本書立足時(shí)代背景和學(xué)科發(fā)展前沿，系統(tǒng)研究了運(yùn)輸活動(dòng)中的經(jīng)濟(jì)規(guī)律與資源配置問題，提出交通強(qiáng)國戰(zhàn)略下的中國實(shí)踐與政策響應(yīng)。運(yùn)用現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)學(xué)理論框架，結(jié)合實(shí)證分析、成本收益分析及計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)等方法，深入剖析了運(yùn)輸需求（派生性、彈性）與供給（高固定成本、低邊際成本）的特殊性、運(yùn)輸市場的結(jié)構(gòu)特征（如網(wǎng)絡(luò)性、規(guī)模經(jīng)濟(jì)），重點(diǎn)總結(jié)了運(yùn)輸成本構(gòu)成與定價(jià)策略（如差別定價(jià)）、運(yùn)輸投資評估的核心方法，以及各種運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性與比較優(yōu)勢。分析了運(yùn)輸政策（管制、補(bǔ)貼、反壟斷）的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)、運(yùn)輸外部性（擁堵、污染、事故）的成因與治理機(jī)制，以及運(yùn)輸在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、全球化與供應(yīng)鏈管理中的關(guān)鍵作用。探討了可持續(xù)發(fā)展背景下綠色運(yùn)輸、智能運(yùn)輸技術(shù)（如大數(shù)據(jù)、自動(dòng)駕駛）的經(jīng)濟(jì)影響與挑戰(zhàn)，科學(xué)分析了交通運(yùn)輸在服務(wù)共建“一帶一路”、引領(lǐng)共建國家開放合作和高質(zhì)量發(fā)展中的功能作用。本書得出了運(yùn)輸系統(tǒng)優(yōu)化需兼顧效率與公平、市場機(jī)制與政策干預(yù)協(xié)同、技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型升級等重要結(jié)論，對深化理解運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行機(jī)制、科學(xué)制定運(yùn)輸政策與規(guī)劃、提升運(yùn)輸企業(yè)管理效率、優(yōu)化物流體系以及推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域可持續(xù)發(fā)展具有重要的理論指導(dǎo)與實(shí)踐參考價(jià)值。