目錄
前言
第1章 緒論 1
1.1 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 1
1.1.1 多航次試驗(yàn)體系 1
1.1.2 航行試驗(yàn)管理體系 2
1.1.3 航行試驗(yàn)風(fēng)險管理體系 4
1.1.4 航行試驗(yàn)風(fēng)險評估 6
1.2 高技術(shù)遠(yuǎn)洋客船航行試驗(yàn)風(fēng)險評估關(guān)鍵技術(shù) 8
1.2.1 航行試驗(yàn)項(xiàng)目的風(fēng)險管理體系 8
1.2.2 航行試驗(yàn)項(xiàng)目風(fēng)險識別方法體系的構(gòu)建 8
第2章 高技術(shù)遠(yuǎn)洋客船多航次航行試驗(yàn)體系研究 9
2.1 概述 9
2.1.1 高技術(shù)遠(yuǎn)洋客船產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展 9
2.1.2 航行試驗(yàn)體系和方案研究的必要性 9
2.1.3 研究內(nèi)容及技術(shù)路線 10
2.2 高技術(shù)遠(yuǎn)洋客船航行試驗(yàn)體系 11
2.2.1 航行試驗(yàn)前準(zhǔn)備 11
2.2.2 航行試驗(yàn)特點(diǎn) 15
2.2.3 航行試驗(yàn)實(shí)施計劃 17
2.3 高技術(shù)遠(yuǎn)洋客船多航次航行試驗(yàn)方案設(shè)計 24
2.4 本章小結(jié) 28
第3章 高技術(shù)遠(yuǎn)洋客船生活功能系統(tǒng)試驗(yàn)研究 30
3.1 概述 30
3.2 生活功能試驗(yàn)程序 34
3.2.1 生活保障系統(tǒng)試驗(yàn)程序研究及應(yīng)用 35
3.2.2 安全及管理系統(tǒng)試驗(yàn)程序研究及應(yīng)用 39
3.2.3 綜合娛樂系統(tǒng)試驗(yàn)程序研究及應(yīng)用 48
3.2.4 空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)試驗(yàn)程序研究及應(yīng)用 53
3.3 生活保障系統(tǒng)試驗(yàn)程序研究 56
3.3.1 通道系統(tǒng) 56
3.3.2 廚房 58
3.3.3 餐廳 62
3.3.4 冷庫 63
3.4 安全及管理系統(tǒng)試驗(yàn)研究 64
3.4.1 航行試驗(yàn)安全及管理系統(tǒng)概述 64
3.4.2 安全管理系統(tǒng)試驗(yàn) 68
3.4.3 應(yīng)急切斷系統(tǒng)試驗(yàn) 85
3.4.4 火氣探測系統(tǒng)試驗(yàn) 91
3.4.5 人員安保系統(tǒng)試驗(yàn) 96
3.5 綜合娛樂系統(tǒng)試驗(yàn)研究 101
3.5.1 綜合娛樂系統(tǒng)概述 101
3.5.2 綜合娛樂系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu) 102
3.5.3 綜合娛樂系統(tǒng)試驗(yàn)體系及試驗(yàn)技術(shù)研究 111
3.6 空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)試驗(yàn)研究 119
3.6.1 典型空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)阻力分析 120
3.6.2 空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)試研究 121
3.6.3 空調(diào)自動化調(diào)試研究 126
3.7 本章小結(jié) 128
第4章 高技術(shù)遠(yuǎn)洋客船航行試驗(yàn)風(fēng)險管理體系研究 130
4.1 高技術(shù)遠(yuǎn)洋客船航行試驗(yàn)風(fēng)險管理體系的構(gòu)建 130
