發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車的初衷是降低占總數(shù)約94%的人為失誤導(dǎo)致交通事故的發(fā)生率，然而，智能網(wǎng)聯(lián)汽車在感知、決策、控制等多方面存在性能不足，反而又為人類帶來新的交通事故，暴露了智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全問題的嚴(yán)峻性。本書重點(diǎn)圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車系統(tǒng)安全的功能安全、預(yù)期功能安全和信息安全三大關(guān)鍵研究領(lǐng)域展開內(nèi)容，介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車系統(tǒng)安全定義

電動(dòng)汽車是未來汽車的發(fā)展趨勢(shì)。本書系統(tǒng)介紹了電動(dòng)汽車整體設(shè)計(jì)、三電系統(tǒng)設(shè)計(jì)、電動(dòng)汽車底盤與車身設(shè)計(jì)等內(nèi)容。電動(dòng)汽車整體設(shè)計(jì)部分從設(shè)計(jì)總體框架、設(shè)計(jì)任務(wù)書編制、詳細(xì)設(shè)計(jì)階段、制造工藝和全過程成本控制等方面展開敘述；三電系統(tǒng)設(shè)計(jì)部分從電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力電池與高壓電氣系統(tǒng)展開敘述；電動(dòng)汽車底盤設(shè)計(jì)部分包括懸架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、汽

全書分為六章，主要內(nèi)容包括汽車數(shù)據(jù)流與波形基礎(chǔ)知識(shí)、發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流與波形分析及故障診斷、底盤電控系統(tǒng)數(shù)據(jù)流與波形分析及故障診斷、汽車電器數(shù)據(jù)流與波形分析及故障診斷、汽車電源系統(tǒng)數(shù)據(jù)流與波形分析及故障診斷、新能源汽車數(shù)據(jù)流分析與故障診斷。本書彩色印刷，易學(xué)實(shí)用、通俗易懂，可讀性和可操作性強(qiáng)，突出汽車故障診斷和分析兩方面的技

隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,高速公路網(wǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大,截至2023年底,全國高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到18.36萬km,江蘇省高速公路通車?yán)锍碳s5100km,高速公路橋梁約6200余座。江蘇省早期建成通車的高速公路,由于交通流量急劇增加,高速公路改擴(kuò)建逐漸成為當(dāng)前乃至今后一段時(shí)間內(nèi)的主要建設(shè)任務(wù)。作為江蘇交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的主力

公路工程檢測(cè)技術(shù)

云南獨(dú)特的地形地貌導(dǎo)致山區(qū)公路占比高，山區(qū)公路具有復(fù)雜的道路交通環(huán)境特性，嚴(yán)重影響了公路交通安全運(yùn)行能力和通行服務(wù)水平。開展山區(qū)公路安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，排查事故隱患，大力推進(jìn)公路安全綜合治理等措施，可實(shí)現(xiàn)公路安全設(shè)施和交通秩序管理的科學(xué)化、系統(tǒng)化和精細(xì)化，提高山區(qū)公路交通安全水平，促進(jìn)公路交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定向好。本書在充分

本書為浙江省高職院校十四五重點(diǎn)教材、職業(yè)教育道路運(yùn)輸類專業(yè)教材。全書共八章，主要包含總論、隧道建筑材料與結(jié)構(gòu)構(gòu)造、隧道襯砌設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、圍巖分級(jí)與圍巖壓力、施工方法及鉆爆作業(yè)、新奧法支護(hù)技術(shù)、復(fù)雜條件下的隧道施工、隧道養(yǎng)護(hù)與維修管理等內(nèi)容。各章前后呼應(yīng)、互相補(bǔ)充。本書可作為高等職業(yè)教育路橋隧相關(guān)專業(yè)隧道工程類課程教材，也可

本書基于景觀在公路隧道工程領(lǐng)域的研究和應(yīng)用現(xiàn)狀，針對(duì)隧道景觀設(shè)計(jì)效果把控困難以及在行車安全方面作用不明確等問題，開展了視覺審美和駕駛安全方面的研究，利用層次分析法、模糊數(shù)學(xué)理論等構(gòu)建了公路隧道洞口景觀綜合評(píng)價(jià)體系，借助駕駛模擬技術(shù)和心理生理狀態(tài)評(píng)價(jià)指標(biāo)研究了洞內(nèi)景觀設(shè)計(jì)方法。本書共分為7章，主要內(nèi)容包括緒論、景觀認(rèn)知特

本書總結(jié)了近年來城市軌道交通小凈距隧道工程的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)不同類型的小凈距隧道設(shè)計(jì)與施工關(guān)鍵技術(shù)問題開展了深入研究，尤其是對(duì)城市軌道交通工程的超小凈距隧道、大斷面隧道、淺埋隧道、群洞隧道、多種施工工法組合隧道等的創(chuàng)新技術(shù)成果進(jìn)行了總結(jié)提煉。本書分為10章，內(nèi)容涵蓋了小凈距隧道圍巖力學(xué)特征及荷載模式研究，城市軌道交通小凈距

汾石高速公路（以下簡(jiǎn)稱汾石高速），作為山西省省道網(wǎng)規(guī)劃（20212035年）中4縱15橫33聯(lián)高速公路網(wǎng)第9橫重要組成部分，是連接?xùn)|西部交通的重要通道，也是實(shí)現(xiàn)山西省縣縣通高速的最后一環(huán)。本書從品質(zhì)汾石創(chuàng)建管理體系出發(fā)，介紹了具有汾石特色的質(zhì)量管理模式，在標(biāo)準(zhǔn)化體系和質(zhì)量通病防治體系保障的基礎(chǔ)上，開展了重點(diǎn)專項(xiàng)質(zhì)量攻關(guān)