本書建立了軟巖巷道局部弱支護理論分析模型，利用自制的巖石高壓蠕變測試系統(tǒng)，完成深部巷道圍巖變形演化試驗，得到巖石粘彈塑應(yīng)變特性、蠕變速率變化規(guī)律以及圍壓對巖石蠕變影響規(guī)律；根據(jù)大跨度空間殼體結(jié)構(gòu)的力學(xué)原理，設(shè)計出三維網(wǎng)殼支架，研制出地面專用加工模具，制訂出施工技術(shù)要求與加工技術(shù)規(guī)范；設(shè)計的全封閉三維網(wǎng)殼錨噴結(jié)構(gòu)能充分發(fā)揮材料特性，可縮性好，承載力高，消除了巷道局部弱支護的影響，較好解決了軟巖巷道支護難題。