本書系統(tǒng)地介紹了汽車使用的各類傳感器的結(jié)構(gòu)、工作原理、特性以及應(yīng)用和檢測(cè)方法。全書共7章，內(nèi)容包括汽車傳感器概述、傳感器敏感原理與特性、傳感器信號(hào)采集與調(diào)理、汽車動(dòng)力控制系統(tǒng)傳感器、汽車底盤控制系統(tǒng)傳感器、車身控制及導(dǎo)航系統(tǒng)傳感器、新型傳感器及其在汽車上的應(yīng)用。本書作為車輛工程專業(yè)教材，力求在闡明傳感器技術(shù)的基本知識(shí)的

本書是為了適應(yīng)當(dāng)前汽車行業(yè)研發(fā)實(shí)際需求以及新工科背景下車輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)方案而編寫的。本書系統(tǒng)地介紹了汽車底盤系統(tǒng)及典型零部件設(shè)計(jì)的理論和計(jì)算方法，在保留傳統(tǒng)燃油汽車設(shè)計(jì)內(nèi)容的同時(shí)，增加了純電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)的相關(guān)內(nèi)容。本書分為燃油汽車設(shè)計(jì)和電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)兩部分。燃油汽車設(shè)計(jì)部分在主要介紹傳統(tǒng)燃油汽車底盤動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系

本教材為《交通運(yùn)輸工程學(xué)》的第2版,全書概括了交通運(yùn)輸工程的基本概況、特征及發(fā)展趨勢(shì),介紹了道路、軌道、水路、航空、管道五種運(yùn)輸方式的系統(tǒng)組成及設(shè)施、運(yùn)輸工具、組織管理方法等基本知識(shí)。本教材共14章,包括:緒論、道路交通運(yùn)輸系統(tǒng)、軌道交通運(yùn)輸系統(tǒng)、水路運(yùn)輸系統(tǒng)、航空運(yùn)輸系統(tǒng)、管道運(yùn)輸系統(tǒng)、綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)、區(qū)域綜合交通

本書包括總報(bào)告、行業(yè)管理篇、市場(chǎng)發(fā)展篇和運(yùn)營(yíng)管理篇，對(duì)駕培行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、存在問(wèn)題和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，行業(yè)管理政策調(diào)整和創(chuàng)新典型經(jīng)驗(yàn)，駕培市場(chǎng)創(chuàng)新發(fā)展的方向方法和運(yùn)營(yíng)管理的新氣象、新局面和新問(wèn)題做出了分析和研究。2022年，由于疫情的影響，全國(guó)駕培行業(yè)在艱難中前行、在逆境中奮發(fā)。2023年，駕培行業(yè)發(fā)展依然面臨不少挑戰(zhàn)與機(jī)遇

本書基于慣容的懸架系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)方面的研究成果，系統(tǒng)總結(jié)了慣容在懸架系統(tǒng)中應(yīng)用的基本思路和基本方法，從無(wú)源(被動(dòng))控制、基于被動(dòng)慣容的半主動(dòng)控制、基于半主動(dòng)慣容的半主動(dòng)控制三個(gè)方面展開論述。

本書以我國(guó)西部山區(qū)公路工程建設(shè)為依托，詳細(xì)分析了崩塌的演化階段，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和室內(nèi)實(shí)驗(yàn)，揭示了崩塌形成與演化的地質(zhì)學(xué)成因。對(duì)崩塌從地質(zhì)力學(xué)角度研究了崩塌的類型和形成機(jī)理，并在此基礎(chǔ)上建立了各類危巖體穩(wěn)定性計(jì)算模型。根據(jù)崩塌孕育發(fā)生發(fā)展特征，針對(duì)公路交通的特點(diǎn)，研發(fā)了多種崩塌災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警技術(shù)和設(shè)備。結(jié)合典型崩塌災(zāi)害防治實(shí)

全書主要講述了汽車防盜系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理知識(shí)與維修技術(shù)。開篇概述性地介紹了汽車防盜系統(tǒng)的類型與應(yīng)用，防盜系統(tǒng)電路識(shí)讀與常見故障維修思路；緊接著，介紹了中控門鎖、電子轉(zhuǎn)向柱鎖(ESCL)、無(wú)鑰匙進(jìn)入與啟動(dòng)(PEPS)、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)、防盜報(bào)警系統(tǒng)等裝置與系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理、功能及工作方式，主要部件的拆裝與電氣檢測(cè)方法，以案例的形

新能源汽車能源系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng)比傳統(tǒng)燃油汽車復(fù)雜，其電控系統(tǒng)包含大量子系統(tǒng)，且各子系統(tǒng)之間需要彼此交互和匹配，導(dǎo)致通信數(shù)據(jù)量大，每個(gè)子系統(tǒng)都需要大量的計(jì)算。在新能源汽車上傳統(tǒng)的分布式架構(gòu)越來(lái)越難以滿足要求，新的以域控制器為核心的集中式架構(gòu)成為新能源汽車電子電氣架構(gòu)的主要發(fā)展趨勢(shì)。本書針對(duì)新能源汽車的特點(diǎn)，分析了采用域控制

本書以原摩托車車型電路圖為基礎(chǔ)、選取了近幾年上市的熱銷摩托車車型、展示了這些車型的電氣系統(tǒng)電路圖及電路控制原理、方便摩托車維修人員查閱車型電路資料、查找及檢修電路故障。本書以輕松查看摩托車電路圖為中心、簡(jiǎn)要介紹了電路基礎(chǔ)知識(shí)和基本檢修方法、以及摩托車充電系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、儀表顯示系統(tǒng)及發(fā)動(dòng)機(jī)

2022年4月1日新的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》（公安部令第162號(hào)）開始施行，為適應(yīng)新交規(guī)及駕考理論題庫(kù)升級(jí)的要求，我們對(duì)該書第一版進(jìn)行了修訂，編寫了《新駕考通用題庫(kù)詳解》（第二版）。本書分為科目一考試題庫(kù)、科目四考試題庫(kù)和附錄三大部分，共五個(gè)分冊(cè)。第一冊(cè)為科目一（道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)）考試題庫(kù)試題，