本書(shū)根據(jù)一線(xiàn)汽修人員的操作所需進(jìn)行編寫(xiě)，既有理論部分的內(nèi)容，也有實(shí)操方面的知識(shí)，將理論與實(shí)際有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，在一本書(shū)中盡量全面地匯總與貨車(chē)有關(guān)的信息，使讀者在系統(tǒng)地了解貨車(chē)結(jié)構(gòu)原理的同時(shí)，能夠快速掌握故障診斷與維修的基本方法，為進(jìn)一步在實(shí)踐中學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。本書(shū)可供貨車(chē)使用、管理、維修人員閱讀，也可供大中專(zhuān)院校和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

本書(shū)采用ERP（事件誘發(fā)電位）、ERS（事件相關(guān)同步）/ERD（事件相關(guān)去同步）探索駕駛疲勞形成的神經(jīng)機(jī)理�；�于疲勞相關(guān)功能團(tuán)，采用五種關(guān)聯(lián)算法，構(gòu)建功能性腦網(wǎng)絡(luò)（FBN），應(yīng)用最大生成樹(shù)、最優(yōu)化模型、溯源、腦網(wǎng)絡(luò)演化模型等方法，對(duì)FBN網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣j(luò)特性、動(dòng)力學(xué)變化和相關(guān)網(wǎng)絡(luò)指標(biāo)進(jìn)行分析。運(yùn)用多特征融合算法建立檢測(cè)模型，

本書(shū)為“十四五”職業(yè)教育國(guó)家規(guī)劃教材、高等職業(yè)教育鐵道工程類(lèi)專(zhuān)業(yè)經(jīng)典系列教材，全書(shū)共包括五個(gè)單元，單元一為緒論，包含三個(gè)項(xiàng)目；單元二為橋隧病害檢測(cè)維修與養(yǎng)護(hù)，包含八個(gè)項(xiàng)目；單元三為涵洞的維修與養(yǎng)護(hù)，包含兩個(gè)項(xiàng)目；單元四為隧道的維修與養(yǎng)護(hù)，包含兩個(gè)項(xiàng)目；單元五為橋隧的維修與養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，包含兩個(gè)項(xiàng)目。本書(shū)可作為高職院校鐵道工

隨著《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃》的逐步落實(shí)，我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)規(guī)模總量已躍居世界前列。長(zhǎng)大線(xiàn)形交通作為國(guó)家運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的主干，區(qū)域特征明顯、地理環(huán)境復(fù)雜、致災(zāi)因素多變，災(zāi)后損失巨大，會(huì)嚴(yán)重影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展與國(guó)防安全，陸路交通基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)急搶修與快速保通能力亟待提升。本書(shū)內(nèi)容圍繞交通基礎(chǔ)設(shè)施災(zāi)后分類(lèi)分級(jí)、典

本書(shū)從金州大道與星光大道延伸段節(jié)點(diǎn)改造工程出發(fā)，研究出自密實(shí)混凝土、砂卵石回填土、泡沫輕質(zhì)土的最佳配合比，針對(duì)復(fù)雜地下結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中現(xiàn)澆混凝土、有限空間回填土等施工技術(shù)難題，采用室內(nèi)試驗(yàn)、數(shù)值模擬和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試等手段，對(duì)砂卵石、土夾石和泡沫輕質(zhì)土等回填土材料以及結(jié)構(gòu)自密實(shí)混凝土材料的物理力學(xué)性能進(jìn)行了系統(tǒng)分析，并形成了相應(yīng)

新能源汽車(chē)電機(jī)控制器作為電動(dòng)汽車(chē)的“控制中心”，其工作原理涉及多個(gè)復(fù)雜且相互關(guān)聯(lián)的過(guò)程。本書(shū)介紹了新能源汽車(chē)控制器原理及若干汽車(chē)品牌的維修技術(shù)。本書(shū)共17章，具體如下?第一章新能源汽車(chē)中的電路基礎(chǔ)，第二章常見(jiàn)儀器的使用，第三章電阻，第四章電容，第五章電感，第六章二極管，第七章三極管，第八章MOS管，第九章IGBT管，第

本書(shū)是依據(jù)高等職業(yè)教育汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)編寫(xiě)的“理實(shí)一體化”教材，包括發(fā)動(dòng)機(jī)概述、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)排放污染物與凈化、燃?xì)馄��?chē)與電動(dòng)汽車(chē)10個(gè)方面的內(nèi)容。 內(nèi)容結(jié)構(gòu)分為基礎(chǔ)知識(shí)、任務(wù)實(shí)施和拓展知識(shí)3個(gè)模塊�；�礎(chǔ)知識(shí)模塊為必學(xué)知識(shí)；任務(wù)實(shí)施模塊為選

本書(shū)以國(guó)家職業(yè)教育改革為契機(jī)，以課程改革為突破口，緊密結(jié)合當(dāng)前新能源汽車(chē)行業(yè)和企業(yè)的發(fā)展，以及職業(yè)崗位群和企業(yè)需求的變化，并基于寧德時(shí)代真實(shí)企業(yè)場(chǎng)景和真實(shí)工作任務(wù)，融合有效教學(xué)理念編寫(xiě)而成，主要內(nèi)容包括新能源汽車(chē)高壓安全防護(hù)、新能源汽車(chē)維護(hù)、純電動(dòng)汽車(chē)故障診斷和混合動(dòng)力汽車(chē)故障診斷，每個(gè)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了教學(xué)內(nèi)容的理實(shí)一體化。

《路基施工技術(shù)》是高等職業(yè)院校道路橋梁工程技術(shù)、城市軌道交通工程技術(shù)、鐵道工程技術(shù)、高速鐵路施工與維護(hù)專(zhuān)業(yè)的核心課程教材，由校企合作雙元開(kāi)發(fā)，集新形態(tài)、信息化教學(xué)于一體，以情境導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動(dòng)為架構(gòu)、以滿(mǎn)足交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)高級(jí)技能型人才需求為導(dǎo)向，實(shí)現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工作緊密結(jié)合，并融入課程思政元素，具有內(nèi)容新穎、實(shí)用性強(qiáng)

《山區(qū)公路地質(zhì)災(zāi)害和邊坡風(fēng)險(xiǎn)安全評(píng)估及防范》共6章：第1章介紹了山區(qū)公路地質(zhì)災(zāi)害以及四川省公路運(yùn)營(yíng)災(zāi)損概況；第2章主要是基于山區(qū)公路地質(zhì)災(zāi)害和邊坡工程災(zāi)害的調(diào)查，提出了影響四川山區(qū)公路運(yùn)營(yíng)安全的邊坡失穩(wěn)、崩塌、泥石流、水毀四種典型災(zāi)害類(lèi)型及其災(zāi)損特征；第3章在總結(jié)國(guó)內(nèi)外地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法的基礎(chǔ)上，提出了以分階段專(zhuān)家評(píng)