航跡規(guī)劃技術(shù)是飛行器集群實際應(yīng)用過程中的關(guān)鍵技術(shù)，本專著是在總結(jié)作者多年來在多類工程項目和飛行試驗工作所積累的工程性難題和解決經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，針對飛行器集群多類任務(wù)航跡規(guī)劃技術(shù)所涉及的基本概念、基本框架、基本方法和求解過程進行了系統(tǒng)和全面的介紹，并根據(jù)實際飛行器模型搭建了協(xié)同航跡規(guī)劃方法的硬件實現(xiàn)和虛實結(jié)合半實物仿真系統(tǒng)

JetTransport技術(shù)是一種關(guān)于非線性動力學系統(tǒng)的處理方法，在航天器動力學與控制領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。作為一種計算效率高、工程實用性強的計算工具，JetTransport方法可以成數(shù)量級提升傳統(tǒng)數(shù)值方法的計算效率，顯著推進航天領(lǐng)域諸多研究方向的快速精確計算。本書從思想萌芽、發(fā)展現(xiàn)狀、基礎(chǔ)理論和應(yīng)用背景等方面對J

本書重點介紹了空間光學的基本概念、分類特點以及應(yīng)用；針對對地觀測衛(wèi)星光學遙感鏈路，分別討論了空間環(huán)境、力學環(huán)境、大氣光學環(huán)境的主要特點及其對空間光學遙感的影響；對空間目標（合作、非合作）的光度特性進行了分析。在以上知識的基礎(chǔ)上，闡述了空間光學遙感基礎(chǔ)，介紹了空間光學遙感器的組成、分類、特性以及未來發(fā)展趨勢，并針對空間運

本書以世界時測量及航天器精密定軌的需求為應(yīng)用背景，從髙精度光纖干涉儀技術(shù)研究和設(shè)計的角度，系統(tǒng)論述了高精度光纖干涉儀及其應(yīng)用于世界時測量的有關(guān)理論和工程實踐問題。全書共分9章，主要包括時間系統(tǒng)、地球的空間姿態(tài)與世界時參數(shù)的作用、典型的世界時高精度測量技術(shù)，同時重點闡述了世界時測量用高精度光纖干涉儀原理與技術(shù)方案、提髙世

本教材針對我國目前對航空專業(yè)認知不夠、英語能力尤其是聽說能力不足等現(xiàn)狀，編寫了該教材,旨在重點拓展航空知識和提升學員的英語交流能力。本教材從歷史文化、編制體制、基礎(chǔ)裝備和使命任務(wù)四個方面對航空英語進行較為系統(tǒng)的介紹。教材緊扣航空特色，聚焦直升機、無人機代表機型和空中運輸?shù)戎饕�任�?wù)，普及航空基礎(chǔ)知識，同時注重經(jīng)典案例的引

本書首先介紹了各類飛行器控制系統(tǒng)的基本功能和組成，以及MWORKS軟件及其在科學計算與系統(tǒng)建模仿真平臺的集成與交互中的應(yīng)用；隨后結(jié)合飛行器線性和非線性模型的仿真算例，介紹了如何利用MWORKS相關(guān)函數(shù)和工具完成各類飛行器控制系統(tǒng)的設(shè)計及系統(tǒng)仿真驗證；最后還介紹了如何采用MWORKS進行試驗數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析及繪圖的方法。

本書為中國民用航空局機組資源管理訓練和評估體系建設(shè)項目成果之機組資源管理叢書之一，是關(guān)于航空安全管理方面的學術(shù)著作。書稿將通過威脅與差錯管理的歷史與現(xiàn)狀、威脅與差錯管理和安全、威脅與差錯管理的概念等章節(jié)將TEM理念和相關(guān)的理論知識清晰地描述出來；并通過對常見模型、對策和應(yīng)用方向的闡述給使用者提供TEM的應(yīng)用工具；最后，

臨近空間具有獨特的環(huán)境優(yōu)勢和巨大的軍事應(yīng)用前景，已成為國際戰(zhàn)略競爭的熱點。臨近空間飛行器是指能夠穩(wěn)定運行于臨近空間，并能利用臨近空間環(huán)境和特征執(zhí)行任務(wù)的飛行器�！杜R近空間飛行器及其應(yīng)用》系“軍事高科技知識讀本”叢書之一。該書在闡述臨近空間基本概念和環(huán)境特征的基礎(chǔ)上，針對低動態(tài)臨近空間飛行器和高動態(tài)臨近空間飛行器兩種類型

在飛機維修新技術(shù)中，故障診斷和故障傳播分析技術(shù)受到了空前關(guān)注。該技術(shù)能夠準確判斷故障是否發(fā)生并確定故障相關(guān)變量、大小及類型，為機務(wù)人員準確定位故障、清晰識別故障傳播路徑、快速做出維修措施提供參考信息，可以有效避免飛機AOG(AircraftOnGround)及其它運行中斷，是保障飛機運行安全性、經(jīng)濟性和準點率的有效手段

本書主要介紹了中國航空研究院等單位在民機變彎度機翼結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域的最新研究成果，全書分別從民機變彎度機翼前后緣結(jié)構(gòu)技術(shù)研究進展、需求分析與總體要求、前緣結(jié)構(gòu)設(shè)計方法與驗證、后緣結(jié)構(gòu)設(shè)計方法與驗證、前后緣結(jié)構(gòu)分布式變形測量與控制、前后緣全尺寸樣件研制與試驗驗證、相關(guān)技術(shù)探索與展望等方面進行了介紹，可為我國民機變彎度機翼結(jié)構(gòu)