本書從“近代中國知識與制度轉(zhuǎn)型”的角度切入，通過考察清代民國長江上游航道圖志編繪的歷史過程，重新評價了傳統(tǒng)長江上游航道圖志的文本價值，進(jìn)而思考近代航道圖志編繪轉(zhuǎn)型與川江內(nèi)河航運變遷的互動關(guān)系。研究表明，近代中國地圖學(xué)對西方測繪技術(shù)與制圖知識的認(rèn)同與接受，是一場由西方文化傳播者與本土地圖繪制者共同參與的、頗為復(fù)雜的“在地
針對新時期散貨碼頭粉塵防治需求，本書梳理歸納了國內(nèi)外相關(guān)研究進(jìn)展，詳細(xì)闡述了散貨碼頭的運輸現(xiàn)狀、作業(yè)重點起塵環(huán)節(jié)、粉塵除塵機(jī)理和影響因素，系統(tǒng)介紹了粉塵起塵規(guī)律模擬實驗，以及在此基礎(chǔ)上實現(xiàn)全場區(qū)智能監(jiān)測和溯源的方法和路徑，并選取典型案例對粉塵智能監(jiān)測與控制系統(tǒng)的構(gòu)建和應(yīng)用進(jìn)行了介紹。
本書圍繞水上應(yīng)急救援裝備技術(shù)體系的內(nèi)涵與特點、構(gòu)建要素、構(gòu)建方法、結(jié)構(gòu)布局及其在輔助決策、發(fā)展趨勢分析方面的延伸和應(yīng)用等問題，著眼裝備技術(shù)體系構(gòu)建的救助場景構(gòu)建、需求分析、技術(shù)供應(yīng)、體系生成和方案確定等各環(huán)節(jié)，從理論、方法、應(yīng)用三個方面系統(tǒng)研究裝備技術(shù)體系構(gòu)建方法和技術(shù)，為我國應(yīng)急救援裝備技術(shù)體系構(gòu)建向科學(xué)精細(xì)化轉(zhuǎn)變提
本書主要針對聲吶探測設(shè)備中用于高分辨探測的一類設(shè)備—成像聲吶，論述高分辨成像聲吶及其在海洋開發(fā)中的應(yīng)用。第1章介紹成像聲吶的種類、應(yīng)用領(lǐng)域及典型產(chǎn)品；第2章介紹成像聲吶數(shù)據(jù)處理中的常用技術(shù)；第3～9章針對成像聲吶的典型應(yīng)用，論述幾個具體應(yīng)用實例的實現(xiàn)原理與圖像數(shù)據(jù)處理過程，包括利用前視聲吶獲得的海底圖像進(jìn)行載體的運動參
本文針對船體外板曲面成形自動化加工的迫切需求，研究了基于新清潔能源氫氣線加熱的船體外板曲面成形機(jī)理，建立了氫氧焰熱源模型和船板加工變形的有限元模型，并采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)智能算法，為工藝參數(shù)的提供量化依據(jù)，設(shè)計了船體外板曲面成形智能決策支持系統(tǒng)，實現(xiàn)了加工方案的智能化自動給出。上述研究擺脫了以往依賴于人工給出參數(shù)的窘境，實現(xiàn)了
建設(shè)海洋強國是中國特色社會主義事業(yè)的重要組成部分。黨的十八大作出了建設(shè)海洋強國的重大部署。實施這一重大部署，對推動經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展，對維護(hù)國家主權(quán)、安全、發(fā)展利益，對實現(xiàn)全面建成小康社會目標(biāo)、進(jìn)而實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興都具有重大而深遠(yuǎn)的意義。要進(jìn)一步關(guān)心海洋、認(rèn)識海洋、經(jīng)略海洋，推動我國海洋強國建設(shè)不斷取得新成就。船舶工
起重裝卸機(jī)械操作工職業(yè)技能等級考核系列教程共包括叉車司機(jī)、電動港機(jī)裝卸機(jī)械司機(jī)、堆垛車操作工、堆(取)料司機(jī)、流體裝卸工、輪胎式起重機(jī)司機(jī)、履帶式起重機(jī)司機(jī)、門式起重機(jī)司機(jī)、門座式起重機(jī)司機(jī)、內(nèi)燃港機(jī)裝卸機(jī)械司機(jī)、橋式起重機(jī)司機(jī)、散料卸車機(jī)司機(jī)共12個職業(yè)方向，每個職業(yè)方向分初級、中級、高級、技師、高級技師5本，分別是
本書共分12章，主要內(nèi)容包括：引言；態(tài)度與人為失誤；溝通與通信；決策制定；規(guī)劃與組織；管理技能與領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)；工作負(fù)荷、疲勞與壓力；駕駛臺團(tuán)隊工作；引航員在船時的航行；基于綜合駕駛臺和電子海圖顯示與信息系統(tǒng)的航行；應(yīng)急策略；案例等。
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