本書圍繞連續(xù)剛構(gòu)橋施工監(jiān)控技術(shù)、連續(xù)剛構(gòu)橋體外預應力加固技術(shù)展開闡述。主要研究內(nèi)容如下:第一章綜述了連續(xù)剛構(gòu)橋國內(nèi)外施工監(jiān)控技術(shù)、體外預應力加固技術(shù)的發(fā)展情況;第二章針對施工監(jiān)控技術(shù),討論了目前施工監(jiān)控技術(shù)的具體實施辦法,對連續(xù)剛構(gòu)橋在懸臂施工過程中的應力、線形監(jiān)控具體流程進行詳細闡述;第三章針對運營期連續(xù)剛構(gòu)橋的跨中
本書重點是圍繞交通網(wǎng)絡狀態(tài)、交通數(shù)據(jù)質(zhì)量、交通流復雜影響因素、多步交通流預測等關(guān)鍵內(nèi)容開展建模與分析。針對交通網(wǎng)絡狀態(tài)進行分析與建模,交通網(wǎng)絡中道路相互通達,共享豐富的時空特征信息,而針對單路段的交通流預測往往容易忽略部分時空特征,其主要原因是單路段交通流在傳播的作用下,使彼此不相鄰的路段也存在相互影響,例如,交通擁堵
盾構(gòu)渣土經(jīng)過土艙,由螺旋輸送機排出,是建立土壓平衡盾構(gòu)土艙壓力的介質(zhì),其力學特性影響著盾構(gòu)能否安全高效低碳地掘進。本書是專門研究盾構(gòu)渣土力學及工程應用的著作,共24章內(nèi)容,在第1章對盾構(gòu)渣土力學基本問題陳述的基礎(chǔ)上,分三大篇介紹研究團隊針對盾構(gòu)渣土力學及其在盾構(gòu)隧道工程施工中應用的研究成果。第一篇盾構(gòu)渣土力學,包含14
本書采用圖文結(jié)合的方式,基于工作過程的方法開發(fā),以國內(nèi)外典型純電動汽車為例,圍繞全國職業(yè)院校技能大賽中職組新能源汽車檢測與維修賽項的技能考核點進行編寫。本書以新能源汽車驅(qū)動電機控制技術(shù)為主線,共設(shè)5個學習單元,分別是驅(qū)動電機的認知、永磁同步電機的拆裝與檢測、驅(qū)動電機減速器的拆裝與檢測、高壓電控總成的拆裝與檢測、驅(qū)動電機
\"本書為中德諾浩(北京)教育科技股份有限公司組織編寫的職業(yè)教育新能源汽車類專業(yè)新形態(tài)一體化教材。本書根據(jù)新能源汽車企業(yè)一線典型工作任務進行編寫,通過各任務的學習和實際操作,使學習者掌握新能源維護檢修高壓防護、各主要系統(tǒng)維護方法等知識,并具備獨立完成新能源汽車日常維護、一級維護和二級維護等各項工作所需的職業(yè)技能。本書共
\"本書為中德諾浩(北京)教育科技股份有限公司組織編寫的職業(yè)教育新能源汽車類專業(yè)新形態(tài)一體化教材。本書根據(jù)新能源汽車企業(yè)一線典型工作任務進行編寫,通過各類任務的學習和實際操作,幫助學習者掌握混合動力汽車發(fā)動機性能測試方法和流程,混合動力汽車發(fā)動機各系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、原理和檢測方法,混合動力汽車發(fā)動機部件更換方法,混合動力發(fā)動機
"《Android智能座艙開發(fā):從源碼到實踐》是一本專注于Android智能座艙系統(tǒng)開發(fā)與優(yōu)化的實戰(zhàn)指南!禔ndroid智能座艙開發(fā):從源碼到實踐》共9章,第1章從搭建源碼編譯環(huán)境開始,詳細指導讀者如何下載和編譯Android源碼,并將其導入AndroidStudio,為后續(xù)開發(fā)工作打下堅實的基礎(chǔ)。第2章深入探討in
本書根據(jù)職業(yè)院校學生以及社會人員對汽車相關(guān)基本技能的需求,以汽車為載體,按照基礎(chǔ)知識與專業(yè)知識兼顧的方式講解相關(guān)內(nèi)容。本書提供的思路和方法,涵蓋了工作領(lǐng)域、工作任務和職業(yè)技能要求,幫助讀者走出學習困境,突破難關(guān),成為社會急需的高技能汽車人才。本書以一體化教學為框架,通過實踐任務和實訓工單將汽車相關(guān)理論知識和實際應用結(jié)合
下伏多層采空區(qū)隧道圍巖受力復雜、施工難度大、處置費用高,是我國公路、鐵路隧道建設(shè)中急需解決的重大技術(shù)難題。本書是介紹采空區(qū)隧道圍巖穩(wěn)定性演化機理及綜合治理技術(shù)的著作,采用工程地質(zhì)調(diào)查、資料收集、室內(nèi)實驗、數(shù)值計算與理論研究相結(jié)合的方法,內(nèi)容包括多層采空區(qū)殘余變形機理、采空區(qū)層位對隧道圍巖穩(wěn)定性的影響、采空區(qū)注漿減沉優(yōu)化
《汽車域控制器AUTOSAR平臺開發(fā)與搭建》詳細介紹了AUTOSAR在工程應用中從設(shè)計到落地的實踐過程,共分為6章:首先探討了車載計算的軟件架構(gòu)在AUTOSAR領(lǐng)域的演進發(fā)展;之后以AUTOSAR軟件的靈活部署與快速迭代為線索,通過AUTOSAR軟件簇按系統(tǒng)、通信、應用軟件簇的功能分組設(shè)計的思路,輔以TDA4Soc芯片