新能源汽車電機控制器作為電動汽車的“控制中心”，其工作原理涉及多個復雜且相互關聯(lián)的過程。本書介紹了新能源汽車控制器原理及若干汽車品牌的維修技術。本書共17章，具體如下?第一章新能源汽車中的電路基礎，第二章常見儀器的使用，第三章電阻，第四章電容，第五章電感，第六章二極管，第七章三極管，第八章MOS管，第九章IGBT管，第

本書是依據(jù)高等職業(yè)教育汽車類專業(yè)培養(yǎng)目標編寫的“理實一體化”教材，包括發(fā)動機概述、曲柄連桿機構、配氣機構、汽油機燃料供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、發(fā)動機排放污染物與凈化、燃氣汽車與電動汽車10個方面的內(nèi)容。 內(nèi)容結構分為基礎知識、任務實施和拓展知識3個模塊�；�礎知識模塊為必學知識；任務實施模塊為選

本書為《天工巧匠——中華傳統(tǒng)工藝集成（北方少數(shù)民族卷）》（13卷）其中的一冊，主要介紹了蒙古族勒勒車制作技藝、蒙古族勒勒車歷史起源、蒙古族勒勒車類別及其構造、蒙古族勒勒車制作技藝、蒙古族勒勒車的文化內(nèi)涵研究、蒙古族勒勒車作技藝的保護與振興等內(nèi)容。本書結合少數(shù)民族傳統(tǒng)工藝的歷史、現(xiàn)狀及未來傳承路徑進行系統(tǒng)研究，專注于新時

本書介紹新型梳式防波堤水動力學特性的實驗和數(shù)值研究成果，包括重力式和浮式梳式防波堤兩大類型。全書共8章：第1章重點介紹防波堤的分類和研究現(xiàn)狀；第2~5章介紹重力式梳式防波堤的水動力學研究成果，包括非透空重力梳式防波堤實驗研究、波浪與重力式梳式防波堤相互作用數(shù)值模型、非透空和透空重力式梳式防波堤的數(shù)值研究等；第6~8章主

本書針對標準集裝箱、可折疊集裝箱、集卡車以及運輸船等運輸資源受限，內(nèi)河及橋高限制，預防駕駛員疲勞駕駛等多種情形下的集裝箱接駁和內(nèi)河運輸問題，建立數(shù)學模型，設計優(yōu)化算法，并結合大量實例進行驗證分析。本書主要包括考慮空箱資源屬性的集裝箱接駁運輸問題、考慮預防駕駛員疲勞駕駛的集裝箱接駁運輸問題、集卡車隊列模式下考慮駕駛員數(shù)量

橋梁工程

在經(jīng)濟轉型與郊區(qū)化進程雙重機制影響下，城市居住-就業(yè)空間關系發(fā)生了深刻嬗變，職住分離及其帶來的通勤問題已成為許多城市（尤其是超大城市）可持續(xù)發(fā)展中亟待解決的一個難題。優(yōu)化職住空間關系被認為是解決城市交通問題的根本所在，各大城市逐漸將職住平衡寫人城市發(fā)展規(guī)劃。本書基于過剩通勤框架，以超大城市上海為例，對通勤行為特征、通勤

發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車的初衷是降低占總數(shù)約94%的人為失誤導致交通事故的發(fā)生率，然而，智能網(wǎng)聯(lián)汽車在感知、決策、控制等多方面存在性能不足，反而又為人類帶來新的交通事故，暴露了智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全問題的嚴峻性。本書重點圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車系統(tǒng)安全的功能安全、預期功能安全和信息安全三大關鍵研究領域展開內(nèi)容，介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車系統(tǒng)安全定義

電動汽車是未來汽車的發(fā)展趨勢。本書系統(tǒng)介紹了電動汽車整體設計、三電系統(tǒng)設計、電動汽車底盤與車身設計等內(nèi)容。電動汽車整體設計部分從設計總體框架、設計任務書編制、詳細設計階段、制造工藝和全過程成本控制等方面展開敘述；三電系統(tǒng)設計部分從電驅動系統(tǒng)、動力電池與高壓電氣系統(tǒng)展開敘述；電動汽車底盤設計部分包括懸架系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、汽

全書分為六章，主要內(nèi)容包括汽車數(shù)據(jù)流與波形基礎知識、發(fā)動機數(shù)據(jù)流與波形分析及故障診斷、底盤電控系統(tǒng)數(shù)據(jù)流與波形分析及故障診斷、汽車電器數(shù)據(jù)流與波形分析及故障診斷、汽車電源系統(tǒng)數(shù)據(jù)流與波形分析及故障診斷、新能源汽車數(shù)據(jù)流分析與故障診斷。本書彩色印刷，易學實用、通俗易懂，可讀性和可操作性強，突出汽車故障診斷和分析兩方面的技