《加快建設(shè)交通強國報告（2023）》是交通運輸部繼《加快建設(shè)交通強國報告（2022）》發(fā)布后，繼續(xù)總結(jié)建設(shè)交通強國的報告。《報告》對十四五關(guān)鍵時期加快建設(shè)交通強國工作成效經(jīng)驗進行了總結(jié)，貫徹落實黨的二十大部署安排，謀劃未來加快建設(shè)交通強國思路方向，對凝聚行業(yè)共識，奮力加快建設(shè)交通強國，努力當(dāng)好中國式現(xiàn)代化的開路先鋒具有

《中國交通運輸發(fā)展報告》始自2016年，是國家發(fā)展和改革委員會基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司與綜合運輸研究所結(jié)對推進工作協(xié)議的果實，自2017年開始，由國家發(fā)展和改革委員會綜合運輸研究所編著出版�！赌甓葓蟾妗啡跀�(shù)據(jù)文獻的資料性與分析研究的學(xué)術(shù)性為一體，基本出發(fā)點是使相關(guān)機構(gòu)和個人了解交通運輸發(fā)展的年度基本概況。在《年度報告》編制前期階段，

本書主要介紹大慶地區(qū)古驛站的相關(guān)情況，在信息傳輸不夠發(fā)達的年代，古驛站作為專門為官方服務(wù)而存在。這些古驛站不僅具備傳遞文報、轉(zhuǎn)運物資、接待的功能，也同齊齊哈爾等地的古驛站一樣，演變成凝聚人氣，輻射周邊的政治、經(jīng)濟、文化中心。大慶地區(qū)的驛站建設(shè)始于遼代，清朝建立后，驛站遍及東北，大慶地區(qū)設(shè)有若干驛站，由于驛站的站人來自全

面對建設(shè)交通強國的戰(zhàn)略要求，我國交通運輸高質(zhì)量發(fā)展仍存在諸多制約因素，根本原因是交通運輸治理體系不完善、治理能力不足，迫切需要進一步深化改革，推進交通運輸治理體系和治理能力現(xiàn)代化。本書立足交通運輸治理視角，分五個章節(jié)，分析闡述我國交通運輸治理體系的現(xiàn)狀及問題并提出治理路徑建議：第一章為總論，主要闡釋面向建設(shè)交通強國，如

氣候變化是當(dāng)今人類面臨的重大挑戰(zhàn)，應(yīng)對氣候變化已經(jīng)成為全球共識。交通運輸是全球第二大碳排放源，而貨運業(yè)更是能源消耗和碳排放大戶，從國際上看，貨運能源消耗量占到了所有能源消耗的37%，而在中國，貨運領(lǐng)域占到了近50%的能源消耗率，明顯高于國際平均水平，預(yù)計中國貨運業(yè)具備巨大的減排潛力，是我國實現(xiàn)雙碳目標(biāo)愿景的主要減排源。

本書在全面分析交通運輸行業(yè)低碳發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢、借鑒典型國家/地區(qū)交通低碳發(fā)展措施經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，通過設(shè)置不同低碳發(fā)展情景，模擬預(yù)測交通運輸領(lǐng)域能源消耗和二氧化碳排放變化趨勢，量化提出不同碳減排措施在不同階段的減排貢獻率，進而提出我國交通運輸清潔低碳發(fā)展“一個核心、兩個優(yōu)化、三個著力點”的總體思路、戰(zhàn)略目標(biāo)以及穩(wěn)步實施控碳

本書是技術(shù)與管理相結(jié)合的交叉學(xué)科教材，要求學(xué)生在理解各種運輸方式的特點和適用范圍的基礎(chǔ)上，解釋現(xiàn)實中的交通現(xiàn)象與問題，通過技術(shù)、運營、管理等多個角度來解決問題。本書主要內(nèi)容是介紹鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸、管道運輸五種運輸方式的特點、運輸基礎(chǔ)設(shè)施與設(shè)備、管理與運營、現(xiàn)狀與趨勢、問題與解決途徑等，同時還涵蓋五

本教材面向高等職業(yè)教育財經(jīng)商貿(mào)大類物流專業(yè)學(xué)生使用。本教材按照“以職業(yè)能力培養(yǎng)為重點，進行基于工作過程的課程開發(fā)與設(shè)計”的高職教育理念來設(shè)計教材內(nèi)容。全書以國際貨運代理的認(rèn)知為起點，以一票貨物通過不同運輸方式的代理業(yè)務(wù)作為引領(lǐng)，以國際貨運代理業(yè)務(wù)的工作過程和崗位要求為主線，將完成一筆貨運代理業(yè)務(wù)所應(yīng)掌握的知識和技能融合

本書以中國交通發(fā)展歷程為脈絡(luò),從中國古代交通、中國近代交通、中國現(xiàn)代交通、中國當(dāng)代交通、邁向交通強國五大模塊闡釋“交通是興國之要、強國之基”的豐富內(nèi)涵,跨時空、全景性描繪中國交通發(fā)展的波瀾壯闊,激勵獻身交通事業(yè)的精神。

本藍皮書旨在從多學(xué)科角度，以年度報告形式，客觀描述我國共享出行主要業(yè)態(tài)發(fā)展情況。本書匯集了國內(nèi)重要研究機構(gòu)和專家學(xué)者的最新研究成果。共享出行作為平臺經(jīng)濟和數(shù)字交通的典型業(yè)態(tài)，在構(gòu)建安全、高效、靈活、便捷和綠色的城市出行系統(tǒng)中發(fā)揮了重要的作用。整體上看，2023年共享出行人次總體趨穩(wěn)，發(fā)展質(zhì)量不斷提升。網(wǎng)約車、順風(fēng)車和汽