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本書從機理、失效、設計和應用四個方面，系統(tǒng)地介紹飛行器先進液壓管路系統(tǒng)流固耦合動力學分析與控制方面的理論、技術和方法。內容涵蓋復雜管路系統(tǒng)流固耦合機理和仿真建模；管路結構流固耦合振動響應規(guī)律和失效模型；管路系統(tǒng)減振和可靠性優(yōu)化設計方法；基于光纖光柵的管路系統(tǒng)故障監(jiān)測技術；流固耦合試驗技術與飛行器管路工程的故障分析等。

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"本書結合中國空間技術研究院西安分院近十年來在衛(wèi)星微波部件微放電效應研究領域豐富的工程經(jīng)驗和扎實的理論基礎，詳細介紹了磁性材料表面二次電子發(fā)射特性、衛(wèi)星磁性器件微放電效應抑制技術的發(fā)展歷史、國內外現(xiàn)狀和技術難點，闡述了基于表面處理技術、石墨烯和原子層沉積技術的微放電抑制作用原理與方法，探討了星載磁性器件微放電機理、抑制

總結歷史，傳承經(jīng)驗，面向未來。自2016年1月，根據(jù)航天裝備質量綜合提升工程的現(xiàn)實需要，我們立項研究構建航天裝備質量工程技術體系。6年多來，我們閱覽了中國航天裝備質量保證技術文獻，深入航天工程實踐一線崗位組織航天發(fā)射、參與大型試驗，經(jīng)由實踐到理論、再由理論到實踐的多次反復，建立了航天裝備質量工程技術體系。此后，我們反復

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本書從理論與實例相結合的角度出發(fā)，介紹了固體火箭設計的基本內容與方法。內容包括固體火箭總體設計與參數(shù)分析方法、氣動外形設計與氣動特性計算、固體火箭發(fā)動機總體設計、控制系統(tǒng)設計以及固體火箭結構設計等。