本書為青島遠洋船員職業(yè)學院規(guī)劃教材，在結構上包括二大部分：第一部分為主要知識點介紹、重點和難點、注意事項，供學員自學使用；第二部分為測試題及答案，供學員強化復習和自己檢測；在內容上緊扣新版的《基本安全》的教材和《考試大綱》及《評估規(guī)范》的要求，重點突出，概念清楚。同時，修改舊知識題目，增加新知識點，進一步方便學員同步學

本書共分七章，第1章介紹了國內外船閘輸水系統(tǒng)研究現(xiàn)狀；第2章介紹了典型船閘輸水系統(tǒng)類型及布置特點；第3章結合作者多年工程實踐經驗對船閘輸水系統(tǒng)選型方法進行了探討和研究，給出了綜合多因素的船閘輸水系統(tǒng)選型方法；第4章重點介紹了船閘分層消能輸水系統(tǒng)的原理，給出了等兩種適應60m單級巨型船閘的分層消能輸水系統(tǒng)布置及其輸水水力

本書作者1952年畢業(yè)于交通大學造船工程系。自1957年起一直從事船舶推進器水動力學研究工作。作者自1981年作為研究生導師以來，講授的專業(yè)基礎課的主課是《船舶螺旋槳理論》或《船舶推進器水動力學》。有很大一部份來自非船舶工程專業(yè)、現(xiàn)在正從事船舶推進器研究的碩士生和博士生，對本科的船舶原理沒有學過，甚至對船舶推進器尚無概

現(xiàn)代艦船燃氣輪機技術

本書深入探討了長江河道疏浚土綜合利用工作，第1章至第7章系統(tǒng)介紹了疏浚土的概念、研究背景及現(xiàn)狀、長江河道演變及疏浚土分布、長江疏浚土綜合利用體系建設，闡述了當前長江疏浚土的技術研究、衍生產品及應用，同時，選取鎮(zhèn)江、荊州兩地試點示范案例進行詳細分析，讓讀者能夠更加深入地了解長江河道疏浚土綜合利用工作，為讀者提供疏浚土綜合

本書主要對俄羅斯“泰梅爾”號核動力破冰船及其核動力裝置進行詳細介紹與分析，共設9章，其中第1章介紹了“泰梅爾”號核動力破冰船的總體技術性能；第2章至第9章分別介紹了“泰梅爾”號核動力破冰船核動力裝置的軸系、蒸汽輪機、汽輪發(fā)電機和反應堆及一回路系統(tǒng)主要技術性能等，可為我國極地核動力破冰船及破冰船核動力裝置的論證、設計、建

本書作為港口BIM技術應用系列叢書的第一本，主要內容為，BIM有關的基礎認知以及連云港國際汽車綠色智能物流中心項目BIM技術應用。在了解BIM技術是什么以及怎么用的基礎上，通過具體港口建設項目，闡述BIM技術是如何服務港口建設，實現(xiàn)建設過程提質增效。具體內容包括：港口BIM技術應用現(xiàn)狀、國際國內BIM技術應用現(xiàn)狀、國際

隨著計算機和信息技術的成熟，建模與仿真逐步發(fā)展成為繼理論研究和實驗科學之后，第三類認識和改造世界的研究手段。系統(tǒng)建模與仿真是分析、設計和研究復雜系統(tǒng)的一種基本的理論方法和重要的技術手段。近年來，由于高性能計算的飛速發(fā)展與模型機理研究的不斷深入，計算機仿真模型呈現(xiàn)結構復雜、高維、高度非線性的特點，同時仿真模型的運行時間也

本書以造船企業(yè)典型船舶的船體圖樣為載體，介紹了船體圖樣表達的內容、方法和特點，以及船體制圖的國家和行業(yè)標準與有關規(guī)定，對識讀及繪制船體型線圖、總布置圖、典型橫剖面圖、基本結構圖、肋骨型線圖、外板展開圖、分段劃分和余量布置圖及船體分段結構圖的方法與步驟做了詳細介紹。

本書共13章，主要內容包括：瞭望；船舶旋回性能；船舶停船性能；目測串視線；船舶轉心；風浪流對船舶操縱的影響；螺旋槳的致偏效應；舵的使用；船舶用錨；側推器的運用；拖輪協(xié)助；港內掉頭；靠離泊操縱。