(yīng)用成果，并結(jié)合現(xiàn)場施工作業(yè)提出了預(yù)裂爆破效果評價方法以及質(zhì)量、安全等控制措施，以典型工程應(yīng)用案例，剖析預(yù)裂爆破技術(shù)難題和解決方案。
1 緒論1.1預(yù)裂爆破發(fā)展歷程1.1.1 預(yù)裂爆破技術(shù)的應(yīng)用1.1.2 預(yù)裂爆破理論的發(fā)展1.1.3 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的制定與修訂1.2預(yù)裂爆破應(yīng)用前景2 預(yù)裂爆破基礎(chǔ)理論2.1 概述2.2 預(yù)裂爆破定義及適用條件2.2.1 定義2.2.2 適用條件2.3 預(yù)裂爆破成縫機理2.3.1 預(yù)裂成縫理論2.3.2 裂紋擴展條件2.3.3 裂縫的起裂2.3.4 裂縫的擴展與止裂2.3.5 裂紋擴展與巖性的關(guān)系2.4 預(yù)裂孔壁壓力計算2.5 預(yù)裂縫對爆破地震波的影響2.5.1 爆破地震波的產(chǎn)生2.5.2 爆破地震波的類型2.5.3 預(yù)裂縫對地震波傳播的影響2.6 巖石力學(xué)動態(tài)參數(shù)測試2.6.1試驗儀器2.6.2 巖石動態(tài)壓縮實驗2.6.3 巖石動態(tài)拉伸實驗2.6.4 溫度與巖石動態(tài)力學(xué)參數(shù)關(guān)系3 預(yù)裂爆破影響因素與常見問題分析3.1 預(yù)裂效果影響因素3.1.1巖體特性3.1.2地質(zhì)條件3.1.3結(jié)構(gòu)面主方向3.1.4節(jié)理裂隙密度3.1.5鉆孔質(zhì)量3.1.6炸藥性質(zhì)3.1.7孔距3.1.8不耦合系數(shù)3.1.9裝藥結(jié)構(gòu)3.1.10線裝藥密度3.1.11緩沖孔排距3.1.12爆破后沖效應(yīng)3.1.13炮孔堵塞3.1.14現(xiàn)場施工質(zhì)量3.1.15巖體含水量3.1.16初始地應(yīng)力3.2 預(yù)裂爆破常見問題分析3.2.1預(yù)裂未成縫3.2.2孔口傘檐3.2.3孔底根底3.2.4孔壁殘藥3.2.5半孔率低3.2.6不平整度差4 預(yù)裂爆破器材與機具4.1 概述4.2 預(yù)裂爆破器材4.2.1工業(yè)炸藥4.2.2工業(yè)雷管4.2.3工業(yè)導(dǎo)爆索4.3 預(yù)裂爆破鉆孔機具4.3.1氣腿式鑿巖機4.3.2潛孔鉆機4.3.3牙輪鉆機4.3.4露天鑿巖臺車5 預(yù)裂爆破模擬實驗5.1 概述5.2 有機玻璃模型實驗5.2.1單孔模型5.2.2雙孔模型5.3 水泥砂漿模型實驗5.3.1模型制作5.3.2模型實驗5.4 預(yù)裂爆破數(shù)值計算5.4.1數(shù)值模擬軟件5.4.2單孔聚能爆破5.4.3雙孔預(yù)裂爆破5.4.4導(dǎo)向孔預(yù)裂爆破6 預(yù)裂爆破技術(shù)與應(yīng)用6.1 概述6.2 預(yù)裂爆破技術(shù)參數(shù)6.2.1爆破參數(shù)選擇原則6.2.2預(yù)裂爆破參數(shù)6.2.3 裝藥結(jié)構(gòu)6.3 預(yù)裂爆破作業(yè)工藝6.3.1作業(yè)流程6.3.2炮孔布設(shè)6.3.3穿孔作業(yè)6.3.4裝藥作業(yè)6.3.5炮孔堵塞6.3.6起爆網(wǎng)路6.3.7安全警戒6.3.8安全防護6.3.9爆后檢查6.3.10應(yīng)急預(yù)案6.4 礦山工程預(yù)裂爆破應(yīng)用6.4.1正常臺階預(yù)裂爆破6.4.2并段臺階預(yù)裂爆破6.4.3碎軟巖預(yù)裂爆破6.4.4水介質(zhì)預(yù)裂爆破6.4.5大孔距預(yù)裂爆破6.4.6大孔徑垂直孔預(yù)裂爆破6.4.7聚能管預(yù)裂爆破6.5 水利水電工程預(yù)裂爆破應(yīng)用6.5.1葛洲壩水利樞紐工程6.5.2三峽水利樞紐工程6.5.3溪洛渡水電站6.5.4向家壩水電站6.5.5小灣水電站6.5.6天生橋水電站6.6 交通運輸工程預(yù)裂爆破應(yīng)用6.6.1焦晉高速公路硐室加預(yù)裂爆破6.6.2貴新高速公路硐室加預(yù)裂爆破6.6.3太長高速公路硐室加預(yù)裂爆破6.6.4環(huán)膠州灣高速公路路塹預(yù)裂爆破7 預(yù)裂爆破質(zhì)量評價7.1 概述7.2 評價內(nèi)容與檢測方法7.2.1 質(zhì)量評價內(nèi)容7.2.2主控項目檢測7.2.3一般項目檢測7.3 半孔率7.4 不平整度7.5 邊坡坡率7.6 預(yù)裂縫寬度7.7 爆破振動7.8 保留巖體破壞范圍8 預(yù)裂爆破有害效應(yīng)控制8.1 概述8.2 爆破振動8.2.1安全允許振動速度8.2.2爆破振動控制措施8.3 爆破個別飛散物8.4 爆破有毒有害氣體8.5 爆破粉塵8.6 爆破噪聲8.7 爆破沖擊波9 預(yù)裂爆破施工管理9.1 概述9.1質(zhì)量控制措施9.1.1測量放點質(zhì)量9.1.2穿爆質(zhì)量9.1.3開挖質(zhì)量9.1.4修坡質(zhì)量9.2安全施工措施9.2.1穿爆安全9.2.2開挖安全9.2.3修坡安全9.3冬季施工措施9.3.1穿孔防凍9.3.2結(jié)冰疏孔9.3.3孔口防噴水9.3.4爆破器材防凍9.3.5防寒保暖參考文獻
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