近年來，國家大力推進建筑工業(yè)化，不斷提升裝配式建筑在新建建筑中的比例，以降低能耗，實現(xiàn)建筑業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的戰(zhàn)略需求。裝配式混凝土結構與傳統(tǒng)現(xiàn)澆混凝土結構最大的不同在于構件拼接節(jié)點處縱向受力鋼筋的連接，套筒灌漿連接是目前裝配式混凝土結構中受力鋼筋主要連接方式之一，通過在金屬套筒中插入單根帶肋鋼筋并注入灌漿料拌合物，待拌合物硬化后實現(xiàn)鋼筋有效傳力，具有施工快捷、受力簡單、附加應力小、適用范圍廣、易吸收施工誤差等優(yōu)點，在裝配整體式混凝土框架、剪力墻結構中廣泛運用。結構在役期間面臨火災風險。目前國內(nèi)外對火災后普通現(xiàn)澆鋼筋混凝土構件受力性能的研究較多，對于火災后裝配式混凝土構件受力性能的報導還不多見。近年來，本書作者在國家自然科學基金、浙江省自然科學基金、福建省自然科學基金等支持下，對裝配式混凝土結構中常見的套筒灌漿接連以及采用這種連接方式的裝配式混凝土柱和剪力墻常溫下和火災后受力性能、連接質(zhì)量檢驗技術等問題進行了深入研究，獲得了系列成果。全書共分六章。第1章緒論，第2章灌漿料強度及本構模型，第3章鋼筋套筒灌漿連接力學性能，第4章套筒灌漿連接裝配式混凝土柱受力性能，第5章套筒灌漿連接裝配式混凝土剪力墻受力性能，第6章套筒灌漿連接裝配式混凝土結構灌漿質(zhì)量檢驗。