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本書是根據(jù)作者的施工團隊在禹門口黃河公路大橋整個建設過程中的施工、控制和實踐,并參閱國內外相關工程經(jīng)驗編寫而成,目的是對大跨徑組合梁斜拉橋,尤其是在復雜環(huán)境下全面、精細的工程施工和控制技術所做的系統(tǒng)總結。第一部分為施工技術，主要內容有:大跨徑組合梁斜拉橋施工概述、橋址環(huán)境特點與總體組織、鋼便橋、鋼平臺施工；樁基、大體積

本書是根據(jù)作者的設計及養(yǎng)護團隊在禹門口黃河公路大橋建成后于全壽命周期內的養(yǎng)護管理和技術做出的合理規(guī)劃,并參閱國內外相關工程經(jīng)驗編寫而成,目的是對大跨徑組合梁斜拉橋,按照行業(yè)內頒布的養(yǎng)護方面相關規(guī)范和條文結合項目具體特點開展預防養(yǎng)護、修復養(yǎng)護、專項養(yǎng)護及應急養(yǎng)護工作。主要內容有:禹門口黃河大橋養(yǎng)護管理,養(yǎng)護管理工作制度,

本書是根據(jù)作者的設計團隊在禹門口黃河公路大橋整個建設過程中的設計、研究和實踐,并參閱國內外相關工程經(jīng)驗編寫而成,目的是對大跨徑組合梁斜拉橋,尤其是在復雜環(huán)境下全面、精細的工程勘察設計所做的系統(tǒng)總結。主要內容有:禹門口黃河公路大橋設計概況和大橋建設條件,橋位及跨徑比選,橋型比選,主橋結構設計,結構分析,復雜風環(huán)境全過程分

禹門口黃河公路大橋建設項目位于陜西、山西交界，其中主橋跨越黃河，受建設條件、自然環(huán)境等諸多因素影響，技術難度極為復雜。在橋位比選和橋型選擇階段對復雜水環(huán)境、復雜風環(huán)境、抗震、結構受力、耐久性等專題進行研究，主橋采用主跨為565米的雙塔雙索面斜拉橋方案，因此成為我國西北地區(qū)及黃河流域跨徑最大、技術含量最高、結構最復雜的橋

本書基于交通事故處理與鑒定相關的法律法規(guī)以及國家和行業(yè)標準，在事故再現(xiàn)分析、事故勘查、事故司法鑒定等內容中，融入思政要素，突出法律意識、強調以人為本、職業(yè)規(guī)范等觀念。本書介紹汽車事故特性及成因、事故案例分析過程、典型汽車事故再現(xiàn)分析理論方法，以及道路交通事故勘查、檢驗、處理和鑒定技術，并介紹計算機模擬技術、非典型鑒定案