本書以大氣污染控制理論方法與技術(shù)原理為主線，針對(duì)大氣污染物和溫室氣體控制過程中所涉及的主要過程原理、基本理論、數(shù)學(xué)模型和技術(shù)方法等進(jìn)行闡述，介紹了大氣污染控制工程學(xué)基礎(chǔ)理論和技術(shù)方法的最新進(jìn)展和前沿成果。本書涵蓋了大氣污染控制工程學(xué)領(lǐng)域的主要內(nèi)容，包括緒論、氣體與顆�；�本性質(zhì)、氣相與顆粒兩相流體動(dòng)力學(xué)、顆粒污染控制理論

本書以我國空氣質(zhì)量改善的重大需求為主線，主要介紹了河南省典型污染源顆粒物成分譜和排放數(shù)據(jù)庫的構(gòu)建及高分辨率大氣污染物排放清單的建立；大氣復(fù)合污染成因診斷與PM2.5溯源，包括顆粒物來源、秋冬季重污染成因、污染機(jī)制和關(guān)鍵影響因素，以及中原區(qū)域大氣污染傳輸影響和延遲效應(yīng)；“十三五”期間大氣污染物管控歷程及效果；中原城市群空

隨著全國統(tǒng)一碳排放權(quán)交易市場建設(shè)的不斷完善，在加強(qiáng)碳交易管理的同時(shí)，相關(guān)部門正在積極探索普遍適用且科學(xué)、合理的分配方案，這是推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要工具，以強(qiáng)化碳配額分配與碳轉(zhuǎn)移在碳交易機(jī)制中的主體作用。為此，本書在相關(guān)理論和文獻(xiàn)研究的基礎(chǔ)上，主要從我國產(chǎn)業(yè)部門碳配額分配及其減污降碳協(xié)同效應(yīng)與省際貿(mào)易中的碳排放轉(zhuǎn)移兩

中國作為勞動(dòng)力大國，勞動(dòng)收入份額會(huì)在很大程度上影響最終的收入分配格局，較低的勞動(dòng)收入份額還會(huì)降低消費(fèi)需求、激化社會(huì)矛盾。然而，已有文獻(xiàn)大多關(guān)注環(huán)境政策的規(guī)模性收入分配效應(yīng)，而忽略了其對(duì)勞動(dòng)收入份額的影響。碳排放權(quán)交易政策是一種市場激勵(lì)型環(huán)境政策，在碳排放權(quán)交易政策的約束下，總量受限的碳排放權(quán)成為了稀缺性資源，企業(yè)需要有

中國主動(dòng)提出“碳達(dá)峰碳中和”目標(biāo)，需要有效的機(jī)制和政策工具保障其實(shí)現(xiàn)。對(duì)碳排放權(quán)進(jìn)行定價(jià)、以價(jià)格機(jī)制引導(dǎo)全社會(huì)降低碳排放則是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)低碳發(fā)展、實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)的具體手段。為此，設(shè)計(jì)科學(xué)合理、成本可承受、相互協(xié)調(diào)的碳定價(jià)機(jī)制已成為當(dāng)今世界應(yīng)對(duì)氣候變化的重要議題之一。本書基于綠色金融發(fā)展處于起步階段這一現(xiàn)實(shí)，

實(shí)現(xiàn)碳中和，推動(dòng)低碳轉(zhuǎn)型已成為全球趨勢(shì)。截至2023年9月，全球已有150多個(gè)國家做出了碳中和承諾，覆蓋了全球80%以上的二氧化碳排放量、GDP和人口。本書引入了人均排放和歷史責(zé)任等視角來評(píng)估全球197個(gè)國家的碳中和目標(biāo)力度，充分考慮不同排放空間分配方案。從目標(biāo)、技術(shù)、氣候投融資和國際合作四大維度共計(jì)54項(xiàng)分類指標(biāo)綜合

本書總結(jié)了多個(gè)城市與區(qū)縣PM2.5與臭氧協(xié)同控制駐點(diǎn)跟蹤研究成果，主要包括城市PM2.5與臭氧污染成因分析與管控效果跟蹤評(píng)估；重點(diǎn)行業(yè)排查監(jiān)測(cè)與技術(shù)幫扶、“一行一策”污染物控制策略與解決方案；大氣污染源分物種動(dòng)態(tài)排放清單編制，大氣污染源非現(xiàn)場智慧監(jiān)管技術(shù)與模式探索與實(shí)踐；建立城市駐點(diǎn)研究幫扶工作模式，提出PM2.5與臭

本書分為總報(bào)告、碳源碳匯篇、市場價(jià)格篇、政策機(jī)制篇、產(chǎn)業(yè)技術(shù)篇、能源轉(zhuǎn)型篇、國際借鑒篇、專家觀點(diǎn)篇，聚焦福建省實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，分析了2023年至2024年福建省“雙碳”工作推進(jìn)態(tài)勢(shì)及面臨挑戰(zhàn)，回顧了福建省踐行能源安全新戰(zhàn)略十年以來的發(fā)展成就，構(gòu)建了省域“雙碳”指數(shù)公共產(chǎn)品，探討了電-氫協(xié)同發(fā)展路徑與模式、新型電力系統(tǒng)

本書以江蘇省國控站、國家區(qū)域站、省建省管站、省控（含環(huán)保模范城市）及13個(gè)設(shè)區(qū)市已建成的大氣超級(jí)站等組成的空氣質(zhì)量觀測(cè)網(wǎng)絡(luò)為研究基礎(chǔ)，并利用13個(gè)設(shè)區(qū)市和典型區(qū)域開展的顆粒物組分和息氣前體物（VOCs）采樣數(shù)據(jù)，分析了江蘇省PM2.5及其組分、臭氧及其前體物的時(shí)空變化特征及其演變規(guī)律，以及氣象條件對(duì)于PM2.5、臭氧濃

全面提高碳排放效率被視為實(shí)現(xiàn)建筑業(yè)”雙碳”目標(biāo)的關(guān)鍵一環(huán)，探究建筑業(yè)全要素視角下碳排放效率的時(shí)空演變及其提升路徑成為不可或缺的部分�；�于此，本書測(cè)算了2008-2020年建筑業(yè)全要素碳排放效率，并進(jìn)一步揭示了區(qū)域差異及動(dòng)態(tài)演進(jìn)的分布特征與發(fā)展規(guī)律。在此基礎(chǔ)上從內(nèi)外雙視角分析建筑業(yè)碳排放效率的影響因素，進(jìn)而考察不同影響因