本書(shū)以輕型跨座式單軌交通系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與創(chuàng)新技術(shù)為主要研究?jī)?nèi)容，依托了蕪湖市軌道交通系統(tǒng)的工程實(shí)踐與科研創(chuàng)新成果，針對(duì)工程面臨的發(fā)展規(guī)劃、選型設(shè)計(jì)、施工模式等挑戰(zhàn)，開(kāi)展了輕型跨座式單軌交通系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)、土建工程創(chuàng)新、智能建造技術(shù)的引入等多個(gè)方面的技術(shù)研究，提出了輕型單軌針對(duì)站城一體化、機(jī)電設(shè)備設(shè)計(jì)與創(chuàng)新、全自動(dòng)運(yùn)行等創(chuàng)新理念，形成了關(guān)于輕型跨座式單軌交通系統(tǒng)集設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)維護(hù)等一體化的關(guān)鍵技術(shù)體系。本書(shū)共分為十一章，內(nèi)容涵蓋了跨座式單軌交通系統(tǒng)的發(fā)展歷程，蕪湖市跨座式單軌交通系統(tǒng)的建造等內(nèi)容，其中土建工程的創(chuàng)新技術(shù)以及機(jī)電設(shè)備的創(chuàng)新與發(fā)展也是本書(shū)的主要研究對(duì)象。