本書(shū)以電動(dòng)汽車(chē)電池系統(tǒng)為研究核心，結(jié)合近萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)實(shí)時(shí)行車(chē)數(shù)據(jù)，從基于余弦相似度的電池單體一致性差故障的診斷和預(yù)測(cè)、基于ARIMA與CNN-LSTM的SOC低故障的診斷與預(yù)測(cè)、電動(dòng)汽車(chē)故障預(yù)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)驗(yàn)證等三個(gè)方面對(duì)電池的主要故障、集成故障預(yù)測(cè)功能、大數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺(tái)系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了深入的分析和研究。