（2）試辦時期。新中國成立以后的1950年，創(chuàng)建不久的中國人民保險公司就開辦了汽車保險。但是因宣傳不夠和認(rèn)識的偏頗，不久就出現(xiàn)對此項(xiàng)保險的爭議，有人認(rèn)為汽車保險以及第三者責(zé)任保險對于肇事者予以經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，會導(dǎo)致交通事故的增加，對社會產(chǎn)生負(fù)面影響。于是，中國人民保險公司于1955年停止了汽車保險業(yè)務(wù)。直到20世紀(jì)70年代中期為了滿足各國駐華使領(lǐng)館等外國人擁有的汽車保險的需要，開始辦理以涉外業(yè)務(wù)為主的汽車保險業(yè)務(wù)。
    （3）發(fā)展時期。我國保險業(yè)恢復(fù)之初的1980年，中國人民保險公司逐步全面恢復(fù)中斷了近25年之久的汽車保險業(yè)務(wù)，以適應(yīng)國內(nèi)企業(yè)和單位對于汽車保險的需要，適應(yīng)公路交通運(yùn)輸業(yè)迅速發(fā)展、事故日益頻繁的客觀需要。但當(dāng)時汽車保險僅占財產(chǎn)保險市場份額的2％。
    隨著改革開放形勢的發(fā)展，社會經(jīng)濟(jì)和人民生活也發(fā)生了巨大的變化，機(jī)動車輛迅速普及和發(fā)展，機(jī)動車輛保險業(yè)務(wù)也隨之得到了迅速發(fā)展。1983年將汽車保險改為機(jī)動車輛保險使其具有更廣泛的適應(yīng)性，在此后的近20年過程中，機(jī)動車輛保險在我國保險市場，尤其在財產(chǎn)保險市場中始終發(fā)揮著重要的作用。到1988年，汽車保險的保費(fèi)收入超過了20億元，占財產(chǎn)保險份額的37.6％，第次超過了企業(yè)財產(chǎn)險（35.99％）。從此以后，汽車保險直是財產(chǎn)保險的第大險種，并保持高增長率，我國的汽車保險業(yè)務(wù)進(jìn)入了高速發(fā)展的時期。
    與此同時，機(jī)動車輛保險條款、費(fèi)率以及管理也日趨完善，尤其是中國保監(jiān)會的成立，進(jìn)步完善了機(jī)動車輛保險的條款，加大了對于費(fèi)率、保險單證以及保險人經(jīng)營活動的監(jiān)管力度，加速建設(shè)并完善了機(jī)動車輛保險中介市場，對全面規(guī)范市場，促進(jìn)機(jī)動車輛保險業(yè)務(wù)的發(fā)展起到了積極的作用。
    8.汽車保險的含義
    汽車保險是以汽車本身及其相關(guān)利益為保險標(biāo)的的種不定值財產(chǎn)保險。這里的汽車是指汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機(jī)、各種專用機(jī)械車、特種車。
    （舉例）
    雙燃料汽車歸屬汽車范疇；大型聯(lián)合收割機(jī)歸屬專用機(jī)械車范疇；兩輪或三輪摩托車、輕便摩托車、殘疾人三輪或四輪摩托車歸屬摩托車范疇；只有企業(yè)自行編號、僅在特定區(qū)域內(nèi)使用的其他車輛，視其使用性質(zhì)和車輛用途確定其是歸屬于汽車還是專用機(jī)械車、特種車范疇。
    汽車保險是財產(chǎn)保險的種，也稱為機(jī)動車輛保險，是以汽車（機(jī)動車輛）本身及其第三者責(zé)任為保險標(biāo)的的種運(yùn)輸工具保險。汽車保險般包括基本險和附加險兩部分�；�本險又分為車輛損失險和第三者責(zé)任險。附加險是針對車輛損失險和第三者責(zé)任險的部分責(zé)任免除而設(shè)置的，不能單獨(dú)承保。隨著保險業(yè)的發(fā)展，汽車保險的保險標(biāo)的已從最初的汽車擴(kuò)展到各種機(jī)動車輛，但是世界上許多國家至今仍沿用汽車保險這名稱，而我國已經(jīng)將其更名為機(jī)動車輛保險。
    ……