高超聲速飛行器熱管理是專門研究高超聲速飛行器熱耗散、輸運及再利用的技術，歷來受到航天工業(yè)部門的高度重視。熱管理系統(tǒng)作為飛行器安全飛行和設備正常工作的重要保障，是高超聲速工程發(fā)展的關鍵技術之一�！陡叱�聲速飛行器氣動熱耗散、輸運和再利用管理技術》重點針對高超聲速飛行器典型的熱環(huán)境特點，提出了等效熱平衡模型和熱管理系統(tǒng)設計理

本書分別介紹了光學遙感微納衛(wèi)星和智能微納衛(wèi)星的發(fā)展現狀，光學遙感衛(wèi)星設計任務分析，微納衛(wèi)星系統(tǒng)總體設計方法，衛(wèi)星系統(tǒng)總裝、測試及試驗方法，微納衛(wèi)星系統(tǒng)項目實施規(guī)劃方法，并針對微納衛(wèi)星系統(tǒng)中兩個重要的關鍵分系統(tǒng)，介紹了低成本、高集成度的綜合電子設計方法及微納衛(wèi)星光學載荷設計方法，之后對智能光學遙感微納衛(wèi)星進行了展望。 本

本書重點分析了攔截飛行器與吸氣式高速目標博弈對抗這一新的技術領域。主要分析了攔截高速飛行器博弈制導系統(tǒng)模型、目標機動特性評估、信息鏈傳遞處理、博弈中制導律優(yōu)化等新的制導律設計約束和機動控制要求。為大幅提高攔截概率，本書研究了分階段多飛行器博弈攔截末制導系統(tǒng)的設計方法。結合攔截飛行器模型參數不準確、飛行姿態(tài)及姿態(tài)角速率存

作為一本針對小學高年級以上學生的航天基礎性科普讀物,全書力求做到科學、專業(yè)、普及相統(tǒng)一�！讹w天搖籃》即太空出艙航天員是怎樣煉成的?解釋說明出艙活動對出艙航天員的生理、心理要求以及出艙航天員的選拔和訓練過程。本分冊以輕松的筆墨介紹航天員要經過怎樣的訓練才能考取太空漫步的“駕照”,用生動的實例展示選拔的苛刻標準和各種故事。

本教材由西北工業(yè)大學無人機“魅影”團隊集體完成編寫。全書內容共分為9章：第一章，無人飛行器的過去、現在和未來；第二章，無人飛行器的形與美；第三章，飛行控制的力量；第四章，無人飛行器的形與力；第五章，設計與工具；第六章，流場與數學；第七章，未來網聯無人機；第八章，無人機與人工智能結合的一個應用；第九章，無人飛行器現場演示

本書從理論與實踐相結合的角度出發(fā)，并融入相關前沿技術，系統(tǒng)地介紹了飛行器飛行動力學與制導的基本理論與方法。全書共分為13章，內容包括：緒論，戰(zhàn)術有翼導彈運動方程組的建立，遠程火箭及彈道導彈運動方程組的建立，方案飛行與方案彈道，導引飛行與彈道，大氣飛行姿態(tài)動力學特性分析的基本概念，縱向擾動運動模型的建立及求解，縱向擾動運

本書系統(tǒng)介紹了固體運載火箭研制中的總體試驗體系及試驗方法。全書共分9章，內容包括：固體運載火箭發(fā)展歷程、總體設計及總體試驗情況概述；設計參數獲取、設計方案驗證、環(huán)境適應性驗證、外系統(tǒng)匹配、總體方案驗證、數字化仿真共6種類型總體試驗的試驗項目及試驗方法；試驗組織與質量控制方法；總體試驗的發(fā)展趨勢展望。 本書系統(tǒng)闡述了固體

近年來，作者團隊對旋轉捷聯慣導在線標定技術進行了大量的理論和仿真研究，本書是對團隊研究結果的總結。全書共分7章，第1章主要介紹捷聯慣導誤差標定技術現狀；第2章針對其工作特點，分析了旋轉捷聯慣導誤差特性；第3章主要介紹基于系統(tǒng)可觀測性和狀態(tài)參數可觀測度分析的旋轉捷聯慣導在線標定中匹配模式選擇方法和結果；第4章主要介紹基于

軟件可靠性安全性是軟件的重要質量特性，特別是對于武器型號軟件，軟件可靠性安全性是受關注的質量特性，各種分析方法、設計方法、測試方法的理論研究成果很多，但在實際工程應用中遇到了許多實際問題。目前，武器型號軟件大多以強化軟件可靠性安全性設計準則為主線開展工作，然而設計準則只是軟件可靠性安全性多面體的一個側面，如果沒有其它側

本書以智能網聯汽車ROS基礎知識為核心內容,介紹智能網聯汽車開發(fā)平臺ROS的基本概念和使用方法,包括節(jié)點、ROS通信機制、坐標轉換等內容。通過學習Linux操作指令、ROS指令、ROS通信管理機制、可視化工具和智能網聯汽車組成架構等知識,完成智能網聯汽車虛擬化模型的搭建。 本書適合高職院校智能交通技術專業(yè)、汽車工程、無