本書(shū)為“高速鐵路基礎(chǔ)研究與技術(shù)創(chuàng)新叢書(shū)”之分冊(cè)。內(nèi)容基于國(guó)家自然科學(xué)基金“風(fēng)阻制動(dòng)對(duì)列車(chē)力學(xué)影響規(guī)律研究”(11502169)和科技部、鐵道部?jī)刹柯?lián)合行動(dòng)計(jì)劃國(guó)家科技支撐項(xiàng)目子課題“新型渦流制動(dòng)技術(shù)和空氣動(dòng)力制動(dòng)技術(shù)研究”(2009BAG12A05-3)的研究成果和作者長(zhǎng)期相關(guān)研究積累，在同濟(jì)大學(xué)鐵道與城市軌道交通研究

為加強(qiáng)鐵路專(zhuān)業(yè)技能人才隊(duì)伍建設(shè)，加快鐵路創(chuàng)新型、應(yīng)用型、技能型人才培養(yǎng)，依據(jù)鐵路特有工種技能培訓(xùn)規(guī)范，中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司組織編寫(xiě)了鐵路職工崗位培訓(xùn)系列教材。本套教材從各工種崗位工種實(shí)際出發(fā)，注重專(zhuān)業(yè)性、實(shí)用性和指導(dǎo)�！稒C(jī)車(chē)調(diào)度員(理論部分)》貼近現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工作，對(duì)機(jī)車(chē)調(diào)度員崗位具有較強(qiáng)的指導(dǎo)意義，編審人員均來(lái)

自1950年鐵道部第一版《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》頒布至今，我國(guó)鐵路共施行過(guò)11版《技規(guī)》。本系列圖書(shū)是以2014版中國(guó)鐵路總公司《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》結(jié)構(gòu)為線(xiàn)索，對(duì)各條文內(nèi)容考證其最初來(lái)源與演變的過(guò)程。內(nèi)容包括條文內(nèi)容首次出現(xiàn)的版本(時(shí)間)，隨版本演變的過(guò)程，以及演化的原因分析等。通過(guò)條文內(nèi)容溯源及對(duì)演變過(guò)程的解讀，清晰地梳

本系列圖書(shū)是以2014版中國(guó)鐵路總公司《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》結(jié)構(gòu)為線(xiàn)索，對(duì)各條文內(nèi)容考證其最初來(lái)源與演變的過(guò)程。內(nèi)容包括條文內(nèi)容首次出現(xiàn)的版本(時(shí)間)，隨版本演變的過(guò)程，以及演化的原因分析等。通過(guò)條文內(nèi)容溯源及對(duì)演變過(guò)程的解讀，清晰地梳理出我國(guó)70多年來(lái)鐵路技術(shù)裝備與行車(chē)組織管理不斷發(fā)展的宏偉歷程，對(duì)新時(shí)代鐵路基礎(chǔ)基礎(chǔ)規(guī)

本書(shū)內(nèi)容包括自動(dòng)售檢票系統(tǒng)概述、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、城市軌道交通票卡、自動(dòng)售票系統(tǒng)、半自動(dòng)售票機(jī)(BOM)、自動(dòng)檢票系統(tǒng)和運(yùn)營(yíng)輔助設(shè)備7個(gè)單元。本書(shū)是新形態(tài)教材，本書(shū)倡導(dǎo)學(xué)生“做中學(xué)、學(xué)中練”，在每個(gè)單元后以二維碼形式嵌入城市軌道交通自動(dòng)售檢票各系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)操作視頻并配有實(shí)訓(xùn)操作工單。各單元后配有單元練習(xí)。

本書(shū)以高速列車(chē)制動(dòng)粉末冶金摩擦材料的設(shè)計(jì)、制備和應(yīng)用為研究對(duì)象，總結(jié)了作者及其團(tuán)隊(duì)10余年在鐵道部引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新九大關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、國(guó)家863計(jì)劃、國(guó)家自然科學(xué)基金、湖南省杰出青年基金等項(xiàng)目支持下的研究成果。本書(shū)內(nèi)容共分為六章。主要包括：世界高速鐵路與高速列車(chē)的發(fā)展，高速列車(chē)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，高速列車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)組成和制

本書(shū)是國(guó)鐵集團(tuán)鐵辦安監(jiān)2023)54號(hào)文《中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司鐵路火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案》與替代的舊版規(guī)章鐵辦2011)36號(hào))《鐵路火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案》的對(duì)照說(shuō)明。新版《預(yù)案》基本保持了原《預(yù)案》的基本框架。按照國(guó)鐵集團(tuán)辦公廳《關(guān)于做好應(yīng)急預(yù)案修訂工作的通知》要求，為規(guī)范國(guó)鐵集團(tuán)鐵路火災(zāi)事故應(yīng)急管理，快速有效處置火災(zāi)事故

本書(shū)分為鐵路客運(yùn)員和客運(yùn)值班員兩部分，采用問(wèn)答的形式介紹了鐵路客運(yùn)員和客運(yùn)值班員的基本規(guī)章制度、安全規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、操作規(guī)程及應(yīng)急處置等。具體包含：如何辦理列車(chē)電報(bào)交接、鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮體系主要由哪三級(jí)組成等。

本書(shū)共分五個(gè)項(xiàng)目：調(diào)車(chē)工作；接發(fā)列車(chē)作業(yè)；編組列車(chē)；《車(chē)站行車(chē)工作細(xì)則》的編制；運(yùn)輸調(diào)度工作。主要內(nèi)容包括：調(diào)車(chē)工作的基本要求；調(diào)車(chē)作業(yè)的技術(shù)要求；調(diào)車(chē)信號(hào)；調(diào)車(chē)準(zhǔn)備作業(yè)等。

隨著物資管理在鐵路企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，國(guó)鐵集團(tuán)對(duì)各鐵路局集團(tuán)公司物資管理工作的要求越來(lái)越高，對(duì)物資管理人員的專(zhuān)業(yè)能力和業(yè)務(wù)素質(zhì)要求也越來(lái)越高。本書(shū)依據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)物資管理相關(guān)規(guī)章制度、結(jié)合鐵路局集團(tuán)公司物資管理實(shí)際編寫(xiě)。全書(shū)共十章，內(nèi)容包括鐵路物資管理概述、預(yù)算管理、采購(gòu)管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、應(yīng)急物資管理、報(bào)廢