量子力學主宰著神秘的微觀世界，與相對論并稱為現(xiàn)代物理學的兩大支柱。從應用的角度來看，它直接催生了半導體、激光等一系列關鍵產(chǎn)業(yè)，改變了人類的生活。從科學的角度來看，量子疊加和量子糾纏的本質(zhì)、量子力學與相對論能否融合等前沿基本問題研究讓一代代科學家前赴后繼。時至今日，科學家仍在為之不懈探索。2016年8月16日，墨子號發(fā)射

本書是結(jié)合國內(nèi)外**進展、在總結(jié)提煉作者近十年研究成果的基礎上撰寫而成的。全書內(nèi)容分為兩大部分，即慣性系初始對準方法和非線性初始對準方法。針對慣性系初始對準方法，重點從矢量觀測構(gòu)建角度改進與拓展已有的慣性系初始對準方法，使其適用于不同精度器件水平的慣性導航系統(tǒng)；針對非線性初始對準方法，重點從濾波系統(tǒng)模型改進角度著手，分

本書回顧了發(fā)現(xiàn)號40年來在地球軌道上進行載人航天飛行，使其成為常規(guī)的、實用的、經(jīng)濟的和安全的飛行器。發(fā)現(xiàn)號經(jīng)常在各種各樣的任務中飛行，可能會降低載人航天的成本并擴大其用途。1984年8月30日，“發(fā)現(xiàn)號”航天飛機成功發(fā)射后，由六人組成的“發(fā)現(xiàn)號”首次執(zhí)行任務，部署了三顆通信衛(wèi)星，并進行了科學實驗。

美國航天飛機是世界上第一種往返于地面和宇宙空間的可重復使用的航天運載器。本書介紹了美國第一架航天飛機:哥倫比亞號、美國第二架航天飛機:挑戰(zhàn)者號、美國第三架航天飛機:發(fā)現(xiàn)號、美國第四架航天飛機:亞特蘭蒂斯號、美國第五架航天飛機:奮進號的發(fā)展歷程。

本書以提高飛行器總體設計水平、增強飛行器可靠性和穩(wěn)健性為背景，對飛行器的不確定性多學科設計優(yōu)化理論與應用進行系統(tǒng)深入的闡述。全書分為兩個部分，共計12章。1~8章為UMDO理論部分，第1章介紹UMDO的研究背景與發(fā)展現(xiàn)狀。第2章介紹UMDO基礎知識和理論體系。第3至第7章對其理論體系中的關鍵技術分別進行深入闡述，包括不

本書從旋翼飛行器工程設計角度出發(fā)，對旋翼飛行器總體設計與性能分析過程中涉及到的旋翼尾跡建模、旋翼機身氣動干擾建模、飛行動力學建模、飛行性能計算方法以及穩(wěn)定性、操縱性和飛行品質(zhì)分析方法作了系統(tǒng)介紹，并結(jié)合相關算例對模型方法進行了驗證。 本書可以作為航空工程技術人員開展旋翼飛行器總體設計與性能分析的參考用書，也可以供涉

在天體力學分析理論中，有兩個最重要、最常用的特殊函數(shù)，一個是傾角函數(shù)，一個就是Hansen系數(shù)，它們分別與傾角和偏心率有關。Hansen系數(shù)計算的研究已經(jīng)有了150年的歷史，隨著測軌精度要求的提高，對Hansen系數(shù)要求的階次和精度也不斷提高。不同研究者的硏究思路和計算方法五花八門，計算精度和適用范圍也各不相同。本書介

本書精心選取了世界各國建造的百余款經(jīng)典航天器，涵蓋了人造衛(wèi)星、空間站、宇宙飛船、運載火箭、航天飛機和航天探測器。同時，為了增強本書的閱讀趣味性，大部分航天器配有多幅精美圖片，且每種航天器的研發(fā)歷史和實用性能均有介紹，并詳細羅列了各項參數(shù)，以幫助讀者更深刻地了解航天器。

本書全面系統(tǒng)地介紹了火箭武器火控系設計的基本方法。全書分為6章。本書第一章介紹了制導火箭武器的主要功能、任務及技術特性，使讀者對火箭武器系統(tǒng)有基本了解。第二章介紹了火箭武器系統(tǒng)發(fā)射不同種類火箭彈的工作流程，使讀者了解火箭武器系統(tǒng)火控系統(tǒng)實現(xiàn)功能和工作原理。第三章分別從系統(tǒng)組成、技術方案設計、結(jié)構(gòu)設計、軟件設計、接口設計

《2022年中國航天大會論文集》的主要內(nèi)容包括14個論壇，航天標準化論壇、航天電磁信息技術論壇、航天數(shù)字化與人工智能安全、航天先進制造技術與材料論壇、航天醫(yī)學工程與空間生物學論壇、空間電子信息技術論壇、空間太陽能電站專業(yè)論壇、空間遙感技術與應用論壇、伺服驅(qū)動與傳動技術論壇、探測與導引技術論壇、小衛(wèi)星技術與應用專業(yè)論壇、