本書主要內(nèi)容包括：航空與材料的關(guān)系、輕金屬及超高強(qiáng)度鋼、高溫結(jié)構(gòu)材料、先進(jìn)復(fù)合材料、航空用功能材料。本書重點(diǎn)講述航空工業(yè)中所涉及的鋁、鎂、鈦等輕金屬和高強(qiáng)度鋼、發(fā)動(dòng)機(jī)用的高溫金屬結(jié)構(gòu)材料、先進(jìn)航空用復(fù)合材料及功能材料。

《現(xiàn)代飛行動(dòng)力學(xué)》系統(tǒng)全面地介紹了飛行器動(dòng)力學(xué)理論，講解了剛性飛行器和柔性飛行器的運(yùn)動(dòng)方程，介紹了升力面空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)和結(jié)構(gòu)振動(dòng)基本理論，論述了飛行器所受到的力和力矩的計(jì)算方法，以及彈性□形對(duì)力和力矩的影響，進(jìn)一步介紹了線性和非線性飛行仿真數(shù)學(xué)模型的構(gòu)建，講解了飛行器定常與準(zhǔn)定常分析、飛行動(dòng)力學(xué)線性分析理論，□后介紹了

直升機(jī)旋翼氣動(dòng)特性風(fēng)洞試驗(yàn)技術(shù)

本書針對(duì)小型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)組成和應(yīng)用進(jìn)行了詳細(xì)論述。全書可分為三大部分：部分是小型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)概述，即第1章，主要介紹了小型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識(shí)(定義、分類、發(fā)展歷程和主要應(yīng)用領(lǐng)域等)；第二部分是無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的組成，即第2～6章，主要闡述飛行平臺(tái)、任務(wù)載荷、地面控制站、地空信道和數(shù)據(jù)鏈等重要組成模塊以及相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)；第三部分是

本文共兩大部分內(nèi)容，分為八章，第一部分為航空工程材料科學(xué)基礎(chǔ)，包括飛機(jī)金屬的結(jié)構(gòu)性能、材料微觀結(jié)構(gòu)組織以及結(jié)構(gòu)熱處理等內(nèi)容；第二部分為航空工程材料應(yīng)用，包括飛機(jī)結(jié)構(gòu)中黑色金屬材料、有色金屬材料、復(fù)合材料、非金屬材料的應(yīng)用以及在應(yīng)用過(guò)程中的腐蝕與防護(hù)相關(guān)知識(shí)。 本文通過(guò)航空領(lǐng)域典型事故案例進(jìn)行教學(xué)導(dǎo)入，提升了學(xué)習(xí)者的學(xué)

本書系統(tǒng)闡述了航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)故障診斷的基本概念、核心機(jī)理和主要方法。本書依照研究的關(guān)鍵問(wèn)題，分為四個(gè)部分共10章：第1章航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)故障診斷發(fā)展與需求；第2章航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)；第3章航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)故障診斷基本概念與故障模型；第4章航空發(fā)動(dòng)機(jī)組態(tài)化建模；第5章航空發(fā)動(dòng)機(jī)全壽命大包線數(shù)學(xué)模型；第6章基于卡爾

多旋翼無(wú)人機(jī)組裝調(diào)試與飛行實(shí)訓(xùn)

火箭發(fā)射燃?xì)鈩?dòng)力學(xué)

航空發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵部件的缺陷檢測(cè)與評(píng)估

本書緊緊圍繞職業(yè)教育培養(yǎng)目標(biāo)，遵循高等教育教學(xué)規(guī)律，內(nèi)容編排以滿足民航業(yè)發(fā)展對(duì)高素質(zhì)技能型人才的需求為出發(fā)點(diǎn)，做到“實(shí)用、適用、夠用”。全書共分為走進(jìn)民用航空、民用航空器、飛機(jī)的飛行環(huán)境與飛行原理、空中交通管理、民用航空機(jī)場(chǎng)、民航運(yùn)輸企業(yè)與運(yùn)營(yíng)以及通用航空七個(gè)模塊。本書可作為本科院校航空服務(wù)藝術(shù)與管理，職業(yè)院校空中乘務(wù)