天山勝利隧道全長22.1km,是目前世界上最長的高速公路隧道,也是我國第一座具有三洞并行四豎井運營條件的超長公路隧道,其防災(zāi)設(shè)施設(shè)計和應(yīng)急救援技術(shù)水平得到了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注。本書以天山勝利隧道為例,對防災(zāi)疏散分區(qū)劃分方法、火災(zāi)煙氣控制技術(shù)、人員疏散控制技術(shù)、疏散通道結(jié)構(gòu)設(shè)計、防災(zāi)風(fēng)機及機電配置、防災(zāi)救援預(yù)案制定等進行了總

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本書依托國家重點研發(fā)計劃項目港珠澳大橋智能化運維技術(shù)集成應(yīng)用部分研究成果編寫,是跨海交通集群工程智能化運維系列叢書中的一本�？绾ｉL大橋隧具有獨特的戰(zhàn)略地位及結(jié)構(gòu)線形,這使其在運營過程中,交通監(jiān)控與運維面臨極大挑戰(zhàn)�；诳绾ｉL大橋隧的交通監(jiān)控與預(yù)警智能化需求,本書對跨海長大橋隧交通運營安全風(fēng)險評價智能化、異常事件感知與研

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