本書(shū)系統(tǒng)地介紹了“高速飛車(chē)”(超高速低真空管道磁浮交通系統(tǒng))這一利用磁浮技術(shù)和低真空管道技術(shù)實(shí)現(xiàn)“近地飛行”的新型交通工具。包含了該系統(tǒng)的基本概念、發(fā)展定位、發(fā)展歷程、技術(shù)路線選型和發(fā)展意義，以及該系統(tǒng)的頂層指標(biāo)和總體方案，并對(duì)其中五個(gè)分系統(tǒng)(航行器、真空管線系統(tǒng)、懸浮推進(jìn)系統(tǒng)、運(yùn)行控制系統(tǒng)、智能運(yùn)維系統(tǒng))的工作原理、

本書(shū)圍繞山地城市的城市形態(tài)和工程地質(zhì)環(huán)境，主要論述了重慶地鐵9號(hào)線建造工法與工程應(yīng)用，如特大斷面暗挖地鐵車(chē)站施工工法、圍巖穩(wěn)定性、施工對(duì)既有隧道和建筑的影響、安全風(fēng)險(xiǎn)模糊評(píng)價(jià)等。全書(shū)共七章，第一章緒論，介紹了研究意義、國(guó)內(nèi)外研究進(jìn)展和研究?jī)?nèi)容；第二章介紹了地鐵9號(hào)線的工程概況；第三章介紹了淺埋地鐵建造圍巖穩(wěn)定性分析；第

"本教材立足新時(shí)代鐵路行業(yè)“車(chē)、機(jī)、工、電、輛、信”方向的人才培養(yǎng)需求,注重培養(yǎng)學(xué)生鐵路行業(yè)英語(yǔ)基礎(chǔ)知識(shí)和語(yǔ)言表達(dá)技能的同時(shí),加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的價(jià)值引導(dǎo),提升其核心素養(yǎng)。教材選擇職業(yè)崗位、職業(yè)安全等元素,引導(dǎo)學(xué)生學(xué)會(huì)交流、思考、表達(dá),明確學(xué)生職業(yè)發(fā)展方向,增強(qiáng)安全意識(shí)。搭配設(shè)置巧妙的語(yǔ)言輸出訓(xùn)練,致力于培養(yǎng)學(xué)生英語(yǔ)環(huán)境下對(duì)鐵

“城市軌道交通藍(lán)皮書(shū)”初版于2018年，本報(bào)告是該系列的第七部，以城市軌道交通服務(wù)為主線，基于系統(tǒng)、深入的調(diào)查研究，展現(xiàn)當(dāng)前我國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)情況的年度發(fā)展報(bào)告。 本報(bào)告由總報(bào)告、服務(wù)品牌創(chuàng)建篇、服務(wù)質(zhì)量提升篇、借鑒篇和專(zhuān)家觀點(diǎn)篇五部分組成，在廣泛調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，梳理國(guó)內(nèi)外城市軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)品牌創(chuàng)建的具體舉措，分

在上個(gè)世紀(jì)，中國(guó)的土地上并沒(méi)有高鐵的“身影”。經(jīng)過(guò)中國(guó)鐵路人20多年的奮力拼搏，風(fēng)雨兼程，中國(guó)高鐵從無(wú)到有，從有到多，不斷發(fā)展壯大。從大江大河到戈壁沙漠，從高原凍土到熱帶雨林，中國(guó)高鐵在不同運(yùn)行環(huán)境里創(chuàng)下多項(xiàng)世界記錄，已經(jīng)成為我國(guó)一張亮麗的“國(guó)家名片”。本書(shū)以當(dāng)今世界運(yùn)營(yíng)速度最快的高速列車(chē)——中國(guó)復(fù)興號(hào)為切入口，講述了

本書(shū)以《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》為引領(lǐng)，按新形態(tài)高等職業(yè)教育教材要求編寫(xiě)，對(duì)接專(zhuān)業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和“1+X”職業(yè)技能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，選擇項(xiàng)目案例，引入地鐵智慧車(chē)站客運(yùn)組織新技術(shù)、新規(guī)范，以車(chē)站客流組織疏導(dǎo)與乘客安全出行為主，分別介紹了城市軌道交通車(chē)站日常運(yùn)作、城市軌道交通客運(yùn)組織方案編制、城市軌道交通車(chē)站客流組織、城市軌道交通車(chē)

本書(shū)依據(jù)模塊化教學(xué)改革理念設(shè)計(jì)內(nèi)容模塊，學(xué)習(xí)任務(wù)全部來(lái)自我國(guó)鐵路網(wǎng)及其運(yùn)維體系，情境客觀，內(nèi)容真實(shí)。全書(shū)分為14個(gè)模塊，具體為：我國(guó)鐵路運(yùn)輸網(wǎng)和鐵路運(yùn)輸業(yè)、鐵路線路裝備及基礎(chǔ)設(shè)施智能運(yùn)維技術(shù)、鐵路車(chē)站裝備及現(xiàn)代化鐵路樞紐、鐵路信號(hào)通信設(shè)備及列車(chē)運(yùn)行智能控制、鐵路電力牽引供電及安全檢測(cè)監(jiān)測(cè)、鐵路機(jī)車(chē)設(shè)備及運(yùn)行安全防護(hù)、鐵

本書(shū)重點(diǎn)圍繞高鐵快捷貨物運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、全程運(yùn)輸計(jì)劃優(yōu)化、車(chē)站作業(yè)計(jì)劃優(yōu)化、末端集疏運(yùn)組織優(yōu)化和運(yùn)輸組織動(dòng)態(tài)調(diào)整五個(gè)主要方面展開(kāi)論述，提出了“全程組織、穩(wěn)定連通、適應(yīng)擾動(dòng)”的高鐵快捷貨物運(yùn)輸組織理論與方法，為支撐我國(guó)高鐵快運(yùn)的發(fā)展提供了理論與方法支撐。

本書(shū)為高等職業(yè)教育城市軌道交通新形態(tài)一體化教材之一。教材結(jié)合城市軌道交通的客運(yùn)、乘務(wù)、調(diào)度、維修相關(guān)崗位的實(shí)際工作流程，以崗位需求為導(dǎo)向、以提高學(xué)生實(shí)際操作能力為目標(biāo)編寫(xiě)而成。全書(shū)包括10個(gè)項(xiàng)目，分別是：安全管理與應(yīng)急處理概述、客運(yùn)類(lèi)突發(fā)事件、治安類(lèi)突發(fā)事件、車(chē)輛設(shè)備故障類(lèi)突發(fā)事件、信號(hào)設(shè)備故障類(lèi)突發(fā)事件、供電設(shè)備故障

本書(shū)重點(diǎn)介紹了高速列車(chē)輪對(duì)軸承振動(dòng)特性與故障診斷方法。以列車(chē)輪對(duì)軸承振動(dòng)信號(hào)為研究對(duì)象，從振動(dòng)信號(hào)在常見(jiàn)工況下的特點(diǎn)出發(fā)，對(duì)列車(chē)輪對(duì)軸承信號(hào)預(yù)處理、特征提取與故障診斷進(jìn)行了深入討論。主要內(nèi)容分為兩部分，首先是基于信號(hào)處理方法的振動(dòng)信號(hào)降噪、勻變轉(zhuǎn)速下的特征提取和轉(zhuǎn)速波動(dòng)下的特征提取，然后是基于深度學(xué)習(xí)方法的時(shí)間序列遞歸