本書(shū)共分為10章,具體為緒論、工程概況及特點(diǎn)、轉(zhuǎn)體設(shè)計(jì)、工程科研、工程施工、營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全保障措施、線(xiàn)形監(jiān)控、健康監(jiān)測(cè)、信息化和總結(jié)與展望,全面詳細(xì)地介紹了襄陽(yáng)市環(huán)線(xiàn)(內(nèi)環(huán))提速改造工程施工中關(guān)鍵技術(shù)的設(shè)計(jì)及整個(gè)施工過(guò)程,以及該過(guò)程中的關(guān)鍵點(diǎn)、難點(diǎn)及可能遇到的問(wèn)題,以及解決問(wèn)題的方案和建議。

本書(shū)主要介紹有限元方法的基本理論，以及如何利用OptiStruct軟件進(jìn)行相應(yīng)的有限元分析，并結(jié)合汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用實(shí)例由淺入深地進(jìn)行講解。全書(shū)包括緒論、有限元理論以及OptiStruct軟件應(yīng)用等幾個(gè)部分，共分為15章。有限元理論部分主要涵蓋了傳統(tǒng)的彈性力學(xué)理論基礎(chǔ)、平面問(wèn)題的有限元方法、空間問(wèn)題和薄殼問(wèn)題的靜力學(xué)分析、

本書(shū)緊扣互通式立交出入口與隧道口小凈距路段存在的安全保障技術(shù)問(wèn)題開(kāi)展研究。在分析了小凈距路段最小凈距相關(guān)規(guī)定存在不足及凈距對(duì)路線(xiàn)和互通式立交選址、方案布設(shè)與工程造價(jià)影響的基礎(chǔ)上,建立了互通式立交出入口與隧道口不同組合情況下的最小凈距理論計(jì)算模型,提出了關(guān)鍵交通參數(shù)和最小凈距指標(biāo)值,并提出基于數(shù)字化交通組織管理的車(chē)道行車(chē)

本書(shū)共10章，主要內(nèi)容有：汽車(chē)基本構(gòu)造、新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、汽車(chē)選購(gòu)、汽車(chē)駕駛與考證、汽車(chē)維護(hù)、汽車(chē)設(shè)計(jì)與制造簡(jiǎn)介、國(guó)內(nèi)外主要汽車(chē)集團(tuán)與品牌、汽車(chē)的發(fā)明與發(fā)展、汽車(chē)文化簡(jiǎn)介。具體包括：汽車(chē)總體組成與分類(lèi)、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)基本結(jié)構(gòu)等。

本書(shū)共8章,主要內(nèi)容包括緒論、路基設(shè)計(jì)與施工、路基防護(hù)與加固、路面基層、瀝青路面、水泥混凝土路面、路基路面排水、路基路面養(yǎng)護(hù)與管理。為便于學(xué)生學(xué)習(xí)和復(fù)習(xí)鞏固,每章起始設(shè)置了導(dǎo)讀、同時(shí)簡(jiǎn)要介紹一個(gè)和該章內(nèi)容相關(guān)的典型工程,章末給出了相關(guān)思考題和練習(xí)題。在第1版的基礎(chǔ)上,結(jié)合當(dāng)今交通行業(yè)和交通技術(shù)的最新發(fā)展對(duì)本教材進(jìn)行修訂

本書(shū)與電子工業(yè)出版社出版的《汽車(chē)美容與裝飾一體化教材》一書(shū)配套使用，本書(shū)的編排順序與主教材完全一致。本書(shū)的主要內(nèi)容包括汽車(chē)美容與裝飾基礎(chǔ)、汽車(chē)車(chē)身美容護(hù)理、汽車(chē)室內(nèi)清潔護(hù)理、汽車(chē)漆面護(hù)理、汽車(chē)裝飾保護(hù)和汽車(chē)防護(hù)六個(gè)項(xiàng)目。學(xué)生在完成專(zhuān)業(yè)技能操作后，可以借助本書(shū)鞏固相應(yīng)的理論知識(shí)。本書(shū)主要的項(xiàng)目均有技能考核，根據(jù)考核情況教

《智能座艙HMI設(shè)計(jì)：從人因理論到設(shè)計(jì)實(shí)踐》結(jié)合當(dāng)下汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，以智能座艙為基礎(chǔ)，從人因?qū)W出發(fā)，詳細(xì)講解了智能座艙中的數(shù)字儀表HMI設(shè)計(jì)、信息娛樂(lè)系統(tǒng)HMI設(shè)計(jì)、多模交互設(shè)計(jì)、駕駛自動(dòng)化HMI設(shè)計(jì)的知識(shí)，從多個(gè)角度解釋了車(chē)載系統(tǒng)、智能駕駛和多模交互的設(shè)計(jì)方法，涵蓋人因?qū)W理論、行業(yè)規(guī)范、設(shè)計(jì)案例、設(shè)計(jì)原則，以及相關(guān)

本書(shū)是圍繞新能源汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)業(yè)“崗課賽證”綜合育人的教育理念與教學(xué)要求，基于工作過(guò)程編寫(xiě)。編者在對(duì)新能源汽車(chē)技術(shù)技能人才崗位特點(diǎn)、職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)和“校-省-國(guó)家”三級(jí)大賽體系進(jìn)行調(diào)研的基礎(chǔ)上，分析出崗位典型工作任務(wù)，進(jìn)而創(chuàng)設(shè)真實(shí)的工作情景，引入企業(yè)崗位實(shí)際的生產(chǎn)項(xiàng)目，強(qiáng)化產(chǎn)教深度融合，從而構(gòu)建了整套系統(tǒng)化的課程體系。本

鉆孔灌注樁后壓漿技術(shù)是成樁時(shí)在樁底或樁側(cè)預(yù)置壓漿管路和壓漿裝置，待樁身達(dá)到一定強(qiáng)度后，通過(guò)壓漿管路，利用高壓壓漿泵壓注以水泥為主劑的漿液，根據(jù)漿液性狀、土層特性和壓漿參數(shù)等不同，壓力漿液對(duì)樁端沉渣、樁側(cè)泥皮及樁周土體起到滲透、填充、置換、劈裂、壓密及固結(jié)等不同作用，對(duì)孔底沉渣和樁側(cè)泥皮進(jìn)行固化，從而消除傳統(tǒng)灌注樁施工工

本書(shū)以新能源汽車(chē)東風(fēng)風(fēng)行S50EV、寶駿E100為載體，通過(guò)任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法將復(fù)雜的知識(shí)簡(jiǎn)單化，將抽象的知識(shí)系統(tǒng)化，幫助讀者掌握新能源汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與故障檢修的知識(shí)技能點(diǎn)。本書(shū)的主要內(nèi)容包括驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)檢修、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢修、制動(dòng)系統(tǒng)檢修、行駛系統(tǒng)檢修等。每個(gè)項(xiàng)目包含學(xué)習(xí)內(nèi)容、學(xué)習(xí)目標(biāo)、學(xué)習(xí)建議、知識(shí)鏈接、實(shí)踐操作及工作頁(yè)。檢修過(guò)