本書以四旋翼無人機為例，講解多旋翼無人機的飛行理論與控制體系，從螺旋槳、電動機、電調、動力電池、機架等角度介紹硬件結構與飛行原理。通過開源自駕儀Pixhawk和開源飛行控制程序PX4介紹了全自動多旋翼無人機控制系統(tǒng)的整個實現(xiàn)過程。內(nèi)容涵蓋了從硬件組裝清單到飛控程序下載編譯的整個過程，并對如何使用地面站程序對飛控進行航前

多普勒甚高頻全向系統(tǒng)利用地面導航臺和機載導航設備對飛機進行定位和引導。引導飛機安全準確地沿選定路線準時到達目的地，是空中交通管理和民航安全生產(chǎn)運行的重要保障。本書作為民航電信人員培訓基地建設項目配套教材，按照職業(yè)技能培訓和課程教學改革的思路編寫，從多方位介紹了DVOR900型多普勒甚高頻全向信標系統(tǒng)，以讀者能夠理解無線

本書為專著。是有關商用飛機項目管理領域的一本奠基性質的技術術語工具書，適用于多文化（東西方）與多語義（漢、俄、英）環(huán)境下的項目管理和研發(fā)工作，國際化、實用性和廣泛性是其顯著的創(chuàng)新點。本書具體涉及商務合作、項目管理和工程技術等三個方面的術語，基本涵蓋商用飛機項目研制過程中的術語定義，用于支持解決國際商務合同、項目計劃管理

本書結合軍用及民用航空高職院校機電專業(yè)學生及相關專業(yè)技術人員的需求，深入淺出地介紹了航空工程材料的基礎知識、常用航空材料的牌號、性能及應用情況，包括常用黑色金屬材料、常用有色金屬材料、常用非金屬材料及一般的選材原則。在材料工藝方面，重點介紹了幾種常用的熱處理方法，并根據(jù)飛機維護及修理方面的需求，介紹了常用的無損探傷技術

《機載電子產(chǎn)品設計保證實踐》在詳細介紹國內(nèi)外適航法規(guī)和標準的基礎上，結合筆者在機載電子產(chǎn)品開發(fā)、適航研究與實踐、工程活動管理、國際合作等方面的經(jīng)驗以及參與國際適航標準編制的體會，對如何理解適航標準、如何基于適航標準建立本地化開發(fā)過程，以及如何開展工程開發(fā)及管理工作進行了全面系統(tǒng)的說明，并提供了系統(tǒng)、設備、軟件／硬件等多

《商用運輸飛機結構載荷分析：理論與實踐》為美國航空航天學會（AIAA）教育叢書中“航空航天工程設計實踐”中的一本。作為波音公司富有多種型號的商用運輸飛機結構載荷設計經(jīng)驗的工程師和管理者，作者概述了應用于飛機結構設計與認證的載荷分析理論與實踐。全書共16章，包括機動和定常飛行載荷（對稱飛行、滾轉、偏航、湍流）、著陸和陣風

本書包括人類的飛天之夢——航空漫話篇、追逐夢想深入實踐——航空知識篇、圓夢藍天再創(chuàng)輝煌——航空應用和未來篇三個部分，普及航空科學知識、激發(fā)創(chuàng)新意識、塑造科學精神，從而引導和激發(fā)讀者的民族精神，以高昂的斗志和沸騰的激情投身到實現(xiàn)中華民族偉大復興的歷史洪流中。

《航空電子裝備維修技術與實踐》系統(tǒng)地介紹了航空電子裝備維修理論和技術，內(nèi)容涵蓋了航空電子裝備維修理論、“五性”內(nèi)涵及設計方法、自動測試技術、故障診斷方法、維護基本知識、修理基本技術六部分內(nèi)容�！逗娇针娮友b備維修技術與實踐》中介紹了大量實例，包括“五性”實施、系統(tǒng)級BIT設計、設備級BIT實現(xiàn)、系統(tǒng)級和設備級故障診斷實例

《民用飛機駕駛艙集成設計與適航驗證》緊密圍繞民用飛機駕駛艙研制展開，首先說明了民用飛機駕駛艙的功能和特點，提出了民機駕駛艙設計理念、頂層設計要求和研制方法；其次重點對駕駛艙綜合環(huán)境設計、布局布置設計、控制器件設計、顯示設計、機組告警設計、系統(tǒng)集成設計等研制活動進行了詳細闡述：最后給出了駕駛艙評估和適航驗證方法，并對駕駛

在航空專業(yè)領域，飛機上具有墜毀保護功能的記錄系統(tǒng)稱為飛行記錄系統(tǒng)，也稱為黑匣子，包括飛行數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)（FDRS）、駕駛艙話音記錄系統(tǒng)（CVRS）、機載圖像記錄系統(tǒng)（AIRS）和數(shù)據(jù)鏈記錄系統(tǒng)（DLRS）四種類型。由于飛行記錄系統(tǒng)記錄了大量的飛機飛行狀態(tài)，機組操作情況，飛機各系統(tǒng)工作狀況，音、視頻以及空中和地面通信數(shù)據(jù)鏈