中亞地區(qū)國(guó)家GDP近20年增加了6倍多，平均增速為6.2%，高于發(fā)展中國(guó)家增長(zhǎng)速度，是世界平均水平的2倍多。近8000萬(wàn)的地區(qū)人口形成了巨大的銷(xiāo)售市場(chǎng)和不斷增長(zhǎng)的勞動(dòng)力資源庫(kù)，按購(gòu)買(mǎi)力平價(jià)計(jì)算的人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增加了兩倍，中亞對(duì)于我國(guó)的戰(zhàn)略作用增強(qiáng)。貴州省交通運(yùn)輸廳-貴州財(cái)經(jīng)大學(xué)貴州現(xiàn)代交通經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院組成的專(zhuān)家先后參加了交通運(yùn)輸部組織的中亞五國(guó)交通發(fā)展調(diào)研活動(dòng)，形成的政策咨詢報(bào)告分別通過(guò)交通運(yùn)輸部、貴州省主要資政渠道上報(bào)。本書(shū)對(duì)中亞五國(guó)交通發(fā)展情況，包括中亞五國(guó)的公路、鐵路、水運(yùn)、民航、物流等展開(kāi)系統(tǒng)調(diào)研分析，提出交通的互聯(lián)互通是符合各方利益的最重要的優(yōu)先事項(xiàng)，建立一個(gè)有效的可連接“東—西”“北—南”軸心的交通“骨架”，經(jīng)過(guò)中亞的軸心可起到巨大的經(jīng)濟(jì)增效作用。同時(shí)對(duì)中國(guó)與中亞交通連通，貴州與中亞交通連通，貴州交通企業(yè)“走出去”開(kāi)拓中亞交通建設(shè)市場(chǎng)，調(diào)整貴州留學(xué)生招生結(jié)構(gòu)培養(yǎng)中亞交通人才等，提出了政策建議。