PK斷面混凝土箱梁由幾何特性引起的力學問題十分顯著，它具有橫向?qū)挾却蟮奶攸c，從設計角度來看，其結(jié)構(gòu)的剛度及線型控制需要通過“空間預應力鋼筋”的設置來實現(xiàn)。但是，PK斷面混凝土箱梁成橋受力行為與未成橋狀態(tài)存在巨大差異，橋梁設計人員通常以成橋狀態(tài)考慮其結(jié)構(gòu)的優(yōu)越性，對PK斷面混凝土箱梁的“節(jié)段預制、拼裝施工工藝”的難度并未
本書參照產(chǎn)業(yè)界自動駕駛技術研發(fā)的基本流程,充分借鑒了產(chǎn)業(yè)界在自動駕駛技術領域中的實際研發(fā)經(jīng)驗,以高性能的智能小車和高度仿真的車道沙盤為實驗教具和運行環(huán)境,深入淺出地講解自動駕駛技術的原理與實際應用,為初學者打開一扇通往人工智能世界的大門。本書以幫助初學者如何從無到有地打造出具備自動駕駛功能的智能小車為主線,內(nèi)容分為看車
富水黃土隧道在服役過程中易產(chǎn)生襯砌開裂、剝落、滲漏水、空洞等病害，嚴重威脅隧道長期服役性能。為深入研究富水黃土隧道服役性能的劣化機理及處治技術，本書首先從理論角度研究富水黃土隧道結(jié)構(gòu)劣化規(guī)律，建立了修正的荷載結(jié)構(gòu)理論模型，并從細觀、宏觀角度分析了圍巖劣化機理及影響因素，進而采用物理模型試驗從圍巖結(jié)構(gòu)相互作用角度研究
本書是奔馳車系整車檢測的實訓工單。本書包含奔馳汽車認知,故障診斷系統(tǒng)及專業(yè)工具使用,發(fā)動機系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)的維護與保養(yǎng)等內(nèi)容。該書內(nèi)容在相關院校的實訓教學過程中經(jīng)過了多次驗證、修改和完善,取得了較好的教學效果。書中的實訓操作都配套了基于AR技術的立體化資源,讀者可以觀看視頻、在線答題及查看答案。
本書以高清圖解的形式介紹了傳統(tǒng)燃油汽車與新能源汽車(包括電動汽車、增程式混動汽車、插電式混動汽車、油電式混動汽車、氫燃料電池汽車)等的構(gòu)造與原理。根據(jù)汽車的系統(tǒng)組成與技術特征,主要分為“動力、底盤、車身、電氣(擴展安全防護、自動駕駛與車載網(wǎng)絡三大系統(tǒng))”四大部分。以單獨主題、獨立成節(jié)的方式全面講解各系統(tǒng)的組成、功能、結(jié)
本書從設計理論和建設實踐兩個方面對數(shù)字道路進行深入分析和研究,體系化地介紹了數(shù)字道路的發(fā)展歷程、分級情況、新技術應用、系統(tǒng)構(gòu)成、應用場景、建設實踐方案、投資運營模式7個方面,對于未來數(shù)字道路的建設、管理和運營具有重要的參考價值。
本書內(nèi)容講述:在浙江公路行業(yè)蓬勃發(fā)展的熱潮中,浙江省在高速公路安全管理標準化建設上逐漸摸索出一條自己的道路。為推行浙江省高速公路現(xiàn)代化工程管理,促進高速公路建設項目的標準化管理,提升工程安全管理水平,樹立行業(yè)文明施工形象,浙交建設根據(jù)建設的樂清灣跨海大橋、寧波舟山港主通道項目、杭紹甬高速公路杭紹段、杭甬復線一期等項目的
本書以新型工作頁式呈現(xiàn),采用“項目導向、任務驅(qū)動”架構(gòu),按照項目、任務設計編寫,綜合考慮知識構(gòu)建、典型工作任務和學習規(guī)律等因素,設計了8個循序漸進的項目和17個工作任務,包括發(fā)動機總體認知識別、曲柄連桿機構(gòu)構(gòu)造與原理認知識別、配氣機構(gòu)構(gòu)造與原理認知識別、燃油供給系統(tǒng)構(gòu)造與原理認知識別、點火系統(tǒng)構(gòu)造與原理認知識別、潤滑系
本書從車聯(lián)網(wǎng)自身的應用需求出發(fā)，結(jié)合傳統(tǒng)的信息安全技術，并與新一代信息技術融合，結(jié)合作者課題組在車聯(lián)網(wǎng)信息安全領域多年的科研實踐成果，廣泛參考了國內(nèi)外學術界和產(chǎn)業(yè)界的研究成果，較為全面地展示了車聯(lián)網(wǎng)信息安全的內(nèi)容。本書概括地介紹了車聯(lián)網(wǎng)安全研究的應用場景，分析了車聯(lián)網(wǎng)安全體系架構(gòu)及安全發(fā)展態(tài)勢，針對車聯(lián)網(wǎng)面臨的安全威脅
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