全書共分兩篇。第1篇為電氣控制技術(shù),共5章,分別是常用低壓電器,基本電氣控制線路,電動(dòng)機(jī)的調(diào)速控制,典型生產(chǎn)機(jī)械設(shè)備電氣控制線路,電氣控制線路的設(shè)計(jì)。第2篇為可編程序控制器(PLC),共9章,分別是可編程序控制器的工作原理及組成,三菱FX系列可編程序控制器,FX系列PLC步進(jìn)順控指令及其應(yīng)用,FX系列PLC應(yīng)用指令及其

本書重點(diǎn)闡述在電力牽引和傳動(dòng)控制方面的技術(shù)及其發(fā)展趨勢，為本校、本專業(yè)夯實(shí)基礎(chǔ)、熟悉現(xiàn)場、開拓眼界提供有力支撐。本書主要內(nèi)容包括電力電子技術(shù)基礎(chǔ)新理論、電力牽引傳動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵部件、電力牽引變流控制技術(shù)、牽引變流系統(tǒng)安全服役技術(shù)以及故障預(yù)測與壽命評估技術(shù)等。目前國內(nèi)外同類教材主要闡述通用型電力電子器件基礎(chǔ)、變流系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)

本書歸納梳理了對35kV及以上電力用戶輸變電設(shè)備、10kV電力用戶配電設(shè)備進(jìn)行了全場景講解，針對電力用戶的電氣設(shè)備日常運(yùn)行維護(hù)中存在的安全隱患進(jìn)行了對比分類解析，為供電企業(yè)和電力用戶開展用電檢查和用戶用電安全自查提供可視化、能對比、易操作的指導(dǎo)，并對照國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，針對各類安全隱患逐一提供了建議治理方案。第一部分

本書主要以常用的異步電機(jī)和永磁同步電機(jī)為研究對象，介紹變極調(diào)速、變頻調(diào)速和變轉(zhuǎn)差率調(diào)速等傳統(tǒng)交流調(diào)速技術(shù)，分析研究交-直-交變頻調(diào)速系統(tǒng)、交-交變頻調(diào)速系統(tǒng)的原理及應(yīng)用技術(shù)；重點(diǎn)研究異步電機(jī)、永磁同步電機(jī)的矢量控制技術(shù)和直接轉(zhuǎn)矩控制技術(shù)等內(nèi)容；對近年來新出現(xiàn)的模型預(yù)測控制技術(shù)、無速度傳感器控制技術(shù)進(jìn)行了論述，最后介紹交

微波加熱是將高頻電磁能轉(zhuǎn)化為熱能的過程，具有內(nèi)部選擇性加熱、升溫速度快、高效節(jié)能及過程催化等特點(diǎn)，是一種綠色高效的能源利用方式。微波作為一種高頻電磁波，可有效促進(jìn)物質(zhì)內(nèi)部極性分子轉(zhuǎn)動(dòng)及電荷極化，強(qiáng)化物質(zhì)遷移，現(xiàn)已發(fā)展為冶金材料處理及化學(xué)反應(yīng)過程外場強(qiáng)化的重要手段。本書作者結(jié)合十多年來在微波能應(yīng)用基礎(chǔ)理論、新技術(shù)開發(fā)及應(yīng)

本書聚焦機(jī)電傳動(dòng)系統(tǒng)的振動(dòng)信號圖像變換原理和智能故障診斷方法，涵蓋了故障模擬與數(shù)據(jù)獲取、振動(dòng)信號圖像變換、數(shù)據(jù)集擴(kuò)增以及基于深度學(xué)習(xí)的故障診斷等關(guān)鍵內(nèi)容，具有較強(qiáng)的專業(yè)性和系統(tǒng)性。主要介紹了由電機(jī)、軸、軸承和齒輪所構(gòu)成的機(jī)電傳動(dòng)系統(tǒng)的振動(dòng)信號圖像變換原理和智能故障診斷方法的最新研究進(jìn)展和應(yīng)用案例，包括機(jī)電傳動(dòng)系統(tǒng)的故障

本書面向多能耦合發(fā)展的新趨勢，通過對電網(wǎng)和天然氣管網(wǎng)中異質(zhì)能流的特性分析，研究了電網(wǎng)和天然氣管網(wǎng)之間的相互作用機(jī)理和故障傳播特性。本書綜合綠色、低碳、經(jīng)濟(jì)、市場博弈等目標(biāo)場景，建立了電-氣互聯(lián)系統(tǒng)（IEGS)中跨區(qū)域電-氣耦合網(wǎng)絡(luò)和電-氣耦合能源中心兩個(gè)主體的運(yùn)行優(yōu)化調(diào)度模型，并提出阻尼逐次線性化法、SAP-ADMM等

新型電氣化是以能源消費(fèi)革命為引領(lǐng),以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng),以體制機(jī)制創(chuàng)新為保障,推動(dòng)在終端用能領(lǐng)域以電能和電制氫、電制燃料原材料等對化石能源進(jìn)行全面深度替代,提升綜合電氣化率,推動(dòng)在全社會形成綠色低碳、高效便捷、智能靈活的用能方式。本書共分六章。第d一章系統(tǒng)闡述新型電氣化的理念內(nèi)涵與重大意義。第二章全面梳理新型電氣化的六大類

本書以項(xiàng)目教學(xué)、任務(wù)驅(qū)動(dòng)方式編寫，計(jì)劃依電氣控制技術(shù)知識脈絡(luò)設(shè)計(jì)10個(gè)項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目結(jié)合實(shí)際案例引入，由淺入深地講述相關(guān)理論知識和實(shí)際應(yīng)用。全書打破原有的理論知識體系，融入電工基礎(chǔ)知識、電工基本技能、電力拖動(dòng)、機(jī)床電氣、PLC應(yīng)用等理論和實(shí)踐內(nèi)容，項(xiàng)目選自真實(shí)的企業(yè)工作項(xiàng)目，融合了項(xiàng)目描述、方案制定、電氣設(shè)計(jì)、電氣安裝

本書為介紹機(jī)電智能化技術(shù)與特種設(shè)備檢測的專著。內(nèi)容分為十一章，包含鐵路工程的相關(guān)系統(tǒng)、工業(yè)機(jī)器人的相關(guān)理論與技術(shù)、特種設(shè)備的檢測、液壓元件及液壓系統(tǒng)的故障診斷排除四大部分內(nèi)容。本書從鐵路工程信息化管理介紹入手，針對鐵路工程的相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行了研究，對智能化控制技術(shù)也就是工業(yè)機(jī)器人技術(shù)的理論與技術(shù)進(jìn)行了介紹，對特種設(shè)備的檢測