城市交通問題向來是多領(lǐng)域的關(guān)注點，本書開創(chuàng)性的提出城市交通學的學科方向，并運用規(guī)劃、交通、地理、經(jīng)濟、社會等多學科方法，旨在為解決城市交通問題出謀劃策。該書包括以下部分：第1章當代中國城市交通規(guī)劃發(fā)展歷程；第2章城市交通問題研究的全球視野與理論基石；第3章城市交通學：多學科的融合；第4章城鄉(xiāng)規(guī)劃學中的交通規(guī)劃理論方法與思考；第5章道路工程學中的道路交通設計方法與思考；第6章交通工程學中的交通規(guī)劃理論方法與思考；第7章人文地理學中的交通研究理論方法與思考；第8章交通與地理信息系統(tǒng)分析方法及技術(shù)應用；第9章宏觀層面城市形態(tài)與公共交通研究；第10章中觀層面住房選擇與交通出行研究；第11章微觀層面建成環(huán)境與交通出行行為研究；第12章公交都市內(nèi)涵式發(fā)展思路與方法；第13章城市更新與交通更新；第14章空間規(guī)劃體系下的交通、空間與產(chǎn)業(yè)協(xié)同研究；第15章城鎮(zhèn)空間低碳綠色交通分區(qū)；第16章交通樞紐周邊用地增長預測；第17章非城鎮(zhèn)空間線性交通設施選址優(yōu)化；第18章新技術(shù)下的城市空間結(jié)構(gòu)與城市形態(tài)演變；第19章可達性視角下的交通研究；第20章城市交通與公平正義；第21章交通中的經(jīng)濟學變量；第22章交通韌性；第23章手機信令數(shù)據(jù)在交通模型優(yōu)化中的應用；第24章城市街道模式演進與解讀；第25章公共交通實質(zhì)性優(yōu)先發(fā)展評估；第26章城市停車策略變革。