本教材旨在貫徹落實(shí)黨的二十大精神，響應(yīng)“實(shí)施科教興國戰(zhàn)略，強(qiáng)化現(xiàn)代化建設(shè)人才支撐”的號(hào)召，致力于建設(shè)新時(shí)代海洋人才戰(zhàn)略。依據(jù)交通運(yùn)輸部海事局發(fā)布的《海船船員考試大綱(2022版)》要求，精心編寫了這本教材，以滿足船舶電子電氣工程專業(yè)的教學(xué)需求。全書共分為七章，系統(tǒng)地涵蓋了船舶概論、船舶電氣、輪機(jī)自動(dòng)控制技術(shù)、船舶計(jì)算機(jī)

全書分為七章。第1章介紹了影響導(dǎo)航的氣象要素(如溫度、壓力、濕度、風(fēng)、云和霧)的特征、空間和時(shí)間分布以及變化模式。第2章介紹了大氣環(huán)流、實(shí)際環(huán)流、季風(fēng)環(huán)流和局地環(huán)流。第3章描述了對(duì)航行有影響的海洋環(huán)境因素(如洋流、波浪和海冰)的特征和變化模式。第4章介紹了船舶海洋水文氣象觀測(cè)的方法和規(guī)范。第5章介紹了氣團(tuán)、鋒面、鋒面氣

本書面向港口物流全過程中的實(shí)際問題，將實(shí)務(wù)操作與實(shí)際案例相結(jié)合，系統(tǒng)介紹了港口物流的基本運(yùn)作流程、技術(shù)和方法，主要內(nèi)容包括：港口物流概述、港口物流設(shè)施與設(shè)備、港口物流運(yùn)作流程與管理、港口物流發(fā)展新技術(shù)、港口物流發(fā)展政策與措施。

本書總結(jié)了斜流螺旋槳標(biāo)模空泡數(shù)值計(jì)算研討會(huì)(WORKSHOPQingdao2024)的相關(guān)試驗(yàn)和計(jì)算結(jié)果情況。本次研討會(huì)指定了兩個(gè)工況的斜流螺旋槳標(biāo)�？张萦�(jì)算案例，對(duì)應(yīng)的試驗(yàn)結(jié)果提前發(fā)布，邀請(qǐng)國內(nèi)船舶行業(yè)相關(guān)高校、科研院所及船舶企業(yè)參加計(jì)算，將計(jì)算結(jié)果按統(tǒng)一要求的格式提交主辦方進(jìn)行對(duì)比分析。本書共4章，分別為螺旋槳標(biāo)模

本書通過實(shí)證研究，指出清朝已經(jīng)構(gòu)建了完整的海難救助制度，海難救助基本被納入法制化、制度化的軌道，這是中國海商法史的重大發(fā)展。不過，清代前期的海難救助制度是基于中國古代傳統(tǒng)獨(dú)立發(fā)展而來，而晚清海難救助制度的轉(zhuǎn)型則是對(duì)當(dāng)時(shí)世界宏大而深刻變化的應(yīng)激式回應(yīng)，這決定了清代海難救助制度有著自身的特色和內(nèi)在邏輯。研究表明，清代海難救

船員不安全行為的發(fā)生被認(rèn)為是一系列復(fù)雜、動(dòng)態(tài)的影響因素交互作用的結(jié)果。來自組織、技術(shù)、環(huán)境、個(gè)體特質(zhì)等方面的因素耦合疊加于船員個(gè)體，使得船員不安全行為的產(chǎn)生呈現(xiàn)不確定性、突發(fā)性和隨機(jī)性。為了最大限度地減少船員不安全行為導(dǎo)致的海上事故，本書從船員不安全行為及其影響因素認(rèn)知、復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)視角下船員不安全行為及其影響因素的交互研

本是以講述船舶動(dòng)力裝置主要原理為主，兼顧動(dòng)力裝置工程應(yīng)用的基本計(jì)算，避免復(fù)雜的數(shù)學(xué)推導(dǎo)。全書共分9章，主要包括:緒論，船舶軸系，推進(jìn)系統(tǒng)的傳動(dòng)裝置，船舶動(dòng)力管路系統(tǒng)，船舶管路系統(tǒng)，船、機(jī)、槳工況配合特性，船舶推進(jìn)軸系的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)與控制，船舶動(dòng)力裝置的經(jīng)濟(jì)性，機(jī)艙規(guī)劃與設(shè)計(jì)布置。本是既可作為船舶動(dòng)力類、輪機(jī)類與海洋工程非船

2015年，上海市文物保護(hù)研究中心在長(zhǎng)江口崇明橫沙水域開展重點(diǎn)水下考古調(diào)查時(shí)，發(fā)現(xiàn)了考古編號(hào)為長(zhǎng)江口二號(hào)的木質(zhì)古沉船，從此，拉開了解碼長(zhǎng)江口二號(hào)古船的序幕。為保證長(zhǎng)江口二號(hào)古船整體遷移項(xiàng)目的順利實(shí)施，上海博物館會(huì)同上海打撈局專門設(shè)計(jì)了弧形梁非接觸文物整體遷移技術(shù)方案，本書稿即為對(duì)該方案的系統(tǒng)闡釋。弧形梁打撈技術(shù)結(jié)合了弧

燈塔矗立在海天之間，經(jīng)受著海浪和海風(fēng)的擊打，守護(hù)著人類世界和混沌水域之間的邊界。它們所處的位置能喚起人們的共鳴，它們的孤立和堅(jiān)韌使其成為復(fù)雜的隱喻。很少有其他人造建筑擁有這種奇特的吸引力。燈塔如何成為我們熟知的強(qiáng)有力的象征和隱喻？又何以激發(fā)出人類如此深厚的情感或依戀？本書深入人類的觀念和情感史，考察燈塔在人類文化中的象

本書內(nèi)容涵蓋超大型船舶的操縱特性、通航領(lǐng)域、通航安全計(jì)算與模擬仿真，以及通航安全關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用方案與應(yīng)用指標(biāo)等方面。全書共分為9章：第1章主要內(nèi)容包括超大型船舶的定義、主要港口與航道及通航現(xiàn)狀等；第2章系統(tǒng)分析超大型船舶操縱特性，為船舶的安全操縱提供理論依據(jù)；第3～第5章從超大型船舶通航安全富余水深、安全航速、通航安全