TheBigRig：TruckingandtheDeclineoftheAmericanDream(大卡車：公路貨運(yùn)業(yè)與美國夢的幻滅)是一本2016年出版的關(guān)于美國貨運(yùn)行業(yè)和TheBigRig文化的研究著作。作者SteveViscelli通過深入調(diào)查和研究，探討了近幾十年來美國貨運(yùn)業(yè)的變革如何影響長途卡車司機(jī)和他們所代

隨著年齡的增長，我們的駕駛技術(shù)會變得更好還是更差？為什么開車時我們會沉迷于冒險行為？科技會永遠(yuǎn)取代人類在駕駛中的角色嗎？《駕駛心理學(xué)》是一本引人入勝的入門書，介紹了影響人們駕駛的各種心理因素。這本書探討了人格特征和認(rèn)知功能(如注意力)在駕駛中的作用，人為錯誤在交通事故中最常被指責(zé)的原因，以及我們?nèi)绾翁岣唏{駛員的安全。這

本書全面詳細(xì)地介紹了易損性曲線構(gòu)建方法和分析流程，主要內(nèi)容包括構(gòu)件和系統(tǒng)地震易損性分析原理及計算流程、基于OpenSees的橋梁非線性精細(xì)化分析模型建立方法；不確定性問題的考慮方式和傳遞方法、橋梁建模相關(guān)不確定性的敏感性研究、地震相關(guān)不確定性的評價與影響量化研究、不確定性對易損性函數(shù)的影響研究；氯離子侵蝕過程、作用機(jī)理

本書主要對公路建設(shè)項(xiàng)目電子文件智慧歸檔的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行闡述，傳統(tǒng)的文件歸檔方式存在著歸檔效率低下、信息不準(zhǔn)確、管理難度大等問題，已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代公路建設(shè)項(xiàng)目的需求，因此，開展公路建設(shè)項(xiàng)目電子文件智慧歸檔的研究，具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義和應(yīng)用價值，本書介紹了國內(nèi)外公路建設(shè)項(xiàng)目電子文件智慧歸檔的現(xiàn)狀，以及智能歸檔管理系統(tǒng)的設(shè)計

《公路黃土隧道工程》一書，反映了陳建勛及其團(tuán)隊(duì)多年的研究成果，創(chuàng)新了黃土隧道支護(hù)理論，創(chuàng)建了公路黃土隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計方法，提出了黃土隧道施工技術(shù)，攻克了黃土隧道建設(shè)關(guān)鍵共性技術(shù)難題，成果編制和被納入現(xiàn)行國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及地方標(biāo)準(zhǔn)，并已成功應(yīng)用于公路、鐵路、地鐵、市政道路等行業(yè)數(shù)百座隧道工程建設(shè)，經(jīng)濟(jì)和社會效益特別顯著，成果擁有

本書介紹了作者團(tuán)隊(duì)多年來在隧道TBM卡機(jī)地質(zhì)判識與防控方面取得的研究和應(yīng)用成果。歸納了TBM卡機(jī)類型和影響因素；提出了考慮力學(xué)協(xié)調(diào)性的TBM卡機(jī)觸發(fā)臨界條件；總結(jié)分析了TBM卡機(jī)判識及防控的發(fā)展歷程和現(xiàn)狀；建立了以掘進(jìn)性能為導(dǎo)向的TBM適應(yīng)性評價方法；提出了典型斷層TBM卡機(jī)地質(zhì)判識方法；基于卡機(jī)動態(tài)風(fēng)險評估需求，提出

本書總結(jié)歸納了千余位新手提出的駕駛問題，對其中極易出現(xiàn)的錯誤駕駛行為配有約360幅彩色原創(chuàng)插圖，采用淺顯的文字介紹了駕駛操作機(jī)件與儀表燈光裝置，汽車駕駛的基本操作要領(lǐng)，自動檔汽車的駕駛要領(lǐng)，全新交通標(biāo)志標(biāo)線，如何判斷非機(jī)動車及行人動向，新手最怕什么車，立交橋環(huán)島轉(zhuǎn)彎方法，新手上路實(shí)習(xí)步驟以及新手須知的31種路面情況等內(nèi)

本書以公路橋梁與隧道工程檢測及施工技術(shù)的相關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)為主線進(jìn)行編寫，在全書編寫過程中增加了大量的圖片與表格、使得全書的內(nèi)容更為豐富，從而可以加深讀者對于書中內(nèi)容的理解。本書主要對公路工程施工技術(shù)、橋梁工程施工技術(shù)、隧道工程施工技術(shù)、路基路面幾何尺寸及路面厚度測定、路基路面壓實(shí)度檢測、路基路面平整度檢測、路面抗滑性能檢

《瀝青混合料現(xiàn)場熱再生技術(shù)應(yīng)用研究》全面深入地探討了瀝青混合料現(xiàn)場熱再生技術(shù)。從瀝青混合料概述入手，分析其老化機(jī)理、性能要求等，重點(diǎn)闡述現(xiàn)場熱再生技術(shù)原理、設(shè)備與流程、質(zhì)量控制、工程應(yīng)用案例及經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境影響評價等方面內(nèi)容。本書指出該技術(shù)在節(jié)約資源、降低成本、減少環(huán)境污染等方面具有顯著優(yōu)勢，同時也面臨一些技術(shù)難題，如

本書結(jié)合公路橋梁工程建設(shè)的實(shí)際情況，對公路橋梁工程設(shè)計與施工技術(shù)管理以及工程施工風(fēng)險管理進(jìn)行了詳細(xì)論述。針對目前在公路和橋梁設(shè)計施工管理中存在的一些突出問題，提出了切實(shí)有效的措施將問題加以解決。全書主要內(nèi)容包括：公路工程建設(shè)項(xiàng)目可行性分析研究、工程可行性研究的管理、初步設(shè)計階段的管理、施工圖設(shè)計的審核、公路建設(shè)項(xiàng)目可持