在天體力學(xué)分析理論中，有兩個最重要、最常用的特殊函數(shù)，一個是傾角函數(shù)，一個就是Hansen系數(shù)，它們分別與傾角和偏心率有關(guān)。Hansen系數(shù)計算的研究已經(jīng)有了150年的歷史，隨著測軌精度要求的提高，對Hansen系數(shù)要求的階次和精度也不斷提高。不同研究者的硏究思路和計算方法五花八門，計算精度和適用范圍也各不相同。本書介

本書精心選取了世界各國建造的百余款經(jīng)典航天器，涵蓋了人造衛(wèi)星、空間站、宇宙飛船、運載火箭、航天飛機和航天探測器。同時，為了增強本書的閱讀趣味性，大部分航天器配有多幅精美圖片，且每種航天器的研發(fā)歷史和實用性能均有介紹，并詳細(xì)羅列了各項參數(shù)，以幫助讀者更深刻地了解航天器。

《2022年中國航天大會論文集》的主要內(nèi)容包括14個論壇，航天標(biāo)準(zhǔn)化論壇、航天電磁信息技術(shù)論壇、航天數(shù)字化與人工智能安全、航天先進制造技術(shù)與材料論壇、航天醫(yī)學(xué)工程與空間生物學(xué)論壇、空間電子信息技術(shù)論壇、空間太陽能電站專業(yè)論壇、空間遙感技術(shù)與應(yīng)用論壇、伺服驅(qū)動與傳動技術(shù)論壇、探測與導(dǎo)引技術(shù)論壇、小衛(wèi)星技術(shù)與應(yīng)用專業(yè)論壇、

本書以小型無人飛行器自主飛行和全自動著陸艦)為研究背景，旨在提升傳統(tǒng)衛(wèi)星/慣性組合的現(xiàn)有導(dǎo)航性能，開展高精度衛(wèi)星/微慣性組合導(dǎo)航理論、方法和試驗研究。

本書是作者攻讀博士學(xué)位期間及參加科研工作后在可重復(fù)使用飛行器動力學(xué)與制導(dǎo)領(lǐng)域多年來研究成果的歸納和總結(jié)。針對可重復(fù)使用飛行器再入彈道規(guī)劃與控制問題，首次提出并采用了控制能力按需分配的三維剖面制導(dǎo)方法，充分發(fā)揮了飛行器的固有機動潛能，適應(yīng)了廣域目標(biāo)靈活可達和強約束復(fù)雜任務(wù)條件下的多種飛行任務(wù)需求。政治方向把握準(zhǔn)確，無涉密

本書內(nèi)容包含：在熱氣球誕生之前；孔明燈為什么能飛上天空；熱氣球；飛艇；撲翼機；由風(fēng)箏到滑翔機；真正飛機的出現(xiàn)；飛機飛行原理；來自竹蜻蜓的啟發(fā)；直升機的飛行原理；反潛機；反潛機的反潛原理；噴氣式飛機；預(yù)警機；預(yù)警機的原理等內(nèi)容。

本書為航空宇航科學(xué)與技術(shù)方向?qū)�業(yè)書籍。全書共分為10章，除了介紹載人月球探測計劃并對未來的發(fā)展趨勢進行展望，還總結(jié)了不同的登月飛行模式，對載人月球探測各階段的標(biāo)稱任務(wù)軌道展開分析，介紹載人月球探測所需時空系統(tǒng)、軌道設(shè)計模型及優(yōu)化算法，涵蓋近地發(fā)射與停泊、地月轉(zhuǎn)移、環(huán)月交會、下降與上升、月地返回與再入等全任務(wù)環(huán)節(jié)的軌道設(shè)

本書以航天器姿態(tài)動力學(xué)與控制為研究內(nèi)容，系統(tǒng)闡述各種典型航天器姿態(tài)動力學(xué)的基本理論以及姿態(tài)控制系統(tǒng)的基本原理與方法。開展航天器姿態(tài)動力學(xué)與控制研究在航天技術(shù)的發(fā)展中起到舉足輕重的作用，旨在發(fā)展有效的方法促使航天器在各階段平穩(wěn)可靠地運行。航天器技術(shù)發(fā)展迅速，形式趨于多樣化，功能與構(gòu)造更加復(fù)雜，已經(jīng)向在軌服務(wù)、深空探測等多

本書是航天器軌道動力學(xué)與控制課程教學(xué)的教材，旨在幫助相關(guān)專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)航天器軌道動力學(xué)核心知識，也有助于拓展其視野。作者梳理了航天器軌道動力學(xué)國內(nèi)外相關(guān)教材資料，并根據(jù)作者近年來教學(xué)和科研的經(jīng)驗，在教材中融入了最新的科研成果和思政元素。全書從航天器軌道動力學(xué)和軌道控制的基本原理展開，循序漸進，結(jié)合實際航天任務(wù)需求和自身科

本書介紹了飛行器分類及其各自特點，給出了飛行器制導(dǎo)控制技術(shù)的意義和目的。介紹了飛行器的典型操控方式、飛行器動力學(xué)模型及特性、飛行控制系統(tǒng)組成及設(shè)計方法、制導(dǎo)系統(tǒng)構(gòu)成及分類和隔離度對制導(dǎo)控制系統(tǒng)的影響，給出了各種操控方式的特點、適用的飛行類型及飛行環(huán)境，給出了飛行器控制系統(tǒng)的組成及其設(shè)計方法和智能控制系統(tǒng)的一般思路，闡述