為服務(wù)國家“雙碳”戰(zhàn)略，支撐行業(yè)節(jié)能降碳、降本增效，我國能源與交通行業(yè)面臨重大技術(shù)變革。汽車產(chǎn)業(yè)作為國家經(jīng)濟(jì)支柱和核心科技競爭的關(guān)鍵，綠色轉(zhuǎn)型迫在眉睫。新能源汽車作為汽車綠色發(fā)展的關(guān)鍵途徑，其產(chǎn)業(yè)正迎來爆炸性增長。特別是在新能源汽車的關(guān)鍵組成部分——熱管理系統(tǒng)方面，技術(shù)的快速發(fā)展和市場需求正日益擴(kuò)大。高效的新能源汽車熱管理系統(tǒng)設(shè)計、控制、測試與優(yōu)化并非易事。相比于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車，新能源汽車熱管理系統(tǒng)在原有空調(diào)系統(tǒng)基礎(chǔ)上，增加了對三電部件的熱管控。更為精細(xì)的溫度控制、更加復(fù)雜的回路熱量交互，使得基于傳統(tǒng)汽車空調(diào)的熱管理系統(tǒng)解決思路，難以適應(yīng)新能源汽車的應(yīng)用場景。而寬溫區(qū)運行的新能源汽車使得熱管理系統(tǒng)需兼顧夏、冬兩季的冷暖需求，應(yīng)對高能量密度動力電池的熱安全應(yīng)用，并通過合理的控制策略協(xié)調(diào)整車能量，保證車輛的正常運行。新能源汽車的運行環(huán)境復(fù)雜多變，各類熱源的特性也各不相同，乘用車、商用車以及工程車輛等實際工況存在差異，這些因素給熱管理技術(shù)的研發(fā)提出了巨大的挑戰(zhàn)。同時，車輛電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的飛速發(fā)展又為熱管理技術(shù)提供了前所未有的機(jī)遇。為了應(yīng)對新能源汽車熱管理領(lǐng)域迅猛發(fā)展所帶來的技術(shù)挑戰(zhàn)，對熱管理相關(guān)專業(yè)技術(shù)人才的需求也在不斷增長。高等院校、職業(yè)技術(shù)學(xué)院和相關(guān)企業(yè)等亟需全面、系統(tǒng)、前瞻性強(qiáng)的教材，培養(yǎng)和培訓(xùn)高級專門技術(shù)人才。新能源汽車熱管理系統(tǒng)涉及工程熱力學(xué)、流體力學(xué)、傳熱學(xué)、控制理論等多個學(xué)科領(lǐng)域知識，對學(xué)習(xí)資源提出了跨學(xué)科綜合的要求。此外，隨著人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)在熱管理系統(tǒng)中的應(yīng)用，對相關(guān)人才的綜合素質(zhì)和能力提出了新的挑戰(zhàn)�！缎履茉雌�車熱管理系統(tǒng)設(shè)計》一書的出版正是為了響應(yīng)全球新能源汽車行業(yè)發(fā)展的新需求，結(jié)合了行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、技術(shù)創(chuàng)新、教育培養(yǎng)、環(huán)境政策、市場需求等多方面的考量，旨在培養(yǎng)學(xué)生的基礎(chǔ)理論、系統(tǒng)知識、實踐技能和國際視野，填補(bǔ)市場上專業(yè)教育資源的空缺，并不斷推動新能源汽車熱管理系統(tǒng)領(lǐng)域的發(fā)展和進(jìn)步。本書是面向新能源汽車領(lǐng)域的工程技術(shù)人員、學(xué)生及研究人員的綜合性教材。