本書共15章，內(nèi)容包括：柴油機(jī)的熱力循環(huán)、柴油機(jī)基礎(chǔ)、柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)、柴油機(jī)燃油的霧化與燃燒、柴油機(jī)的換氣與增壓、柴油機(jī)系統(tǒng)、柴油機(jī)的振動、柴油機(jī)的調(diào)速裝置、柴油機(jī)的啟動、船用柴油機(jī)電子控制技術(shù)及氣體燃料發(fā)動機(jī)、船舶動力裝置等。

本書簡要介紹了目標(biāo)跟蹤的濾波理論及跟蹤評價準(zhǔn)則，詳細(xì)論述了基于Rao-Blackwellized粒子濾波器的水聲多目標(biāo)跟蹤、基于概率假設(shè)密度的多目標(biāo)跟蹤和基于粒子濾波的檢測前跟蹤等算法，最后給出了基于單基陣純方位目標(biāo)運(yùn)動分析以及多信息聯(lián)合目標(biāo)運(yùn)動分析算法。

本書對通航調(diào)度、安全管控、通航保障、通航能力分析及評價等進(jìn)行理論研究和方法探索。結(jié)合三峽-葛洲壩梯級樞紐的大型船閘、升船機(jī)、錨地、航道等通航基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)維管理及其信息化建設(shè)，書中重點(diǎn)介紹通航調(diào)度組織技術(shù)、船舶過閘安全檢查技術(shù)、船閘安全運(yùn)行與監(jiān)測技術(shù)、通航保障技術(shù)等，總結(jié)凝練成功經(jīng)驗(yàn)、理論方法及技術(shù)成果，為數(shù)字化、智能化

本書主要內(nèi)容包括船舶主推進(jìn)裝置、船舶輔助機(jī)械、船舶電氣和自動化、船舶輪機(jī)管理、國際公約及規(guī)則和關(guān)聯(lián)題等。本書所設(shè)置的題型分為單選題、關(guān)聯(lián)題兩部分。

本書共分為七大項(xiàng)目，三十五個子任務(wù)，其中項(xiàng)目一為認(rèn)識船舶；項(xiàng)目二為履約守規(guī)；項(xiàng)目三為認(rèn)識船舶主推進(jìn)裝置；項(xiàng)目四為認(rèn)識船舶輔助機(jī)械；項(xiàng)目五為認(rèn)識船舶電氣與控制設(shè)備；項(xiàng)目六為熟悉船舶管理實(shí)務(wù)；項(xiàng)目七為船舶文件寫作。

本書內(nèi)容分為九個項(xiàng)目：全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)、回聲測深儀、自動識別系統(tǒng)、計(jì)程儀、船載航行數(shù)據(jù)記錄儀、船舶遠(yuǎn)程識別與跟蹤系統(tǒng)、艦船磁羅經(jīng)、艦船陀螺羅經(jīng)和船舶導(dǎo)航雷達(dá)。

本教材共有四個項(xiàng)目分為三十個任務(wù)，內(nèi)容包括：動力設(shè)備拆檢概論、認(rèn)識工具和量具、主動力設(shè)備的拆裝和檢修、輔助設(shè)備的拆裝與檢修。

本書介紹了艦船定位與導(dǎo)航相關(guān)知識，涉及地球上地理坐標(biāo)、航海上的方向、能見距離、船舶速度與航程以及測量方法、海圖知識、潮汐和潮流的推算、海上航標(biāo)系統(tǒng)、航海圖書資料及其使用與更新、航海上羅經(jīng)差的測定方法、海圖作業(yè)及航跡計(jì)算、船位誤差理論及實(shí)踐應(yīng)用、陸標(biāo)定位、天文基礎(chǔ)知識及航海上的時間系統(tǒng)、天文定位與航線和航行方法、各種條件

本書由青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院的劉永利老師主編，張鐸教授主審，主要包括駕駛臺資源管理概述、船舶組織與計(jì)劃、船舶團(tuán)隊(duì)協(xié)作與管理、船舶通信與溝通、船舶領(lǐng)導(dǎo)與決策、人為失誤與事故預(yù)防、疲勞與壓力、船舶應(yīng)急、案例分析、駕駛臺資源管理培訓(xùn)與評估等十章內(nèi)容。

本書由10個模塊和書后聽力原文及答案構(gòu)成，分別是船舶類型、船舶介紹、海員工作、船舶口令、引航介紹、系泊和錨定、裝卸工作、船舶航行、海上通信、海上緊急情況。每個模塊分別包括1-4個單元不等。