4.1.1 航行試驗(yàn)項(xiàng)目風(fēng)險管理問題的特殊性 130
4.1.2 航行試驗(yàn)項(xiàng)目風(fēng)險概述 131
4.1.3 航行試驗(yàn)項(xiàng)目風(fēng)險的本質(zhì)和度量 131
4.1.4 航行試驗(yàn)項(xiàng)目風(fēng)險管理的概念 133
4.2 高技術(shù)遠(yuǎn)洋客船航行試驗(yàn)項(xiàng)目風(fēng)險管理流程設(shè)計 133
4.2.1 航行試驗(yàn)項(xiàng)目的風(fēng)險識別 133
4.2.2 航行試驗(yàn)項(xiàng)目的風(fēng)險評估 135
4.2.3 航行試驗(yàn)項(xiàng)目的風(fēng)險應(yīng)對和風(fēng)險監(jiān)控 137
4.3 高技術(shù)遠(yuǎn)洋客船航行試驗(yàn)項(xiàng)目風(fēng)險識別 138
4.3.1 航行試驗(yàn)項(xiàng)目風(fēng)險識別方法體系的建立 138
4.3.2 航行試驗(yàn)項(xiàng)目的階段性劃分和工作分解結(jié)構(gòu)的構(gòu)建 141
4.3.3 航行試驗(yàn)項(xiàng)目風(fēng)險識別方法體系的建立 142
4.3.4 航行試驗(yàn)項(xiàng)目風(fēng)險識別方法體系的可行性分析 144
4.4 高技術(shù)遠(yuǎn)洋客船航行試驗(yàn)項(xiàng)目準(zhǔn)備階段的風(fēng)險識別 144
4.4.1 航行試驗(yàn)項(xiàng)目準(zhǔn)備階段分析 144
4.4.2 般行試驗(yàn)項(xiàng)目準(zhǔn)備階段的工作結(jié)構(gòu)分解 145
4.4.3 般行試驗(yàn)項(xiàng)目準(zhǔn)備階段的風(fēng)險類別劃分 146
4.4.4 航行試驗(yàn)項(xiàng)目準(zhǔn)備階段的風(fēng)險因素識別 146
4.5 高技術(shù)遠(yuǎn)洋客船航行試驗(yàn)項(xiàng)目實(shí)施階段的風(fēng)險識別 147
4.5.1 航行試驗(yàn)項(xiàng)目實(shí)施階段風(fēng)險種類劃分 147
4.5.2 航行試驗(yàn)項(xiàng)目實(shí)施階段的系統(tǒng)要素分解 149
4.5.3 航行試驗(yàn)項(xiàng)目實(shí)施階段風(fēng)險因素識別 150
4.6 本章小結(jié) 153
第5章 高技術(shù)遠(yuǎn)洋客船航行試驗(yàn)生活功能試驗(yàn)風(fēng)險評估研究 155
5.1 研究內(nèi)容和技術(shù)路線 155
5.1.1 高技術(shù)遠(yuǎn)洋客船生活保障系統(tǒng) 155
5.1.2 高技術(shù)遠(yuǎn)洋客船安全及管理系統(tǒng) 158
5.1.3 高技術(shù)遠(yuǎn)洋客船綜合娛樂系統(tǒng) 159
5.1.4 高技術(shù)遠(yuǎn)洋客船空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng) 160
5.1.5 生活功能系統(tǒng)試驗(yàn)內(nèi)容 160
5.1.6 技術(shù)路線 162
5.2 高技術(shù)遠(yuǎn)洋客船生活功能試驗(yàn)過程風(fēng)險源 163
5.2.1 L-L因素 164
5.2.2 L-L界面因素 166
5.2.3 L-S界面因素 167
5.2.4 L-H界面因素 169
5.2.5 L-E界面因素 169
5.3 高技術(shù)遠(yuǎn)洋客船生活功能試驗(yàn)過程風(fēng)險評估 171
5.3.1 系統(tǒng)分解 173
5.3.2 失效模式和失效原因 179
5.3.3 失效模式和效果分析 190
5.4 本章小結(jié) 204
參考文獻(xiàn) 205