通過發(fā)展公共交通來緩解大城市的交通問題已經(jīng)成為廣泛共識。由于公共交通的公益屬性，政府需要進(jìn)行財(cái)政補(bǔ)貼來維持公交的低票價(jià)。然而隨著公交補(bǔ)貼的增長，政府的財(cái)政壓力日益增大。國際上公交市場化改革的經(jīng)驗(yàn)表明，吸引民間資本（下文簡稱“民資”）來緩解政府財(cái)政壓力、促進(jìn)公交財(cái)務(wù)可持續(xù)成為公共交通擺脫困境的優(yōu)選出路。通過吸引民間資本來

本書主要包括實(shí)驗(yàn)誤差分析和數(shù)據(jù)處理、力學(xué)量傳感器、理論力學(xué)實(shí)驗(yàn)、材料力學(xué)性能實(shí)驗(yàn)、應(yīng)變電測實(shí)驗(yàn)、光測力學(xué)實(shí)驗(yàn)6個(gè)部分的內(nèi)容。

本書分為六章，內(nèi)容包括：機(jī)械學(xué)基礎(chǔ)，機(jī)械制圖，材料及加工應(yīng)用，液壓與氣動技術(shù)，電工學(xué)和電子技術(shù)基礎(chǔ)，常用工具、設(shè)備的使用和車間布置。

作者通過對人機(jī)協(xié)同系統(tǒng)學(xué)術(shù)史的考察，發(fā)現(xiàn)：計(jì)算機(jī)從一開始只是幫助人進(jìn)行輔助性的計(jì)算、推理和決策，到后來具有越來越多的自主學(xué)習(xí)和推理能力，甚至某些計(jì)算機(jī)和人工智能系統(tǒng)已經(jīng)具備了原本只有人類才具有的直覺能力。這表明，人機(jī)協(xié)同系統(tǒng)的推理機(jī)制實(shí)際上是一個(gè)動態(tài)遷移過程即人的推理能力不斷向智能機(jī)器系統(tǒng)遷移的過程。

這是一部用懷疑眼光探究高等數(shù)學(xué)的手邊書。作者從教55年

本書主要針對用FLUENT軟件進(jìn)行流體分析和計(jì)算的廣大用戶，依托FLUENT18.0軟件的實(shí)用功能，以精選案例為主線，介紹FLUENT的前處理幾何建模、網(wǎng)格劃分、模擬計(jì)算和后處理分析的全過程，重點(diǎn)介紹FLUENT18.0經(jīng)典實(shí)用案例的操作步驟，主要包括平板移動仿真、二維翼形繞流仿真、二維齒輪泵仿真、二維圓柱繞流仿真、三

本書全面介紹了ANSYSFLUENT17.0的各種功能和基本操作方法,及其在各個(gè)專業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用。全書采用項(xiàng)目任務(wù)的形式編排,共6個(gè)項(xiàng)目、27個(gè)任務(wù),分別介紹了計(jì)算流體力學(xué)(CFD)理論和軟件基礎(chǔ),包括計(jì)算流體的基礎(chǔ)理論與方法;FLUENT前處理幾何模型的建立和FLUENT前處理網(wǎng)格的劃分,包括Gambit、ICE

本書借助ANSYSWorkbench平臺，全面講述了CFD解決工程問題的完整流程，主要內(nèi)容包括流體計(jì)算域創(chuàng)建、計(jì)算網(wǎng)格生成、物理問題計(jì)算求解、計(jì)算后處理等。本書注重理論和實(shí)踐相結(jié)合，結(jié)構(gòu)脈絡(luò)清晰，可以幫助讀者迅速掌握CFD學(xué)習(xí)的流程、方法和思路，并建立起自己的一套CAE問題解決方案。本書可以作為機(jī)械、水利、汽車、航空航

本書以大量實(shí)例詳細(xì)描述了ANSYSFluent軟件在工程流體仿真計(jì)算中的應(yīng)用過程，內(nèi)容涵蓋常規(guī)流動計(jì)算、傳熱計(jì)算、邊界運(yùn)動模擬、多相流計(jì)算、反應(yīng)流與燃燒計(jì)算以及流固熱耦合計(jì)算等方面。通過詳盡的仿真實(shí)例操作描述，使讀者可以快速掌握Fluent軟件應(yīng)用于工程問題的一般流程。書中實(shí)例操作中一些關(guān)鍵參數(shù)設(shè)置通常提供細(xì)節(jié)描述，讀

本書主要適用于普通高等工科院校60~90課內(nèi)學(xué)時(shí)的工程力學(xué)課程?全書涵蓋了理論力學(xué)和材料力學(xué)的基礎(chǔ)知識?在內(nèi)容順序安排上有一定特色:運(yùn)動學(xué)動力學(xué)材料力學(xué)，以期達(dá)到節(jié)省學(xué)時(shí)?提高教學(xué)效率的目的?書中結(jié)合理論分析和例題，列有一定數(shù)量的思考題，以啟發(fā)讀者深入思考，其中包括初學(xué)者易誤會之處以及需要靈活掌握的方法?編者在選擇這些