本書(shū)涉及領(lǐng)域是智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)及汽車類相關(guān)專業(yè)的核心課程之一，書(shū)中主要內(nèi)容分為6個(gè)項(xiàng)目，分別為計(jì)算平臺(tái)認(rèn)知、Ubuntu系統(tǒng)的安裝與使用、NVIDIA顯卡的認(rèn)知與安裝、Kinect深度相機(jī)的認(rèn)知與安裝、ROS的安裝與使用、深度學(xué)習(xí)工具的認(rèn)知。每個(gè)項(xiàng)目分為若干個(gè)任務(wù)，遵循“知識(shí)結(jié)構(gòu)→系統(tǒng)原理→系統(tǒng)裝調(diào)”的思路開(kāi)展，符合高

本書(shū)以滿足鐵道車輛檢修、運(yùn)用部門(mén)相關(guān)崗位對(duì)高技能型人才的崗位需求為目標(biāo)，對(duì)接關(guān)鍵工作崗位的作業(yè)流程和生產(chǎn)任務(wù)，主講內(nèi)容包括：各種類型傳感器的工作原理及應(yīng)用、無(wú)損檢測(cè)技術(shù)中的磁粉探傷和超聲波探傷工作原理及操作流程、車輛軸溫智能探測(cè)系統(tǒng)(THDS)、車輛運(yùn)行狀態(tài)地面安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPDS)、車輛滾動(dòng)軸承早期故障軌邊聲學(xué)診斷

本書(shū)全面、系統(tǒng)地論述了智能汽車決策規(guī)劃與控制技術(shù)，闡述了智能汽車的基本概念、技術(shù)架構(gòu)、應(yīng)用場(chǎng)景、關(guān)鍵技術(shù)、發(fā)展趨勢(shì)、智能汽車決策規(guī)劃與控制的幾個(gè)問(wèn)題；重點(diǎn)介紹了智能汽車的路徑規(guī)劃技術(shù)、行為決策技術(shù)和運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)的定義、要求、約束條件、步驟、理論與方法等。書(shū)中內(nèi)容既包括已在智能汽車上廣泛應(yīng)用的成熟技術(shù)，又包括近年來(lái)出現(xiàn)的

本書(shū)為職業(yè)教育新能源汽車類專業(yè)新形態(tài)一體化教材，根據(jù)新能源汽車企業(yè)一線典型工作任務(wù)編寫(xiě)，共4個(gè)情境、15個(gè)任務(wù)，通過(guò)各任務(wù)的學(xué)習(xí)和實(shí)際操作，使學(xué)習(xí)者掌握新能源汽車啟動(dòng)、運(yùn)行、充電與供電、空調(diào)使用等環(huán)節(jié)的常見(jiàn)故障原因分析等知識(shí)，并具備獨(dú)立完成新能源汽車綜合故障檢測(cè)、維修、零部件更換、性能測(cè)試等各項(xiàng)工作的職業(yè)技能。本書(shū)重/

本書(shū)是在“十四五”職業(yè)教育國(guó)家規(guī)劃教材《汽車裝配與調(diào)整》（第二版）的基礎(chǔ)上，遵循教育部最新發(fā)布的《高等職業(yè)學(xué)校專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》中對(duì)本課程的要求，參照最新頒發(fā)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)要求等修訂而成的。本書(shū)按照項(xiàng)目導(dǎo)向課程體系的構(gòu)建將汽車裝配與調(diào)整

本書(shū)根據(jù)職業(yè)院校學(xué)生以及社會(huì)人員對(duì)汽車電工電子基礎(chǔ)相關(guān)知識(shí)的需求，以汽車為載體，按照基礎(chǔ)知識(shí)與專業(yè)知識(shí)兼顧的方式講解相關(guān)內(nèi)容。本書(shū)提供的思路和方法，涵蓋了工作領(lǐng)域、工作任務(wù)和職業(yè)技能要求，幫助讀者走出學(xué)習(xí)困境，突破難關(guān)，成為社會(huì)急需的高技能汽車人才。本書(shū)以一體化教學(xué)為框架，通過(guò)任務(wù)和習(xí)題形式將汽車電工電子相關(guān)理論知識(shí)和

本書(shū)主要介紹江海直達(dá)船舶極限強(qiáng)度計(jì)算分析方法，重點(diǎn)介紹江海直達(dá)船舶結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、極限強(qiáng)度分析的非線性有限元法與試驗(yàn)方法，同時(shí)分析江海直達(dá)船舶極限強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)影響因素，闡述江海直達(dá)船型彎扭極限強(qiáng)度的衡準(zhǔn)及評(píng)估方法。

本書(shū)闡述一種江海直達(dá)船型環(huán)境性論證方法及其實(shí)踐應(yīng)用，內(nèi)容包括江海直達(dá)船型綠色技術(shù)適用性分析、面向綠色技術(shù)的船舶環(huán)境影響評(píng)估方法、江海直達(dá)集裝箱船低碳經(jīng)濟(jì)收益模型的構(gòu)建、全生命周期評(píng)價(jià)的簡(jiǎn)化技術(shù)與平臺(tái)、船舶生命周期環(huán)境影響與能效評(píng)價(jià)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，以及低碳背景下江海直達(dá)船隊(duì)多目標(biāo)綜合優(yōu)化等內(nèi)容。

纜索橋梁的拉吊索和混凝土橋梁的鋼絞線均由預(yù)應(yīng)力鋼束組成，而且是關(guān)鍵受力構(gòu)件，研發(fā)其斷絲的低成本輕量化監(jiān)測(cè)技術(shù)至關(guān)重要。聲發(fā)射是被動(dòng)接收聲波信號(hào)的實(shí)時(shí)健康監(jiān)測(cè)技術(shù)，研究橋梁預(yù)應(yīng)力鋼束斷絲聲發(fā)射監(jiān)測(cè)波導(dǎo)桿引波技術(shù)具有重要意義。本書(shū)較系統(tǒng)地闡述了橋梁聲發(fā)射監(jiān)測(cè)波導(dǎo)桿引波技術(shù)的理論、方法和應(yīng)用，第1章和第2章重點(diǎn)介紹平行鋼絲拉

本書(shū)主要闡述靜水壓力下復(fù)合材料殼體承壓性能分析，重點(diǎn)介紹了屈曲、強(qiáng)度失效、殼體承壓性能優(yōu)化的基本概念和理論，建立了靜水壓力下纖維復(fù)合材料圓柱殼體屈曲和損傷模型，考慮兩種失效形式進(jìn)行了殼體承壓性能優(yōu)化。此外，本書(shū)還開(kāi)展了不同材料體系如碳纖維復(fù)合材料、鋁合金、碳化硅陶瓷圓柱殼體承載性能測(cè)試范例，獲得了殼體微觀應(yīng)變和宏觀屈曲