全面介紹了新能源汽車熱管理系統(tǒng)的基本原理、設(shè)計方法、系統(tǒng)應(yīng)用與先進(jìn)技術(shù)，同時融入了大量的實踐案例和前沿研究成果，力求使讀者全面理解和掌握新能源汽車熱管理領(lǐng)域的核心技術(shù)和發(fā)展動態(tài)，本書的核心內(nèi)容分為四篇：第一篇為基礎(chǔ)理論，包含第1章和第2章，著重介紹了新能源汽車熱管理系統(tǒng)相關(guān)的基礎(chǔ)理論知識，包括熱力學(xué)、流體力學(xué)和傳熱學(xué)的相關(guān)原理，旨在幫助讀者構(gòu)建起對熱管理系統(tǒng)工作原理的基本認(rèn)識，為后續(xù)章節(jié)的深入學(xué)習(xí)打下堅實的理論基礎(chǔ)。第二篇為系統(tǒng)設(shè)計與應(yīng)用，包括第3~6章，深入討論了新能源汽車熱管理系統(tǒng)的設(shè)計原理、組件選擇、系統(tǒng)集成和性能評估。其內(nèi)容旨在指導(dǎo)讀者如何根據(jù)新能源汽車的具體要求，進(jìn)行熱管理系統(tǒng)的設(shè)計和優(yōu)化，主要涵蓋熱管理系統(tǒng)設(shè)計，包括電池、電機(jī)、電控等部件的熱特性分析，冷卻方式相關(guān)的關(guān)鍵組件分析，以及系統(tǒng)集成的策略與優(yōu)化方法等。第三篇為測試試驗與實踐案例，包括第7章和第8章。為了增強(qiáng)教材的實踐性和應(yīng)用性，本篇引入了新能源汽車熱管理系統(tǒng)的多個實際案例和實驗標(biāo)準(zhǔn)，提供實驗室環(huán)境下的熱管理系統(tǒng)測試和分析的具體步驟和方法，并通過案例分析講解熱管理系統(tǒng)的設(shè)計思路，整合業(yè)內(nèi)資源，幫助讀者通過實際案例深入理解熱管理系統(tǒng)的應(yīng)用。第四篇為創(chuàng)新技術(shù)與前沿發(fā)展，包括第9章，屬前瞻性內(nèi)容。該篇關(guān)注新能源汽車熱管理系統(tǒng)的先進(jìn)技術(shù)和未來發(fā)展趨勢，介紹了創(chuàng)新材料、熱管理系統(tǒng)智能化以及熱管理技術(shù)的未來發(fā)展。同時補(bǔ)充了大量的學(xué)習(xí)資源與工具，以支持讀者課外的繼續(xù)學(xué)習(xí)和深入研究。本書在編排時注重知識層次的劃分，內(nèi)容由淺入深，逐步深化。通過系統(tǒng)完備的理論、實踐案例的深入分析、創(chuàng)新技術(shù)的前瞻介紹、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的全面梳理以及豐富的學(xué)習(xí)資源，本書必將成為新能源汽車熱管理技術(shù)領(lǐng)域的一本重要教育資源。通過學(xué)習(xí)本書，讀者不僅能夠獲得全面的技術(shù)知識和實操經(jīng)驗，還能夠洞察行業(yè)發(fā)展趨勢，為未來在該領(lǐng)域的工作或研究奠定堅實的基礎(chǔ)。本書由梁坤峰、高春艷共同編著。陳浩遠(yuǎn)博士和李碩鵬、楊曉哲、王欣、朱登宇、何亞茹幾位碩士生為書稿的整理、內(nèi)容校正提供了非常大的幫助，在這里對他們表示衷心的感謝。本書編寫過程中，得到了西安交通大學(xué)曹鋒教授、吉林大學(xué)李明教授及中國科學(xué)院理化技術(shù)研究所田長青、鄒慧明研究員等給予的精心指導(dǎo)。同時，感謝豫新汽車熱管理科技有限公司陳彬、崔明璐、張子瀚，中航鋰電（洛陽）有限公司曹勇、楊大鵬、宋路生，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司王偉民等企業(yè)工程師在項目合作過程中給予的啟發(fā)。由于作者水平有限，書中錯誤及不當(dāng)之處在所難免，懇請讀者提出寶貴建議，以便修訂時予以糾正。編者