本書結(jié)合車輛段現(xiàn)場(chǎng)工作實(shí)際情況，重點(diǎn)介紹鐵道車輛動(dòng)態(tài)檢測(cè)的相關(guān)技術(shù)以及8T系統(tǒng)的運(yùn)用與管理，主要包括以下內(nèi)容：車輛動(dòng)態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)概述、車輛動(dòng)態(tài)檢測(cè)技術(shù)基礎(chǔ)理論、紅外線軸溫探測(cè)系統(tǒng)、貨車運(yùn)行狀態(tài)地面安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、貨車滾動(dòng)軸承早期故障軌邊聲學(xué)診斷系統(tǒng)、貨車運(yùn)行故障動(dòng)態(tài)圖像檢測(cè)系統(tǒng)、輪對(duì)尺動(dòng)態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)、客車運(yùn)行狀態(tài)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
本叢書對(duì)車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)建模、分析與優(yōu)化，車輛概念和空氣動(dòng)力學(xué)，充氣輪胎和車輪-道路/越野，車輛子系統(tǒng)建模，車輛動(dòng)力學(xué)和主動(dòng)安全，人機(jī)相互作用，智能車輛系統(tǒng)，以及車輛事故重建被動(dòng)安全進(jìn)行了全面描述。本叢書由來(lái)自23所大學(xué)與9家知名企業(yè)的50余位專家共同編寫，以科學(xué)界與工業(yè)界的視角對(duì)知識(shí)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了平衡，代表了目前車輛系統(tǒng)動(dòng)
《市域鐵路車輛檢修基地工程設(shè)計(jì)與技術(shù)創(chuàng)新》共分為六章。*章介紹了市域鐵路的概念和特點(diǎn)以及國(guó)內(nèi)外市域鐵路發(fā)展?fàn)顩r。第二章闡述了市域鐵路車輛的類型與特點(diǎn)。第三章從基地功能及分類、基地規(guī)模設(shè)計(jì)、基地工藝布局、工藝流程仿真四個(gè)方面論述了市域鐵路車輛的基地設(shè)計(jì)。第四章描述了市域鐵路車輛檢修關(guān)鍵技術(shù)及裝備。第五章基于在建及已建成工
本書包括車輛檢修基礎(chǔ)知識(shí)及機(jī)械零部件檢修兩大部分，基礎(chǔ)理論部分是課程的基礎(chǔ)知識(shí)，包括檢修基礎(chǔ)知識(shí)及檢修工藝基礎(chǔ)。其中，檢修基礎(chǔ)知識(shí)部分是對(duì)車輛機(jī)械零部件常見(jiàn)故障進(jìn)行分析，對(duì)常用檢修方法進(jìn)行介紹。檢修工藝基礎(chǔ)部分是學(xué)習(xí)車輛的檢修方式及檢修修程的規(guī)定，了解檢修工藝的概念及內(nèi)容。車輛機(jī)械零部件檢修部分，分別對(duì)車輛6大機(jī)械部件
本書對(duì)車輛動(dòng)力學(xué)及懸架新理論及其應(yīng)用進(jìn)行了闡述，包括車輛動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)、車輛參數(shù)識(shí)別方法、車輛側(cè)翻穩(wěn)定性動(dòng)力學(xué)、整車多剛體系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)模態(tài)能量法、主動(dòng)/半主動(dòng)液壓互聯(lián)懸架系統(tǒng)等，重點(diǎn)介紹了抗側(cè)傾、抗俯仰和抗側(cè)傾抗俯仰液壓互聯(lián)懸架系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)建模、系統(tǒng)參數(shù)匹配設(shè)計(jì)、參數(shù)靈敏度分析以及高度可調(diào)式半主動(dòng)液壓互聯(lián)懸架系統(tǒng)和主動(dòng)抗側(cè)
客車空調(diào)技術(shù)
《車輛檢修工藝設(shè)備操作與維修/城市軌道交通系列教程》從地鐵公司開(kāi)展車輛檢修工藝設(shè)備使用、保養(yǎng)、維修的工作實(shí)際出發(fā)，詳細(xì)地介紹了不落輪鏇床、固定式架車機(jī)、列車清洗機(jī)、淺坑式移車臺(tái)、轉(zhuǎn)向架靜載試驗(yàn)臺(tái)等關(guān)鍵工藝設(shè)備的結(jié)構(gòu)原理、操作注意事項(xiàng)、檢修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容。同時(shí)根據(jù)新形式要求，開(kāi)展車輛檢修工藝設(shè)備使用、維保工作的相關(guān)工作人
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