《騎行上�！肥且槐境鞘醒芯孔x本，從對自行車發(fā)展史的簡短回顧開始，作者以哥本哈根，鹿特丹，巴黎，維也納，柏林等7座“全球自行車友好城市”為比較研究的對象，系統(tǒng)地分析了上海的騎行現(xiàn)狀，并對騎行能為城市公共空間帶來的無限可能進行了大膽的設計遐想。本書對自行車發(fā)展歷史及國內外現(xiàn)況進行了比對，隨后由上海中心城區(qū)切入進行騎行系統(tǒng)進

本書以道路和路網(wǎng)交通流理論為核心，具體介紹道路交通流特性分析、元胞自動機模型、車輛跟馳模型、流體力學模型、多車道交通流模型、行人流理論及模型等道路交通流理論體系，以及包括交通運輸系統(tǒng)及網(wǎng)絡分析、交通網(wǎng)絡平衡理論及方法、網(wǎng)絡動態(tài)流量平衡分析、基于day-to-day的交通網(wǎng)絡平衡理論、公交網(wǎng)絡流量平衡分析及優(yōu)化、多方式交

本書是依據(jù)住建部、工信部聯(lián)合決定組織開展智慧城市基礎設施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展（以下簡稱"雙智發(fā)展”）試點工作的內容為依據(jù)，以住建部、汽車百人會等牽頭單位組織編寫的兩份白皮書為依托，通過5G通信、車路協(xié)同等內容實踐講解智慧城市的建設。全書共分為11章，其中第1～2章講解智慧城市中的車路協(xié)同基礎與業(yè)務場景內容；第3～4章

優(yōu)先發(fā)展公共交通是我國城市交通發(fā)展的重要戰(zhàn)略。常規(guī)公交是城市公共交通系統(tǒng)的重要組成部分，提高常規(guī)公交服務可靠性是提高公交吸引力的重要手段。常規(guī)公交服務系統(tǒng)是一個復雜的動態(tài)系統(tǒng)，線路運營過程容易受到不確定因素的影響，產生串車或大間隔等不可靠性服務現(xiàn)象。當前如何有效運用智能公交技術提高公交服務可靠性成為迫切需要解決的系統(tǒng)工

本書針對城市智慧停車系統(tǒng)，進行了全方位、多角度、深層次的梳理和回顧，在此基礎上提出了停車場選址雙層規(guī)劃模型、停車信息板主要決策點選址優(yōu)化與差別化發(fā)布方法、考慮停車場入口通行能力的比例分配模型以及停車機器人兩階段分配模型。本書貼近道路交通發(fā)展前沿問題，特別契合交通強國建設需要，對于實踐智慧城市、智能交通具有現(xiàn)實指導作用，

本書主要內容包括：城市多模式交通仿真技術發(fā)展現(xiàn)狀；城市多模式交通仿真平臺總體方案設計；典型場景下的交通仿真系統(tǒng)綜合測試；超大城市仿真平臺應用案例——北京；基于駕駛模擬數(shù)據(jù)的多尺度一體化仿真聯(lián)動技術；基于駕駛模擬與VISSIM聯(lián)動的實驗設計流程；駕駛模擬與VISSIM聯(lián)動實驗數(shù)據(jù)采集與分析等。

本書分為體系優(yōu)化篇和制度展望篇。體系優(yōu)化篇是基于現(xiàn)有政策框架，圍繞道路客運轉型升級的核心主題，在充分分析道路客運行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、發(fā)展面臨的問題與困難的基礎上，從道路客運行業(yè)內外、交通運輸系統(tǒng)內外、社會經濟全局的視角，明晰新發(fā)展階段道路客運的功能定位與轉型升級思路目標，聚焦行業(yè)效率提升、質量提升、動力變革和行業(yè)治理能力提升

本書以構建一套可比、可量化、可操作的城市綠色貨運發(fā)展水平評價體系以及建立常態(tài)化城市綠色貨運監(jiān)測體系為導向，研究了城市綠色貨運的內涵及構成；結合中國城市綠色貨運發(fā)展現(xiàn)狀，構建了中國城市綠色貨運評價指標體系、測算模型并進行了實證分析，提出了中國城市綠色貨運統(tǒng)計監(jiān)測體系架構、監(jiān)測流程、數(shù)據(jù)采集方案等，對城市層面全方位評估城市

本書介紹了交通運輸系統(tǒng)的基本概念及發(fā)展趨勢，詳細介紹了公路運輸、鐵路運輸、水路運輸、航空運輸和管道運輸5種現(xiàn)代化基本運輸方式的基本知識、基本概念和基本原理，以及各種運輸方式的組織和管理方法等。全書共10章，包括緒論、運輸需求分析與交通工程基礎、公路運輸、鐵路運輸、水路運輸、航空運輸、管道運輸、貨物運輸過程組織、城市交通

本書以文字、彩色圖解配套3DMP4動畫演示視頻講解的形式，對道路交通標志標線、交通信號燈、交通警察手勢信號、交通指示牌等進行了詳細的解讀，內容涵蓋道路交通標志標線和指示牌的概念、種類與作用，交通信號燈的分類、通行規(guī)定和含義等。重點介紹了各種比較容易混淆、復雜難懂的交通標志標線和指示牌的識讀方法及技巧，并結合具體的實例進