本書是依據(jù)高等職業(yè)院校道路與橋梁工程技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)目標和定位要求,結(jié)合路橋工程施工工作過程為導向構(gòu)建的學習領(lǐng)域課程,主要內(nèi)容包括交接樁和控制點復測、恢復道路中線、測量公路工程斷面圖、放樣道路工程、放樣橋梁工程、放樣涵洞及錐坡等6個學習情境,共18個學習性工作任務(wù),包括交接測量樁點、復測與加密平面控制點、復測與加密高程

本書為《鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》配套參考用書。全書包括概述、總則、基礎(chǔ)穩(wěn)定性和基礎(chǔ)沉降、地基承載力、明挖基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)、挖井基礎(chǔ)、特殊地基等共十二章，基本按照橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范的順序解讀相關(guān)條款，重點講述規(guī)范的演變以及制定基本思路和方法，以方便全面理解規(guī)范的內(nèi)在涵義；同時提出了規(guī)范尚應(yīng)繼續(xù)開展研究的課題

《庫區(qū)黃河特大橋下部結(jié)構(gòu)施工穩(wěn)定性控制》共分7章，主要包括工程背景、黃河特大橋下部結(jié)構(gòu)樁基施工工藝、黃河特大橋下部結(jié)構(gòu)橋墩施工工藝、黃河特大橋下部結(jié)構(gòu)施工新工法、黃河特大橋下部結(jié)構(gòu)橋臺土壓力理論計算、黃河特大橋下部結(jié)構(gòu)施工穩(wěn)定性控制和結(jié)論�！稁靺^(qū)黃河特大橋下部結(jié)構(gòu)施工穩(wěn)定性控制》可供土木工程、水利水電工程、公路工程等專

本書主要介紹了當前路橋工程混凝土生產(chǎn)應(yīng)用過程中存在的問題及解決方法，全書以多組分混凝土理論為混凝土配合比調(diào)整計算主要依據(jù)，列舉了超長保坍緩凝外加劑應(yīng)用技術(shù)、路橋隧道新型無堿速凝劑應(yīng)用技術(shù)、洞碴機制砂制備及其在高鐵箱梁中的應(yīng)用技術(shù)、再生骨料在市政路面中的應(yīng)用技術(shù)、免養(yǎng)護混凝土施工技術(shù)、高鐵C50混凝土連續(xù)梁配合比設(shè)計及智

本書根據(jù)近年來的新規(guī)范和橋梁工程的新進展對第1版教材內(nèi)容進行了更新，并根據(jù)教學實踐，按構(gòu)造、施工、設(shè)計的順序?qū)Φ?篇的內(nèi)容進行了較大調(diào)整。本書分總論、混凝土梁式橋與剛構(gòu)橋、混凝土拱橋、斜拉橋與懸索橋、橋梁墩臺5篇，重點介紹鋼筋混凝土和預應(yīng)力混凝土梁式橋、剛構(gòu)橋及混凝土拱橋等常用中小型橋梁的上部結(jié)構(gòu)及其墩臺的構(gòu)造原理、設(shè)

本書系統(tǒng)介紹了橋梁通用施工技術(shù)、典型專項施工技術(shù)、代表性大跨徑橋梁施工技術(shù)。橋梁通用施工技術(shù)主要包括橋梁施工支架、模板、鋼筋、混凝土、預應(yīng)力施工、預制裝配施工等;典型專項施工技術(shù)包括高墩、鋼塔施工,深基礎(chǔ)施工,橋梁鋼結(jié)構(gòu)施工,鋼橋面鋪裝施工;代表性大跨徑橋梁施工技術(shù)包括大跨徑預應(yīng)力混凝土梁橋施工、大跨徑拱橋施工、斜拉橋

橋梁智慧運維是指利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù),集成橋梁結(jié)構(gòu)體系與其管養(yǎng)資源,建立一套集標準化、智能化、信息化于一體的橋梁智能管理系統(tǒng)。橋梁管理養(yǎng)護智能化是行業(yè)的必然發(fā)展趨勢,它涉及物聯(lián)感知、自動化檢測、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)。大量科研與實踐證明,橋梁智慧運維可以顯著提升橋梁管養(yǎng)的效率、可靠性

《橋梁工程BIM技術(shù)及工程應(yīng)用》涵蓋了初學者必須掌握的流程以及具體的工作實操要點，內(nèi)容基礎(chǔ)且精煉和實用。本書以工程實例為背景,展示全橋模型的創(chuàng)建以及BIM技術(shù)在橋梁工程中的應(yīng)用:工程量計算、圖紙輸出、碰撞檢查、施工等。本書主要分以下幾個板塊來介紹:橋梁BIM基礎(chǔ)知識、Revit建模軟件和建模環(huán)境、橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)

本書分為三部分，主要內(nèi)容包括：木橋的起源與發(fā)展；木拱橋的起源；木拱橋傳統(tǒng)營造技藝等。

濟南市行政區(qū)劃被黃河河道分成了兩部分，而黃河以北部分發(fā)展遲滯，亟須加強投入，以實現(xiàn)濟南“跨河發(fā)展”戰(zhàn)略，帶動城市經(jīng)濟發(fā)展。而現(xiàn)狀跨黃河通道交通壓力較大，不能滿足發(fā)展要求，為適當提升跨黃通道密度，加快發(fā)展速度，保障基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)質(zhì)量，完善城市交通體系，經(jīng)過立項審查，濟南決定在其東北修建鳳凰黃河大橋。本書全面分析了鳳凰大橋建