本書以柴油機顆粒捕集器（DPF）工作過程中面臨的再生問題為切入點，依次介紹了作者在顆粒物氧化特性相關方向上所做的基礎研究，包含顆粒物理化特性介紹、理化特性測試方法、不同條件對顆粒物氧化特性及氧化動力學特性的影響規(guī)律、顆粒物氧化過程中微觀結構和納觀結構的變化、顆粒物在排氣過程和老化過程中的演變、對比分析了顆粒物催化反應和非催化反應的差異、以及模擬汽車真實條件下顆粒物理化特性的變化等方面取得的研究成果，為DPF再生、結構優(yōu)化設計以及控制策略的優(yōu)化奠定良好的基礎。